ပစ္စတင်ကွင်း။
ပစ္စတင်လက်စွပ် (Piston Ring) ကို သတ္တုလက်စွပ်အတွင်း ပစ္စတင်ကွင်းကို မြှုပ်နှံရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ပစ္စတင်လက်စွပ်ကို ဖိသိပ်ခြင်းကွင်းနှင့် ဆီလက်စွပ်ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ Compression Ring ကို လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အခန်းအတွင်းရှိ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောဓာတ်ငွေ့ကို တံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆီလက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါမှ ပိုလျှံနေသောဆီများကို ခြစ်ထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ပစ္စတင်လက်စွပ်သည် ပရိုဖိုင်နှင့် ၎င်း၏ဆက်စပ်သော အဝိုင်းအဝိုင်းတွင် စုစည်းထားသည့် ကြီးမားသော အပြင်ဘက်ချဲ့ထွင်မှုပုံစံရှိသော သတ္တု elastic လက်စွပ်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အပြန်အလှန် လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများသည် လက်စွပ်၏အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းနှင့် ဆလင်ဒါနှင့် လက်စွပ်၏တစ်ဖက်နှင့် လက်စွပ်အဝိုင်းကြားတွင် တံဆိပ်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် အရည်များ၏ ဖိအားကွာခြားချက်အပေါ် မူတည်သည်။
Piston ring function တွင် sealing၊ regulating oil (ဆီထိန်း)၊ heat conduction (heat transfer)၊ guidance (support) ကဏ္ဍလေးခု ပါဝင်သည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း- တံဆိပ်ခတ်ထားသောဓာတ်ငွေ့ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းမှ ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုအား crankcase သို့မသွားစေဘဲ၊ ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ အပူစွမ်းအင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ လေယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်၏စွမ်းအားကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ဓာတ်ငွေ့ကွင်း၏ အဓိကတာဝန်ဖြစ်သည့် ဆီယိုယွင်းမှုကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ ဆီထိန်းညှိခြင်း (ဆီထိန်းညှိခြင်း) : ဆလင်ဒါနံရံပေါ်ရှိ ပိုလျှံနေသော ချောဆီများကို ခြစ်ထုတ်ပြီး ဆလင်ဒါနံရံကို ပါးလွှာသောဆီဖလင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အဓိကတာဝန်ဖြစ်သည့် ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်နှင့် လက်စွပ်များ၏ ပုံမှန်ချောဆီရရှိစေရန်၊ ရေနံလက်စွပ်။ ခေတ်မီ မြန်နှုန်းမြင့် အင်ဂျင်များတွင် piston ring control oil film ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အထူးအာရုံစိုက်ထားပါသည်။ အပူကူးယူခြင်း- ပစ္စတင်၏အပူကို ပစ္စတင်ကွင်းမှတဆင့် ဆလင်ဒါအလိုင်နာသို့ ပို့လွှတ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အအေးခံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်အလက်များအရ၊ အအေးမထားသောပစ္စတင်၏ပစ္စတင်ထိပ်မှရရှိသောအပူ၏ 70 ~ 80% သည် ပစ္စတင်ကွင်းမှတဆင့်ဆလင်ဒါနံရံသို့ပြန့်ကျဲသွားပြီး အအေးခံပစ္စတင်၏ 30 ~ 40% သည် ပစ္စတင်ကွင်းမှတဆင့်ဆလင်ဒါသို့ပျံ့နှံ့သွားသည် နံရံ; ပံ့ပိုးမှု- ပစ္စတင်ကွင်းသည် ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါတွင် ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါနံရံကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို တားဆီးပေးကာ ပစ္စတင်၏ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေကာ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဆလင်ဒါကို ပစ္စတင်ခေါက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ ပစ္စတင်သည် ဓာတ်ငွေ့ကွင်းနှစ်ကွင်းနှင့် ဆီကွင်းတစ်ကွင်းကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် များသောအားဖြင့် ဆီကွင်းနှစ်ကွင်းနှင့် ဂတ်စ်ကွင်းတစ်ကွင်းကို အသုံးပြုသည်။
ပစ္စတင်ကွင်း၏ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1. ပထမဦးစွာ ရေနံလက်စွပ်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး၊ ထို့နောက် ဓာတ်ငွေ့ကွင်း၊
2. လက်စွပ်တစ်ခုစီကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ပစ္စတင်လက်စွပ်၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ပစ္စတင်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် လုံလောက်သောပမာဏကို အလွန်အကျွံမချဲ့သင့်ပါ။
3. ပေါင်းစပ်ဆီလက်စွပ်ကို တပ်ဆင်ပါ-
liner လက်စွပ်ကို ပစ္စတင်ဆီလက်စွပ် groove ထဲသို့ထည့်ပါ၊ လိုင်းလက်စွပ်၏အဖွင့်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ အပေါက်များကိုဖွင့်ရန် ကိရိယာများအသုံးမပြုဘဲ အောက်နှင့်အပေါ်ပိုင်း သံမဏိပြားများကို တပ်ဆင်ပါ။ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အောက်စတီးပြား၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို ကွင်းအထိုင်ထဲသို့ ပထမဆုံး ကုပ်ပါ၊ စတီးပြားအဖွင့်အနေအထားကို လက်မဖြင့် ဖိပါ၊ အခြားလက်၏လက်မကို စတီးပြားဘေးဘက်ရှိ ကွင်းအပေါက်ထဲသို့ လျှောလိုက်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းကို တင်ပါ။ အပေါ်ပိုင်း သံမဏိပြား သည် ထိုနည်းအတိုင်းပင်။ အပေါ်နှင့်အောက် သံမဏိပြားများကို liner ring ၏တစ်ဖက်တွင်မတပ်ဆင်ပါနှင့်။ ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ တွန်းချသည့်အခါတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ထပ်နေသော လိုင်းအဝိုင်းအဖွင့်များကို ရှောင်ရှားရန်၊ အပေါ်နှင့် အောက်ပြားအဖွင့်များကို လိုင်နာကွင်းအဆစ်များ 90 မှ 120 ဒီဂရီဖြင့် ယိမ်းထိုးလိုက်ပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ပေါင်းစပ်ဆီလက်စွပ်ကို လက်ဖြင့် ညင်သာစွာ လှည့်ကာ ကပ်မနေဘဲ ချောမွေ့နေသင့်သည်။
4. ဂတ်စ်လက်စွပ် တပ်ဆင်ခြင်း-
ပထမဓာတ်ငွေ့ကွင်းနှင့် ဒုတိယဓာတ်ငွေ့ကွင်းတို့ကို နောက်ပြန်မလှည့်ပါနှင့်၊ ထည့်သွင်းသောအခါ၊ ဘေးဘက် (HYR၊ HY၊ CSR၊ TLK၊ ALS၊ H၊ R စသည်ဖြင့်) မှတ်သားထားသည်။ မျက်နှာမူသင့်သည် (ပစ္စတင်ခေါင်းဦးတည်ချက်); ဓာတ်ငွေ့ကွင်းကို 180 ဒီဂရီအဖွင့်ကို ယိမ်းထိုးကာ အဖွင့်ကို ပစ္စတင်ပင်၏ ဦးတည်ရာသို့ မလှည့်ပါနှင့်။
5. ပစ္စတင်လက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ မတပ်ဆင်မီ၊ ပစ္စတင်ကွင်းတစ်ခုစီ၏ အဖွင့်အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။
ပစ္စတင်လက်စွပ်လုပ်ဆောင်ချက်
1. တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု
ပစ္စတင်လက်စွပ်သည် ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါနံရံကြားရှိ တံဆိပ်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ယိုစိမ့်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ကွင်းမှရရှိသော ယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည်။ အကိုက်ကြားရှိ လေယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းတို့ကို တားဆီးနိုင်သည်။ ချောဆီယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ချို့ယွင်းချက်များကိုလည်း ကာကွယ်နိုင်သည်။
အဆင့် 2 အပူကိုလုပ်ဆောင်ပါ။
ပစ္စတင်ကွင်းသည် ဆလင်ဒါနံရံသို့ လောင်ကျွမ်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြင့်မားသောအပူကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး စွန့်ထုတ်နိုင်ပြီး ပစ္စတင်ကို အအေးပေးရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
3. ရေနံထိန်းချုပ်မှု function ကို
ပစ္စတင်ကွင်းသည် ဆီလက်စွပ်မှရရှိသော ပုံမှန်ဆီစားသုံးမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ဆလင်ဒါနံရံတွင် ကပ်နေသော ချောဆီများကို ခြစ်နိုင်သည်။
4. အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထောက်ခံခြင်း။
ပစ္စတင်ကွင်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်း အတက်အဆင်း ရွေ့လျားပြီး ၎င်း၏လျှောမျက်နှာပြင်သည် ပစ္စတင်ကွင်းဖြင့် လုံး၀ ထမ်းထားသောကြောင့် ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါကို တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပြီး ပံ့ပိုးမှုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်သည်။
piston rings အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်- gas rings နှင့် oil rings များ။ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားတွင် တံဆိပ်ခတ်ထားရန်နှင့် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ ဖိသိပ်ထားသောလေကို တံဆိပ်ခတ်ရန် ဂက်စ်ကွင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဆီလက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါပေါ်ရှိ ပိုလျှံနေသောဆီများကို ခြစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုပြီး ဆီဆလင်ဒါထဲသို့ ဆီများ စိမ့်ဝင်ကာ လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
