• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG RX5 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုအအေးပေးစက်-10910674 ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG RX8

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် အင်တာအအေးပေးစက်
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG RX5 အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၉၁၀၆၇၄
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

အင်တာကူလာ-၁၀၉၁၀၆၇၄
အင်တာကူလာ-၁၀၉၁၀၆၇၄

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရဲ့ condenser ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
မော်တော်ကားကွန်ဒင်ဆာသည် အရေးကြီးသော မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ကို အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်အရည်အဖြစ် အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။ ကွန်ဒင်ဆာသည် ရေခဲသေတ္တာကို ဓာတ်ငွေ့မှ အရည်အဖြစ်သို့ အဆက်မပြတ်ဖိသိပ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသည်။ အထူးသဖြင့် ကွန်ဒင်ဆာတွင် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။
ကွန်ပရက်ဆာမှ ပေးပို့သော လေထဲတွင် အပူချိန်မြင့် အဲယားကွန်း ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့၏ အပူလွန်ကဲသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ခြောက်သွေ့သော အငွေ့ဖြစ်လာသည်။ ကွန်ဒင်ဆာမှတစ်ဆင့် အပူချိန်မြင့် အဲယားကွန်း၏ ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့၏ အပူလွန်ကဲသော အစိတ်အပိုင်းကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် ရေခဲသေတ္တာ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အရည်ပျော်ခြင်းကို တသမတ်တည်း ပြည့်ဝသော အပူချိန်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ကွန်ဒင်ဆာသည် ရေခဲသေတ္တာကို ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေမှ အရည်အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် ရေခဲသေတ္တာကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
အရည်ပျော်ရေခဲသေတ္တာကို ပတ်ဝန်းကျင်လေနှင့် အပူချိန်တူညီအောင် အအေးခံပြီး အအေးပေးသည့်အာနိသင်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ကွန်ဒင်ဆာသည် အရည်ပျော်ရေခဲသေတ္တာကို ပတ်ဝန်းကျင်လေနှင့် အပူချိန်တူညီအောင် အအေးခံနိုင်ပြီး ကားအတွင်းရှိလေ၏ အအေးပေးသည့်အာနိသင်ကို ရရှိစေပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တော်ကား condenser သည် မော်တော်ကားအဲယားကွန်းစနစ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ကို အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်အရည်အဖြစ် အအေးခံရန်၊ ရေခဲသေတ္တာကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းရှိလေကို အေးမြစေပါသည်။
ကားရဲ့ condenser ဘယ်မှာလဲ။
မော်တော်ကား condenser ရဲ့ အနေအထားကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါတယ်။
၁။ ကားအဲယားကွန်း condenser သည် ကားမောင်းနှင်နေစဉ် ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ refrigerant ကို အအေးပေးရန် ရှေ့သို့တိုက်ခတ်သောလေကို အားကိုးအားထားပြုရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ရှေ့ဆုံးတွင်ရှိသည်။
၂။ ကွန်ဒင်ဆာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ကွန်ပရက်ဆာမှ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် မြင့်မားသော ဖိအားရှိသော အရည်အေးခဲပစ္စည်းသည် ကွန်ဒင်ဆာကို ဖြတ်သန်းပြီးနောက် အလယ်အလတ် အပူချိန်နှင့် အလယ်အလတ် ဖိအားရှိသော အေးခဲပစ္စည်း ဖြစ်လာပြီးနောက် အရည်သိုလှောင်ကန် သို့မဟုတ် အခြောက်ခံပုလင်း၏ နောက်တစ်ဆင့်သို့ ထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။
၃။ ကွန်ဒင်ဆာကို ဖြတ်သန်းသွားသော လုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်ထိရောက်သော အအေးပေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွန်ဒင်ဆာ ချို့ယွင်းပါက ပိုက်လိုင်းဖိအား မညီမျှမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အဲယားကွန်း ချို့ယွင်းနေပါသည်။
၄။ ကွန်ဒင်ဆာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရေခဲသေတ္တာသည် အသေးဆုံးအနေအထားတွင် အပူဖလှယ်မှုအများဆုံးရရှိစေရန်နှင့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့ အကြောင်းပြချက်တူညီစေရန် ထိတွေ့ဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ရေတိုင်ကီ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ဆင်တူနိုင်သည်။
ကား intercooler ကို အခြေအနေနှစ်မျိုးခွဲခြားထားပြီး ပထမတစ်ခုမှာ- အတွင်းပိုင်းရှိလေအေးပေးခြင်းသည် အအေးခံရည်မဟုတ်ပါ၊ ဒုတိယတစ်ခုမှာ- အတွင်းပိုင်းရှိရေအေးပေးခြင်းသည် အအေးခံရည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို intercooler ရှိ အအေးခံရည်ဖြစ်သော အင်ဂျင်အအေးပေးရည်ဖြင့် အအေးခံသည်။ ဤပုံစံသည် ဖွဲ့စည်းပုံအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော်လည်း အအေးခံမှုထိရောက်မှုမြင့်မားသည်။ လေအေးပေးစနစ် intercooler ကို အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီအနီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကားအတွင်းရှိလေစီးဆင်းမှုကို အားကိုး၍ intercooler ရှိလေကို တိုက်ရိုက်အအေးပေးသည်။
Intercooler ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက အင်ဂျင်ရဲ့ လေလဲလှယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးဖို့ဖြစ်ပြီး turbocharged တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကားမှာပဲ မြင်နိုင်ပါတယ်။ supercharged အင်ဂျင်ဖြစ်စေ၊ turbocharged အင်ဂျင်ဖြစ်စေ supercharger နဲ့ အင်ဂျင် intake manifold ကြားမှာ intercooler တပ်ဆင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ radiator က အင်ဂျင်နဲ့ supercharger ကြားမှာ ရှိနေတာကြောင့် intercooler လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ intercooler ရဲ့ အအေးပေးနည်းလမ်းမှာ လေအအေးပေးစနစ်နဲ့ ရေအအေးပေးစနစ် နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။
ကား intercooler ကို အအေးပေးနည်း နှစ်မျိုးရှိပါတယ်၊ တစ်ခုက လေနဲ့ အအေးပေးတာပါ၊ ဒီ intercooler ကို အင်ဂျင်ရဲ့ ရှေ့ပိုင်းမှာ ထားလေ့ရှိပြီး ရှေ့လေလည်ပတ်မှုကနေတစ်ဆင့် ဖိသိပ်ထားတဲ့လေကို အအေးပေးပါတယ်။ ဒီအအေးပေးနည်းက တည်ဆောက်ပုံ ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပေမယ့် အအေးပေးထိရောက်မှု နည်းပါးပါတယ်။
ဒုတိယအအေးပေးနည်းလမ်းမှာ ရေဖြင့်အအေးပေးခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်အအေးပေးစနစ်မှတစ်ဆင့် ရေဖြင့်အအေးပေးခြင်းဖြင့် intake manifold အနီးတွင်တပ်ဆင်ထားသော ရေဖြင့်အအေးပေး intercooler ကို အအေးပေးခြင်းဖြင့် အပူပျံ့နှံ့မှုကို အပြီးသတ်ပေးသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ