တင်းမာသူစက်သီး။
တင်းမာသူကိုတွဲဖက်တင်းမာမှု (မီးစက်ခါးပန်း, လေအေးပေးစက်, လေအေးပေးစက်ခါးပတ်တင်းမာမှု,
တင်းကျပ်စွာဘီးကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလိုအလျောက်တင်းကျပ်သောဘီးနှင့်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်သောဘီးနှင့် Hydraulic အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သောဘီးများခွဲခြားနိုင်သည်။
တင်းကျပ်စွာဘီးသည်အဓိကအားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောအခွံ, တင်းမာမှုလက်မောင်း, ဘီးခန္ဓာကိုယ်, တီရှပ်နွေ,
တင်းကျပ်သောဘီးသည်မော်တော်ကားနှင့်အခြားအပိုပစ္စည်းများ 0 တ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးခါးပတ်သည်အလွန်အမင်း 0 တ်ဆင်ထားပြီးကျဉ်းမြောင်းသောခါးပတ်နှင့်အပြည့်အဝကိုအလိုအလျောက်ဆန့်နိုင်လိမ့်မည်။
တင်းမာမှုဘီးသည်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် 6-80,000 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးရှိသည့်နေရာတွင်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ရှေ့ဆုံးအသုံးအဆောင်စနစ်သည်ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 80,000 ကီလိုမီတာတွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအခါခါးပတ်, တင်းမာနေသည့်ဘီး,
တင်းကျပ်သောဘီး၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုညှိနှိုင်းရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းကိုခါးပတ်များနှင့်ပျင်းရိသူများကဲ့သို့ပူးပေါင်းပါဝင်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့်အစားထိုးသည်။
သင့်လျော်သောခါးပတ်တင်းကျပ်စွာအင်အားကိုထိန်းသိမ်းရန်, ခါးပတ်ကိုစလစ် ဖြတ်. ခါးပတ် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်အိုမင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော elong ကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။ ခါးပတ်တင်းမာနေသည့်ဘီးအနေဖြင့်ရွေ့လျားနေသောခါးပတ်သည်ခါးပတ်နှင့်တင်းမာမှုများကို 0 တ်ဆင်နိုင်သည့်ခါးပတ်တင်းမာမှုဘီးတွင်တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအဆုံးတွင်တင်းကျပ်သောဘီးတွင်ခုခံရေးယန္တရားကိုထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော်တင်းကျပ်သောဘီး၏ torque နှင့်ခံနိုင်ရည်ကိုထိခိုက်သော parameters များအပေါ် parameters များအတွက် parameters များအတွက်အများအပြားရှိပါတယ်, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ parameter တစ်ခုချင်းစီ၏သွဇာလွှမ်းမိုးမှုသည်အတူတူမဟုတ်ဘဲတင်းကျပ်သောဘီးနှင့် torque ၏အစိတ်အပိုင်းများအကြားဆက်နွယ်မှုသည်အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်။ Torque ၏ပြောင်းလဲမှုသည်ခံနိုင်ရည်ပြောင်းလဲမှုကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ torsion နွေ ဦး ရာသီ၏အလယ်အချင်းကိုလျှော့ချခြင်းတင်းမာမှုဘီး၏ခုခံတန်ဖိုးကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်။
မီးစက်တင်းကျပ်သောဘီးသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအနေအထားကိုပုံမှန်မဟုတ်သောအသံနှင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်
လိုအပ်သည်
Generator တင်းမာမှုဘီးပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုပြန်လည်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီဟာကိုပုံမှန်မဟုတ်သောဘီး၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည်များသောအားဖြင့်အတွင်းပိုင်းအတွင်းပိုင်းမျိုးဆက်များကိုပိုမိုဆိုးရှားစေသည့်သို့မဟုတ်ပျက်စီးမှုကြောင့်ဖြစ်ရခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီမှာသော့ချက်အနည်းငယ်ရှိပါတယ်:
တင်းကျပ်သောဘီး၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည်ဂီယာစနစ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုညှိရန်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသည်ဝက်ဝံများသို့မဟုတ်အခြားအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အကယ်. ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည်အချိန်တိုအတွင်းနှင့်မကိုက်ညီပါက skip, စက်နှိုးခြင်းနှင့်အဆို့ရှင်ရောဂါများကိုအချိန်ဇယားနှင့်အဆို့ရှင်ရောဂါများကဲ့သို့သောလေးနက်သောပြ problems နာများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
တင်းမာနေသောဘီးကိုအစားထိုးခြင်းသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံပြ problem နာကိုဖြေရှင်းရန်တိုက်ရိုက်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်ခါးပတ်နှင့် Idler ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုအစားထိုးရန်အကြံပြုသည်။
တိုတောင်းသောအနေဖြင့်ကားမောင်းခြင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်မော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်တင်းမာမှုဘီးသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံတစ်ခုရရှိရန်တွေ့ရှိပြီးသည်နှင့်ချက်ချင်းစစ်ဆေးသင့်ပြီးပျက်စီးသွားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးသင့်သည်။
ဘယ်လောက်ကြာကြာမီးစက်တင်းကျပ်တဲ့ဘီးကိုအစားထိုးမလဲ
2 နှစ်ကြာမောင်းနှင်မှုသို့မဟုတ်စုစုပေါင်းကီလိုမီတာ 60,000 ခန့်တွင်မီးစက်တင်းကျပ်သောဘီး၏အစားထိုးသံသရာကိုများသောအားဖြင့်အကြံပြုလေ့ရှိသည်။ ဒီထောက်ခံချက်မှာဒီထောက်ခံချက်ဟာတင်းမာနေတဲ့ belt transaction system ထဲမှာအဓိကခါးပတ်တင်းမာနေတဲ့ကိရိယာတခုဖြစ်တယ်, ဒါက stritity scription ၏ပြောင်းလဲမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုများကိုသေချာစေရန်တင်းမာမှုများကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ညှိနှိုင်းနိုင်သည်။ တင်းမာနေသောဘီးသည်ပြုပြင်ထားသောအိမ်ရာ, တင်းမာနေသောလက်မောင်း, ဘီးခန္ဓာကိုယ်, ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ဘဝသည်မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုမှုအခြေအနေများနှင့်ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကြောင့်သိသိသာသာထိခိုက်သည်။ ထို့အပြင်တင်းကျပ်သောဘီးမအောင်မြင်ပါကကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
