• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG RX5 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုနောက်ဘရိတ်ပြား-10634449 ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကား mg ကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MG RX8

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် နောက်ဘရိတ်ပြား
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG RX5 အသစ်
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၆၃၄၄၄၉
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

နောက်ဘရိတ်ပြား-၁၀၆၃၄၄၄၉
နောက်ဘရိတ်ပြား-၁၀၆၃၄၄၄၉

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

နောက်ဘရိတ်ပြားများသည် ရှေ့ဘရိတ်ပြားများထက် ပိုပါးပါသည်။
ဒီဖြစ်စဉ်ဟာ အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ အသုံးပြုမှုဝိသေသလက္ခဏာတွေကနေ ပေါက်ဖွားလာတာပါ။ ရှေ့ဘီးတွေက မောင်းနှင်ဘီးတွေအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး အင်ဂျင်ခန်းနဲ့ ပိုလေးတဲ့အလေးချိန်ကြောင့် ရှေ့ဝင်ရိုးပေါ်က ဝန်ဟာ နောက်ဝင်ရိုးထက် အများကြီးပိုများပါတယ်။ ဒါကြောင့် ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေရဲ့ ဟောင်းနွမ်းမှုဟာ နောက်ဘရိတ်ပြားတွေထက် အများကြီးပိုပြင်းထန်တာကြောင့် ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေကို နောက်ဘရိတ်ပြားတွေထက် အများကြီးပိုထူအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် နောက်မောင်းနှင်တဲ့အမျိုးအစားမှာ နောက်ဘရိတ်ပြားတွေရဲ့ ဝန်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိတာကြောင့် နောက်ဘရိတ်ပြားတွေရဲ့ ဝန်ကို ပိုမိုခံစားရပြီး ဘရိတ်အုပ်လိုက်တဲ့အခါ နောက်ဘရိတ်ပြားတွေ ပိုပြီးယိုယွင်းပျက်စီးလာပါလိမ့်မယ်။ ဘရိတ်ပြားတွေကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးနိုင်စေဖို့အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူတချို့က နောက်ဘရိတ်ပြားတွေကို ပိုပါးလွှာအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေက ထူထဲအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာကြောင့် နောက်ဘရိတ်ပြားတွေ ပိုပြီးယိုယွင်းပျက်စီးသွားသလို ထင်ရပါတယ်။
သို့သော် ဘရိတ်ပတ်များ ပွန်းစားမှုပမာဏသည် အသုံးပြုသည့်ကြိမ်နှုန်းနှင့် အားနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်ပတ်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော ပွန်းစားမှုပမာဏသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော်လည်း နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပွန်းစားမှုသိသိသာသာကွာဟချက်ရှိပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် ဘရိတ်စနစ်ကို လိုအပ်သောစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
နောက်ဘရိတ်ပြားတွေကို လဲလှယ်ဖို့ ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၈၀,၀၀၀ အထိ မောင်းနှင်သော ယေဘုယျယာဉ်များသည် နောက်ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကီလိုမီတာအရေအတွက်သည် အပြီးအပိုင်မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ လမ်းအခြေအနေများ မတူညီခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးချင်းစီ၏ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများ မတူညီခြင်းကြောင့် ဘရိတ်ပြားများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အတိကျဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဘရိတ်ပြားများ၏ အထူကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ပြားများ၏ အထူသည် ၃ မီလီမီတာထက် နည်းပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များ အစားထိုးချိန်သည် ပုံသေမဟုတ်ပါ၊ ကား၏ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအရ ရှေ့ဘရိတ်ပြားများကို ကီလိုမီတာ ၃၅၀,၀၀၀ ခန့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး နောက်ဘရိတ်ပြားများကို ကီလိုမီတာ ၆၁၀ ခန့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုလမ်းအခြေအနေ၊ ယာဉ်မောင်း၏ ဘရိတ်ခြေနင်းကြိမ်နှုန်းနှင့် အစွမ်းသတ္တိပေါ် မူတည်ပါသည်။
ဘရိတ်ပက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ-
၂။ အသံကို နားထောင်ပါ၊ ဘရိတ်က သတ္တုပွတ်တိုက်သံ ထွက်လာရင်၊ ဒါက ဘရိတ်ပြား အနိမ့်ဆုံးအထူအထိ ပွတ်တိုက်မိနေတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဘရိတ်ပြားရဲ့ နှစ်ဖက်စလုံးမှာရှိတဲ့ ကန့်သတ်ချက်အမှတ်အသားက ဘရိတ်ဒစ်နဲ့ ပွတ်တိုက်မိရင် မူမမှန်တဲ့ အသံထွက်လာပြီး အချိန်မီ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ၃။ အဖျားတွေကို ကြည့်ပါ၊ မော်ဒယ်တချို့မှာ ဘရိတ်ပြား ပွတ်တိုက်မိတဲ့ အဖျားတွေ ပါရှိပြီး၊ ဘရိတ်ပြား ပွတ်တိုက်မိလွန်းရင် အာရုံခံလိုင်းက ဘရိတ်ဒစ်ကို ထိသွားပြီး ခုခံမှု ပြောင်းလဲကာ လျှပ်စီးကြောင်း ပေါ်လာပြီး အချက်ပြမှုတွေကို ထောက်လှမ်းမိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်မှာ ဘရိတ်ပြား အချက်ပေးမီး အဖျားတွေ ပါလာပါလိမ့်မယ်။
နောက်ဘရိတ်ပြားအစားထိုးခြင်းသင်ခန်းစာ
ဒီအဆင့်တွေကို လိုက်နာပါ-
ပထမအဆင့်အနေနဲ့ တာယာဘော့တွေကို ဖြုတ်ပါ။ ယာဉ်ကို မတင်ခင်မှာ ဘီးအားလုံးရဲ့ ချိတ်ဘော့တွေကို လုံးဝမဖြုတ်ဘဲ တစ်ဝက်လောက် လျှော့ပါ။ ဒါက တာယာနဲ့ မြေပြင်ကြားက ပွတ်တိုက်မှုကို အသုံးချပြီး ဘီးဘော့တွေကို ဖြုတ်ရလွယ်ကူစေပါတယ်။
ထို့နောက် တာယာများကို ဖယ်ရှားရန် ယာဉ်ကို မြှောက်ပါ။
ဒုတိယအဆင့်အနေနဲ့ ဘရိတ်အုပ်တွေကို အစားထိုးပါ။ ပထမဦးစွာ ကားကို မောင်းနှင်မှုကွန်ပျူတာနဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး ဘရိတ်အုပ်အစားထိုးဆက်တင်မျက်နှာပြင်မှာ "နောက်ဘီးဘရိတ်ဆလင်ဒါကိုဖွင့်ပါ" ကို ရွေးချယ်ပါ။ ပြီးရင် သင့်ကားရဲ့ နောက်ဘရိတ်အုပ်အမျိုးအစား (ဒစ် သို့မဟုတ် ဒရမ်အမျိုးအစား) ပေါ်မူတည်ပြီး တူညီတဲ့ ဘရိတ်အုပ်ကို ဝယ်ယူဖို့ ကားပစ္စည်းဆိုင်ကို သွားပါ။
ထို့နောက် ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖြုတ်ပါ။ နောက်ဘက်ဝင်ရိုး၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လော့ချ်ဝက်အူများကို သတိပြုပါ။ ကြီးမားသော နပ်နှင့် နောက်ဘရိတ်ကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် နောက်ဘီးကို ဖြုတ်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင် ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖြုတ်ပါ။
အဆင့်သုံး၊ ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးပါ။ ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ ဘရိတ်ပြားနှစ်ခုကို စပရိန်နှစ်ခုဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်ကို တွေ့ရပါလိမ့်မည်။ ဘရိတ်ပြားအဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်များကို တပ်ဆင်ပါ။
ဤကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် နောက်ဘရိတ်ပြား အစားထိုးခြင်းကို အလွယ်တကူ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ နောက်ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် ဘရိတ်စနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ