နောက်ဘန်ပါ
မော်တော်ကားဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူပြီး နှေးကွေးစေပြီး ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များစွာက ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများကို စတီးပြားများဖြင့် ချန်နယ်စတီးလ်များအဖြစ် ဖိသွင်းကာ ဖရိန်၏ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းဖြင့် ဂဟေဆော်ကာ ဆွဲဆောင်မှုမရှိဘဲ ကားကိုယ်ထည်နှင့် ကွာဟချက်ကြီးမားခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ အများအပြားအသုံးပြုမှုနှင့်အတူ၊ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာအဖြစ် ကားဘမ်ပါများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းစဉ်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာကြသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများသည် မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို လိုက်စားခြင်း၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ပေါ့ပါးမှုကို လိုက်စားခြင်းဖြစ်သည်။ ကားများ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်များကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လူများက ၎င်းတို့ကို ပလပ်စတစ် ဘမ်ပါများဟု ခေါ်ကြသည်။ ယေဘူယျကားတစ်စီး၏ ပလတ်စတစ်ဘန်ပါကို အပြင်ဘက်ပြား၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်းဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းတန်းကို အအေးခံစာရွက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး U-shaped groove အဖြစ် တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းကို အလင်းတန်းနှင့် တွဲထားသည်။
နောက်ဘန်ပါရဲ့ ဘယ်အစိတ်အပိုင်းက အရေပြားလဲ။
ကားနောက်ဘမ်ပါမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကားဆေးသုတ်ခြင်း။
အနောက်ဘမ်ပါသားရေသည် ကားနောက်ဘမ်ပါမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကားဆေးသုတ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ နောက်ဘမ်ပါ အရေပြားနှင့် နောက်ဘမ်ပါတို့သည် ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ရန် အခန်းကဏ္ဍကို ရရှိရန်အတွက် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူရန်နှင့် နှေးကွေးစေရန် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားဘမ်ပါများသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ လမ်းသွားလမ်းလာများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ ဘမ်ပါ၏ပစ္စည်းတွင်၊ အပြင်ဘက်အပြားနှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းကို များသောအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘန်ပါသားရေသည် အဆိုပါပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကားဆေးသုတ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။
အနောက်ဘမ်ပါ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- အနောက်ဘမ်ပါကို အဓိကအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြင်ဘက်ပန်းကန်၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်း။ ၎င်းတို့တွင် အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို များသောအားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းတန်းကို အအေးခံစာရွက်ဖြင့် U-shaped groove အဖြစ် တံဆိပ်ခတ်ထားပြီး အပြင်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို အလင်းတန်းနှင့် တွဲထားသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်- နောက်ဘမ်ပါ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူရန်နှင့် နှေးကွေးစေရန်၊ ကိုယ်ထည်၏ အရှေ့နှင့် နောက်ကျောကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ပေါ့ပါးမှုရရှိစေရန် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို လိုက်စားရန်ဖြစ်သည်။
အနောက်ဘမ်ပါသားရေနှင့်ဘန်ပါကြားခြားနားချက်
နောက်ဘမ်ပါအရေပြား- ဘန်ပါ၏အပြင်ဘက်အပိုင်းဖြစ်သည့် နောက်ဘမ်ပါ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆေးသုတ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။
နောက်ဘမ်ပါ- ပြင်ပအပြား၊ ကြားခံပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်းများ အပါအဝင် ဘမ်ဘာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူမှုနှင့် နှေးကွေးစေသည့် ဘေးကင်းသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
နောက်ဘမ်ပါအတွက်ပစ္စည်း
ပစ္စည်း- ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ အပြင်ဘက်အပြားနှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းများကို များသောအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ပေါ့ပါးပြီး ကူရှင်ခံနိုင်စွမ်းရှိသောကြောင့် ကား၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အားသာချက်များ- ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများကို လွယ်ကူစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် များသောအားဖြင့် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများထက် ပြုပြင်ရလွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် အနောက်ဘမ်ပါအရေပြားသည် အနောက်ဘမ်ပါမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆေးခြယ်မှုဖြစ်ပြီး နောက်ဘမ်ပါသည် သက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူနိုင်သည့် ဘေးကင်းသောကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် ယာဉ်နှင့် ၎င်း၏ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ့
နောက်ဘန်ပါသည် နောက်မီးများအောက်တွင် တည်ရှိပြီး သော့အလင်းတန်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပမှ တွန်းအားများကို စုပ်ယူရန်နှင့် လျော့ပါးစေရန်ဖြစ်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်အတွက် အကာအကွယ်ပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ လမ်းသွားလမ်းလာများကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက အရှိန်မြင့်ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
ဘန်ပါများ၊ ဤကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းသည် ကား၏ရှေ့နှင့် နောက်ဘက်စွန်းများတွင် ဝတ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် နောက်ဘမ်ပါဟူ၍ အသီးသီးတွေ့ရှိရသည်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် ဘမ်ပါသည် ၎င်း၏ထင်ရှားသော အနေအထားကြောင့် မကြာခဏ ခြစ်ရာများ ကျရောက်တတ်သောကြောင့် မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။
ဘန်ပါတည်ဆောက်မှုတွင် အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းများကို ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းတန်းအား အထူ ၁.၅ မီလီမီတာခန့် အထူရှိသော အအေးခံစာရွက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး U-shaped တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ ပလပ်စတစ် အပိုင်းကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်စေရန်အတွက် ဖရိမ်ရထားလမ်းတွင် ဝက်အူများဖြင့် ကပ်ထားသည့် အလင်းတန်းနှင့် တင်းကျပ်စွာ ကပ်ထားသည်။ ဤပလပ်စတစ်ဘန်ပါကို အဓိကအားဖြင့် ပစ္စည်းနှစ်မျိုးဖြစ်သော polyester နှင့် polypropylene ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ကားပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနယ်ပယ်တွင်၊ ဘမ်ပါကို ပြောင်းလဲခြင်းသည်လည်း သာမန်အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများတွင် အပိုဘမ်ပါများကို တပ်ဆင်ရန် ရွေးချယ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤသေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရုံသာမက နည်းပညာဆိုင်ရာအကြောင်းအရာများ မြင့်မားခြင်းမရှိသည့်အပြင် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူများ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် အသွင်အပြင်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
