အဆင့် phase missuator ၏နိယာမ။
အဆင့် missuator သည် carrier ၏အဆင့်ကို modulated signal ကိုထိန်းချုပ်ထားသည့်တိုက်နယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Sine Wave Phase Modulation ၏အဓိကနည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိသည်။ Direct Phase Modulation သည် Resonant Loop ၏ parameter များကို signal ကို modulating လုပ်ခြင်းဖြင့်တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲခြင်းကိုတိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ သွယ်ဝိုက်အဆင့် moduljoating သည် modulated wave ၏လွှဲပြောင်းမှုကိုပထမဆုံးစဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။
တိုက်ရိုက်အဆင့် modico ာရေးနှင့်သွယ်ဝိုက်သောအဆင့် modiculjotor ၏တိကျစွာသဘောပေါက်
ပဲ့တင်သံကွင်းဆက်၏ parameters များကိုတိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲရန်တိုက်ရိုက်အဆင့် modulation - ပဲ့တင်သံကွင်းဆက်၏ parameters များကိုတိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲရန် Modulated signal ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် Rutonant Loop အဆင့်ပြောင်းလဲခြင်း ဤနည်းလမ်းသည်ရိုးရှင်းပြီးတိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Redonant circuit ၏ parameters များကိုတိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။
သွယ်ဝိုက်အဆင့် megulation - modulated wave ၏လွှဲပြောင်းမှုသည်ပထမ ဦး ဆုံး modulated သည်။ ဤနည်းလမ်းကို 1933 ခုနှစ်တွင်အမ်စထရောင်းခြင်းဖြင့်ဖန်တီးခဲ့ပြီး Armstrong Modulation Method ဟုခေါ်သည်။
Pulse Phase Modulator - Pulse Phase Missulator သည် pulse phase missuator ကိုကိန်းဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုကိရိယာ၏ input device output ကိုမှတစ်ဆင့်ထုတ်လွှင့်သော Phase Modulator ကိုပြောင်းလဲစေသည်။ CNC ကိရိယာသည်ရှေ့သို့သို့မဟုတ်ပြောင်းပြန် feed feed pulse ကိုထုတ်ပြန်သည့်အခါ, Pulse Phase Modulator ၏ output သည်သက်ဆိုင်ရာအဆင့်ထောင့်ကရည်ညွှန်းအချက်ပြမှုကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့် converter ကို MCU ကဒီဒစ်ဂျစ်တယ်ဆိုးရှားတဲ့ convertter ကိုသဘောပေါက်သည်။ clock counter coulse close counter counse counter pere ကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်အပိုဆောင်းသွေးခုန်ဆစ်ကိုထည့်ပါ။
အဆင့် missuator ၏လျှောက်လွှာဥပမာ
Variable Valve Timing System System: Phase Modulator သည် Valve Timing ၏အဆင့်ကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော variable valve time system ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
ဓာတ်ပေါင်းဖိုပါ 0 င်သောလျော်ကြေးပေးခြင်းကိရိယာ - ညှိနှိုင်းမှုကင်မရာသည်ပါဝါစနစ်တွင်ဗို့အားလက်ကျန်ငွေကိုထိန်းသိမ်းရန်အသုံးပြုသောဓာတ်ပြုခြင်းပါဝါလျော်ကြေးပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဉ်အဆင့်ထိန်းညှိရေးစာသည်အဓိကအားဖြင့်မော်တော်ကားအီလက်ထရောနစ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများပျက်ကွက်မှု၏လက္ခဏာများအဖြစ်အဓိကအားဖြင့်ထင်ရှားသည်။
ဗို့အားထိန်းညှိရေးပြိုကွဲခြင်း - Fet သို့မဟုတ် Darlington ၏ပြိုကွဲခြင်းအားဗို့အားထိန်းချုပ်ခြင်း၏ပြိုကွဲမှုကိုဗို့အားထိန်းညှိခြင်း,
မီးစက်ပျက်စီးသွားတယ် - မီးစက်ပျက်စီးသွားရင် output output output ကို voltage လျှော့ချခြင်းနှင့်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းလို့မရပါဘူး။
အကျိုးစီးပွားသို့မဟုတ် Darlington Tube Open-circuit ပျက်စီးမှု - အကယ်. Darlington Tube Open-circuit circuit sportuation circuit-circuits circuit circuits circuit-circuit-circuit) ဆိုပါက,
လျှပ်စစ်မီးမထုတ်လုပ်သည့်အခါဘက်ထရီညွှန်ပြချက်ကိုဖွင့်သည် - မည်သည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှထုတ်လုပ်မှုမရှိသေးသောကြောင့်, ဘက်ထရီဗို့အားဗို့အားပမာဏ 10 ခုအောက်တွင်ကျဆင်းသွားသည့်အခါအင်ဂျင် Wobbles သည်စတင်ရန်ခက်ခဲသည်,
ဤရောဂါလက္ခဏာများသည်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည့်ကား၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ပြ a နာတစ်ခုပြသနေသည်။ ထို့ကြောင့်ဤပျက်ကွက်မှုများကိုအချိန်မီစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။
ထို့အပြင်မော်တော်ကား alternator ၏အမှားလက္ခဏာများတွင်အားသွင်းခြင်းမပါ 0 င်ပါ, ဥပမာအားဖြင့်အားသွင်းရန်ပျက်ကွက်ခြင်းသည်မီးစက်ခါးပတ်, ကျိုးပဲ့သောမီးစက်စိတ်လှုပ်ရှားမှုလိုင်းသို့မဟုတ်အားသွင်းသည့်လိုင်းကြောင့်ဖြစ်ရခြင်းနှင့်ဖြီးအကြားအဆက်အသွယ်ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အားသွင်းခြင်းလက်ရှိသည်အားသွင်းလိုင်း၏နိမ့်ကျမှုမရှိခြင်း, Drive Belt, Generator Drization သို့မဟုတ် Regulator ပျက်ကွက်ခြင်းသို့မဟုတ်ထိန်းညှိခြင်းဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအပေးအယူအနိမ့်ဆုံးသည်အလွန်နည်းပါးသည်။ အားသွင်းခြင်းလက်ရှိသည်ကြီးမားလွန်းပြီး Regulator စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများဗို့အားတန်ဖိုးကြီးလွန်းသောကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရလျှင်မော်တော်ယာဉ်အဆင့် milleator ပျက်ကွက်ခြင်း၏လက္ခဏာများတွင်ဘက်ထရီအနှောက်အယှက်ဖြစ်စေရန်, ဘက်ထရီညွှန်ကိန်းအလင်းစသည်တို့ပါ 0 င်သည်။ ထို့ကြောင့်အချိန်မီမော်တော်ယာဉ်အဆင့် mostulator ၏အမှားကိုရှာဖွေရန်နှင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
