ပစ္စတင်တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အဘယ်အရာပါဝင်သနည်း။
ပစ္စတင် တပ်ဆင်မှုသည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်း ခြောက်ခုဖြင့် အဓိက ဖွဲ့စည်းထားသည်။
1. Piston: ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်လက်စွပ်ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ring grooves အများအပြား တပ်ဆင်ထားသည်။
2. ပစ္စတင်လက်စွပ်- တံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် ပစ္စတင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး များသောအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ကွင်းနှင့် ဆီလက်စွပ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
3. Piston pin- ပစ္စတင်နှင့် ပစ္စတင်ချိတ်ဆက်တံငယ်၏ဦးခေါင်းကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် full floating နှင့် semi-floating ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။
4. Piston ချိတ်ဆက်ထားသော rod- ပစ္စတင်နှင့် crankshaft ၏ချိတ်ဆက်လှံတံ၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဦးခေါင်းအကြီးနှင့်ခေါင်းငယ်အဖြစ်ပိုင်းခြားထားသော၊ ပစ္စတင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောခေါင်းငယ်၊ crankshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောခေါင်းကြီး။
5. Connecting rod bearing- ချိတ်ဆက်တံ၏ခေါင်းကြီးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ချောဆီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု။
6. Connecting rod bolt: crankshaft ပေါ်ရှိ connecting rod ၏အကြီးအဆုံးကို fix သော bolt ဖြစ်သည်။
ပစ္စတင်ကွင်းသည် လောင်စာဆီအင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပင်မအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းနှင့်ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်၊ ဆလင်ဒါနံရံတို့သည် လောင်စာဓာတ်ငွေ့၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ အသုံးများသော မော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် နှစ်မျိုးရှိသည်၊ ၎င်းတို့၏ မတူညီသော ဆီစားစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ပစ္စတင်ကွင်းများကို အသုံးပြုမှုမှာ တူညီခြင်းမရှိပါ၊ အစောပိုင်း ပစ္စတင်ကွင်းများကို သွန်းလုပ်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော်လည်း နည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ စတီးလ်၏ စွမ်းအားမြင့်၊ ပစ္စတင်ကွင်းများ မွေးဖွားလာပြီး အင်ဂျင်၏လုပ်ဆောင်မှုနှင့်အတူ၊ ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များ ဆက်လက်တိုးတက်နေကာ အပူဖြန်းဖြန်းခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ chrome ပလပ်စတစ်စသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသောအဆင့်မြင့်သော မျက်နှာပြင် ကုသမှုဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများ၊ ဓာတ်ငွေ့နိုက်ထရစ်ထုတ်ခြင်း၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစစ်ခံခြင်း၊ မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံပိုင်း၊ ဇင့်မန်းဂနိစ်၊ phosphating ကုသမှု စသည်တို့သည် piston ring ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို များစွာတိုးတက်စေသည်။
ပစ္စတင်ပင်ကို ပစ္စတင်အား ချိတ်ဆက်တံနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ တွန်းအားအား ချိတ်ဆက်တံသို့ ပေးပို့ရန် သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အသုံးပြုသည်။
piston pin သည် မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင် ကြီးမားသော အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် သက်ရောက်မှုရှိသော load ကို ခံနိုင်ပြီး pin hole အတွင်းရှိ piston pin ၏ swing Angle သည် ကြီးမားသောကြောင့်၊ ချောဆီဖလင်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ချောဆီအခြေအနေမှာ မကောင်းပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ပစ္စတင် pin သည် လုံလောက်သော တောင့်တင်းမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဒြပ်ထုသည် တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်ပြီး ပင်နှင့် ပင်အပေါက်သည် သင့်လျော်ကိုက်ညီသော ကွာဟချက်နှင့် မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး ကောင်းမွန်သင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ပစ္စတင် pin ၏ တောင့်တင်းမှုသည် အထူးအရေးကြီးသည်၊ အကယ်၍ ပစ္စတင် pin ကွေးခြင်း ပုံပျက်သွားပါက ပစ္စတင် pin ထိုင်ခုံကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် piston pin ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေမှာ ဖိအားအချိုးသည် ကြီးမားသည်၊ ဆီဖလင်ကို မဖွဲ့စည်းနိုင်သည့်အပြင် ပုံပျက်ခြင်းကိုလည်း ညှိနှိုင်းခြင်းမရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သော်လည်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု မြင့်မားသည်။
ချိတ်တံကိုယ်ထည်ကို အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပစ္စတင်ပင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းကို ချိတ်ဆက်တံငယ်ခေါင်းဟု ခေါ်သည်။ crankshaft နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ အပိုင်းကို connecting rod ရဲ့ head ကြီးလို့ခေါ်ပြီး သေးငယ်တဲ့ head နဲ့ head ကို connecting လုပ်တဲ့ အပိုင်းကို connecting rod body လို့ခေါ်ပါတယ်။
ဦးခေါင်းငယ်နှင့် ပစ္စတင်ပင်ကြားတွင် ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပါးလွှာသော ကြေးဝါဘုစကို ခေါင်းအပေါက်ငယ်ထဲသို့ ဖိထားသည်။ ချောဆီချုံဖုတ်-ပစ္စတင် pin ၏မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်သို့ဆီများဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် သေးငယ်သောခေါင်းများနှင့် ချုံပုတ်များထဲသို့ ကြိတ် သို့မဟုတ် ကြိတ်ပါ။
ချိတ်တံကိုယ်ထည်သည် ရှည်လျားသောလှံတံဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တွန်းအားမှာလည်း ကြီးမားသောကြောင့် ၎င်း၏ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် လှံတံကိုယ်ထည်သည် လုံလောက်သော တောင့်တင်းမှုရှိရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်အင်ဂျင်၏ ချိတ်ဆက်တံကိုယ်ထည်သည် အများအားဖြင့် တောင့်တင်းမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှု လုံလောက်သော အခြေအနေအောက်တွင် ဒြပ်ထုကို လျှော့ချနိုင်သည့် ပုံသဏ္ဍာန် I အပိုင်းကို လက်ခံကြပြီး ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော အင်ဂျင်တွင် H-shaped အပိုင်းပါရှိသည်။ အင်ဂျင်အချို့သည် သေးငယ်သော ခေါင်းထိုးဆေးဆီ အအေးခံပစ္စတင်ကို ချိတ်ဆက်ထားသော တုတ်တံကို အသုံးပြုထားပြီး တံကိုယ်ထည်ရှိ အရှည်လိုက်အပေါက်မှတဆင့် တူးရမည်ဖြစ်သည်။ ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ချိတ်ဆက်တံကိုယ်ထည်၊ ဦးခေါင်းငယ်နှင့် ဦးခေါင်းကြီးများကို စက်ဝိုင်းပုံချောမွေ့သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကြီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဆလင်ဒါ ချိတ်ဆက်လှံတံ၏ အရည်အသွေး ကွာခြားချက်ကို အနိမ့်ဆုံး အကွာအဝေးတွင် ကန့်သတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏ စက်ရုံတွင်း တပ်ဆင်မှုတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ကြီးမားသော အလေးချိန်အလိုက် ဂရမ်ယူနစ်ဖြင့် တိုင်းတာခြင်း ဖြစ်သည်။ connecting rod, တူညီသောအင်ဂျင်, တူညီသော connecting rod အုပ်စုကိုရွေးချယ်ပါ။
V-type အင်ဂျင်တွင်၊ ဘယ်နှင့်ညာကော်လံများရှိ သက်ဆိုင်ရာ ဆလင်ဒါများသည် crank pin ကို မျှဝေကြပြီး ချိတ်ဆက်တံတွင် အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်- အပြိုင်ချိတ်ဆက်တံ၊ ခက်ရင်းချိတ်နှင့် ပင်မနှင့် အရန်ချိတ်တံ။
crankshaft နှင့် cylinder block ၏ fixed bracket များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော tiles များကို bearing and lubrication ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အများအားဖြင့် crankshaft bearing pads ဟုခေါ်သည်။
Crankshaft bearing ကို ယေဘုယျအားဖြင့် bearing (ပုံ 1) နှင့် flanged bearing (ပုံ 2) ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ Flanged bearing bushing သည် crankshaft ကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက ချောဆီပါသာမက crankshaft ၏ axial positioning ၏ အခန်းကဏ္ဍကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည် (axial positioning device ကိုသတ်မှတ်ရန် crankshaft တွင် တစ်နေရာတည်းသာရှိနိုင်သည်)။
ချိတ်တံ bolts များကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော bolts များတွင် ပြဿနာများစွာရှိသည်၊ ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ပြဿ နာများ၊ သည်းခံနိုင်မှု အရှည်ပြဿနာများ၊ အရိုးကျိုးခြင်းပြဿနာများ၊ သွားချည်မျှင်ပြဿနာများ၊ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း တွေ့ရှိရသည့် ပြဿနာများ အစရှိသည်တို့ကို တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းမှာ ချိတ်ဆက်ထားသောတံတုံးကို စမ်းသပ်ရန်၊ ပြဿနာရှိနေသည့်နေရာကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ connecting rod bolt test က method တစ်ခုလိုတယ်။ Connecting rod bolt သည် connecting rod ၏ ကြီးမားသော end နှင့် bearing cover ကို ဆက်သွယ်ပေးသော အရေးကြီးသော bolt တစ်ခုဖြစ်သည်။ connecting rod bolt သည် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း preloading force ၏ လုပ်ဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော rod bolt သည် လေးချက်ချက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် reciprocating inertia force ၏ လုပ်ဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်ပါသည်။ crank pin ၏အချင်းနှင့် connecting rod ၏အစွန်းကြီး၏အပြင်ဘက်မုတ်အရွယ်အစားအားဖြင့်ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် connecting rod bolt ၏အချင်းသည် သေးငယ်ပါသည်။
ကွဲနေသောချိတ်ဆက်တံအဖုံးကို ချိတ်ဆက်တံကြီး၏အဆုံးသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသော ဘော့လုံးတစ်ခု။ ဝက်ဝံတစ်စုံစီတွင်၊ ၎င်းတို့အား လုံခြုံစေရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ချိတ်တံနှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခုကို အသုံးပြုသည်။ bolt အမျိုးအစားကွဲပြားသည်။ ဦးခေါင်းအား တပ်ဆင်ရန်အတွက် နေရာချထားသော လေယာဉ် သို့မဟုတ် ခုံးဘလောက်ဖြင့် မကြာခဏ စက်တပ်ဆင်ကာ ချိတ်ဆက်ထားသော တံကျင်တုံးကို တင်းကျပ်သည့်အခါ လှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် bearing support မျက်နှာပြင်ဖြင့် မြှုပ်ထားသည်။ ဝက်ဝံ၏အပိုင်းတစ်ခုစီ၏မျက်နှာပြင်ရှိ bolt rod ကိုယ်ထည်၏အချင်းသည် ကြီးမားသောကြောင့် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း bolt အပေါက်နှင့်အတူ နေရာချနိုင်စေရန်၊ ကျန်သော bolt rod ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်း၏ အချင်းသည် bolt အပေါက်၏ အချင်းထက် သေးငယ်ပြီး အလျားသည် ပိုရှည်သောကြောင့် ကွေးခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဝန်ကို ထမ်းသည့်အခါ ချည်အပိုင်း၏ ဝန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ချည်အပိုင်းသည် အများအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တိကျသောချည်မျှင်ကို လက်ခံသည်။
ချည်ကြိုးချိတ်ဆက်မှု နှိုက်နှိုက်လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်၊ ချိတ်ဆက်ထားသောတံတုံးတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် cotter pin၊ anti-loosening washer နှင့် ချည်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကြေးနီတပ်ထားသည့် အမြဲတမ်း anti-loosing device ရှိသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော bolts များသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ် ပျက်စီးခြင်းနှင့် ကျိုးလွယ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အလွန်ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်စေသည့် အလှည့်ကျ ဝန်များကို မကြာခဏ ခံယူလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကို အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းစတီး သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပူဒဏ်ကို ကုသပြီးနောက်တွင် မကြာခဏ ပြုလုပ်ထားသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုတွင်၊ လျော့ရဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် ၎င်း၏ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံ ရှည်ထွက်ခြင်း စသည်တို့ကို ပုံမှန် ဖြုတ်တပ်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တံကျင်ကျိုးသွားခြင်းကဲ့သို့သော မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကြီးမားလွန်းသော သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်း၍မဖြစ်နိုင်သော သတ်မှတ်ထားသော ကြိုတင်တင်းကြပ်မှုအတိုင်း ဖြတ်ကျော်ကာ ဖြည်းဖြည်းချင်း တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
