• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG RX5 စတီယာရင်စက်အတွင်းရှိ ကားအပိုပစ္စည်းအသစ်များ-၁၀၁၇၈၃၇၄ ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG RX8

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် စတီယာရင်စက်အတွင်းရှိ ဆွဲတံ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG RX5 အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၁၇၈၃၇၄
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

စတီယာရင်စက်အတွင်းရှိ ဆွဲတံ-၁၀၁၇၈၃၇၄
စတီယာရင်စက်အတွင်းရှိ ဆွဲတံ-၁၀၁၇၈၃၇၄

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အတွင်းဘက် ဆွဲတံက ဘာလုပ်သလဲ။
ဦးတည်ရာသို့ ဆွဲယူသည့်ဘားနှင့် ဖြောင့်တန်းသော ဆွဲယူဘားတို့သည် မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် စတီယာရင်ရော့ကာလက်မောင်းမှ ထုတ်လွှင့်သော စွမ်းအားနှင့် ရွေ့လျားမှုကို စတီယာရင်လှေကားလက်မောင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်လက်မောင်းသို့ ညွှန်ကြားရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဤချည်နှောင်မှုများသည် အလုပ်တွင် တင်းအားနှင့်ဖိအား၏ နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏အလုပ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ထုတ်လုပ်ရန် အရည်အသွေးမြင့် အထူးသံမဏိကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအနေဖြင့် စတီယာရင်တံကို မော်တော်ကားရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာနှင့် အနီးကပ်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စတီယာရင်ဂီယာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် စတီယာရင်ချည်နှောင်တံ၏ ချိတ်ဆက်မှုသည် ကွဲပြားလိမ့်မည်၊ ဥပမာ၊ rack နှင့် gear စတီယာရင်ဂီယာတွင် ၎င်းကို rack အဆုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ လည်ပတ်နေသောဘောလုံးစတီယာရင်စက်တွင် ဘောလုံးအဆစ်များကြား အကွာအဝေးကို ချိန်ညှိရန် ထိန်းညှိပြွန်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စတီယာရင်ဖြောင့်တန်းသောချည်နှောင်တံနှင့် စတီယာရင်ဖြတ်ချည်နှောင်တံအပါအဝင် စတီယာရင်ချည်နှောင်တံသည် စတီယာရင်တည်ငြိမ်မှု၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် တာယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဖြောင့်တန်းသော ဆွဲတံကို စတီယာရင်မော်တာ၏ ဆွဲလက်တံနှင့် စတီယာရင်အဆစ်၏ ဘယ်ဘက်လက်တံတို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် စတီယာရင်မော်တာစွမ်းအားကို ဘီးကိုထိန်းချုပ်ရန် ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ချည်တန်းသည် ဘီးနှစ်ဘီး၏ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ရွေ့လျားမှုကို သေချာစေရန် ဘယ်နှင့်ညာ စတီယာရင်လက်တံများကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရှေ့ဘီးကို ချိန်ညှိရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဦးတည်ရာစက်မှာ pull rod ball head ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
စတီယာရင်စနစ်ရှိ pull rod ball head သည် rack နှင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အပေါ်အောက် လွှဲခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ဘောလုံးခေါင်း၏အခွံဖြင့် pull rod ကို ဆက်လက်မောင်းနှင်ပေးသောကြောင့် ကားကို ပိုမိုမြန်ဆန်ချောမွေ့သော စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်တွင်၊ ဆွဲတံဘောလုံးခေါင်းသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် စတီယာရင် spindle ၏ ဘောလုံးခေါင်းနှင့် ဘောလုံးခေါင်းအိမ်ရာကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး ဘောလုံးခေါင်း၏ ရှေ့ဘက်အဆုံးနှင့် ဘောလုံးခေါင်းအိမ်ရာ၏ shaft အပေါက်၏အနားရှိ ဘောလုံးခေါင်းထိုင်ခုံကို တိကျစွာလှုပ်ရှားခြင်းဖြင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ အပ် roller ကို ဘောလုံးခေါင်းထိုင်ခုံ၏ အပေါက် groove တွင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ထည့်သွင်းထားပြီး တည်ဆောက်ပုံ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
စတီယာရင်စက်ထဲက ဆွဲတံ ပျက်သွားရင် အရေးကြီးလား။
ရှိပါတယ်
စတီယာရင်စက်ရှိ pull rod ပျက်သွားပါက အောက်ပါအကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိလာပါမည်။
စတီယာရင်ဘီးပြန်လာခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း- စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံပျက်စီးပါက စတီယာရင်ဘီးပြန်လာနှုန်း အလွန်နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝပြန်မရောက်နိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေသည်။
မတည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်မှု- ပျက်စီးနေသော အတွင်းပိုင်းဆွဲတံသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်ကို ဘယ်ညာယိမ်းစေပြီး အထူးသဖြင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်သွားစေပါသည်။
ဘရိတ်တိမ်းစောင်းခြင်း- အတွင်းဘက်ဆွဲတံ ပျက်စီးခြင်းသည် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ယာဉ်တိမ်းစောင်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်ရခက်ခဲခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။
ဦးတည်ချက်ချို့ယွင်းခြင်း- အတွင်းဆွဲတံ ပြင်းထန်စွာပျက်စီးသွားသောအခါ ဦးတည်ချက်ချို့ယွင်းခြင်းဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကားသည် ပုံမှန်လှည့်၍မရတော့ဘဲ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးအတွက် ကြီးမားသောခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေသည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ-
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း : ပြဿနာကို အချိန်မီရှာဖွေဖြေရှင်းရန်အတွက် ချိတ်ဆက်မှုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပွန်းစားခြင်းအပါအဝင် စတီယာရင်စက်ရှိ ချည်နှောင်တံ၏ အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အစိတ်အပိုင်းအားလုံး ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အချိန်ဇယားအတိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
ပြင်ပသက်ရောက်မှုကို ရှောင်ရှားပါ- စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံကို ပျက်စီးမှုလျှော့ချရန် မောင်းနှင်နေစဉ် ပြင်းထန်သော သက်ရောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း- စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံတွင် ပျက်စီးနေသော လက္ခဏာများကို တွေ့ရှိပါက ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
စတီယာရင်စက်ရှိ ဆွဲတံတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှု အသံထွက်နေသည်
စတီယာရင်စက်ရှိ tie rod ၏ gap တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ၏ အကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
စတီယာရင် တိုင်ရော့ဘောလ်ခေါင်း ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်း : စတီယာရင် တိုင်ရော့ဘောလ်ခေါင်း ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းသည် ဘီးအကွာအဝေးကို ထိခိုက်စေပြီး ၎င်းသည် မူမမှန်သော ဆူညံသံကို ဖြစ်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင် စတီယာရင် တိုင်ရော့ဘောလ်ခေါင်းကို အစားထိုးပြီး ဘီးလေးဘီးနေရာချထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင်ဂီယာ၏ ဖုန်အဖုံးမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း : စတီယာရင်ဂီယာ၏ ဖုန်အဖုံးမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းသည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေခြင်း၊ နှင့် မူမမှန်သော ဆူညံသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ဖုန်အဖုံးကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဆီပြန်လိမ်းခြင်းဖြစ်သည်။
စတီယာရင်စက်၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေခြင်း : ဂီယာ၊ ရစ်ခ်၊ ဝက်ဝံနှင့် စတီယာရင်စက်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေခြင်းတို့သည် မူမမှန်သော အသံကိုလည်း ဖြစ်စေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ခါးပတ် မလုံမခြုံဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းခြင်း- ခါးပတ် မလုံမခြုံဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့်လည်း မူမမှန်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ခါးပတ်တင်းအားကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ခါးပတ်အသစ်လဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင်စက်တွင် ကွာဟနေသော ဆွဲတံ၏ မူမမှန်သောအသံကို ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများထဲတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
စတီယာရင် ချည်နှောင်တံ ဘောလုံးခေါင်းကို အစားထိုးပါ ​- စတီယာရင် ချည်နှောင်တံ ဘောလုံးခေါင်းသည် ဟောင်းနွမ်းနေပါက သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေပါက ဘောလုံးခေါင်းအသစ်နှင့် ဘီးလေးဘီးနေရာချထားမှုဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင်စက်ရဲ့ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေကို ချိန်ညှိပါ - စတီယာရင်စက်ရဲ့ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေ ဟောင်းနွမ်းနေရင် ဒါမှမဟုတ် လျော့ရဲနေရင် လျော့ရဲမှုပမာဏကို လျှော့ချဖို့ screw press rack ကို ချိန်ညှိကြည့်နိုင်ပါတယ်။
ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် ထောပတ်အသစ်ပြုလုပ်ပါ : ဖုန်မှုန့်အဖုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်ပါက ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် ထောပတ်အသစ်ပြုလုပ်ပါ။
မြှင့်တင်ပေးသည့်ခါးပတ်ကို ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- မြှင့်တင်ပေးသည့်ခါးပတ်၏ တင်းကျပ်မှု မသင့်လျော်ပါက သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေပါက ခါးပတ်တင်းကျပ်မှုကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အထက်ပါနည်းလမ်းအားဖြင့် စက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများ တုန်ခါနေသော ဦးတည်ရာသို့ ဆွဲတံ၏ပြဿနာကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ