နောက်ဘီး bearing ပျက်ရင် ဘာလက္ခဏာပြလဲ။
နောက်ဘီးဝင်ရိုးသည် မော်တော်ယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပျက်စီးသွားပါက ယာဉ်တွင် ပြဿနာများစွာ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နောက်ဘီးဝင်ရိုးပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာသုံးရပ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ မူမမှန်သောအသံ- တာယာဘရင်းပျက်စီးသွားသောအခါ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သော "buzz" ဆူညံသံကို ထုတ်လွှင့်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အဖြစ်အများဆုံးလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
၂။ ကိုယ်ထည်တုန်ခါခြင်း- ဘရင်းပျက်စီးမှုပြင်းထန်သောအခါ၊ ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကို ခံစားရလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ဘရင်းနေရာလွတ်ပိုများလာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
၃။ မတည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်မှု- နောက်ဘီး bearing အလွန်အကျွံပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုတွင် မတည်ငြိမ်မှုနှင့် ပါဝါမတည်ငြိမ်မှုတို့ကို ပေါ်လွင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး မောင်းနှင်မှုတွင် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
နောက်ဘီးဝင်ရိုးရဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်က အရမ်းဆိုးရွားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဖိအား၊ တုန်ခါမှုနဲ့ မိုးရေနဲ့ သဲတွေ ဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိဖို့ လိုအပ်တယ်ဆိုတာ သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အရည်အသွေးမြင့် ဝင်ရိုးတွေကို အသုံးပြုရင်တောင် ပျက်စီးမှုမရှိဘူးလို့ အပြည့်အဝ အာမမခံနိုင်ပါဘူး။ ယာဉ်မှာ အထက်ပါလက္ခဏာတွေ တွေ့ရှိရရင် မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းစေဖို့ နောက်ဘီးဝင်ရိုးတွေကို အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။
ကားရဲ့ နောက်ဘီး bearing ရဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
မော်တော်ကားနောက်ဘီး bearing တွင် မူမမှန်သောဆူညံသံသည် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် bearing တွင် ဆီခွဲထုတ်မှု အလွန်နည်းခြင်း၊ bearing groove တွင် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းနှင့် သံမဏိဘောလုံးတို့သည် လည်ပတ်မှုအသံအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ bearing အတွင်းကွင်းကို အလွန်တင်းကျပ်စွာ ခွဲထားသောအခါ bearing သည် clutch diaphragm spring နှင့် ထိတွေ့ပြီး bearing အတွင်းကွင်းနှင့် diaphragm spring အကြား ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ခွဲထုတ် bearing ၏ တပ်ဆင်မှုအမြင့်နိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေရှည်အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် အတွင်းကွင်း နိမ့်ကျခြင်းသည် အပြင်ကွင်းနှင့် diaphragm spring အကြား ထိတွေ့စေပြီး မူမမှန်သောပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ clutch ၏ diaphragm spring သည် တူညီသော မျက်နှာပြင်တွင် ခွဲမထားပါ။ bearing သည် လည်ပတ်သောအခါ လက်ချောင်းမှ ရံဖန်ရံခါ ခွဲထွက်သွားလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ diaphragm spring ၏ elasticity သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် လျော့နည်းသွားပြီး ခွဲထွက်ခြင်းသည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပြီး bearing အပြင်ကွင်းနှင့် ခွဲထွက်ခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို ရည်ညွှန်းပြီး မူမမှန်သောအသံကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
နောက်ဘီး bearing ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အောက်ပါအချက်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်- ပထမဦးစွာ၊ လုံလောက်သော ချောဆီပါဝင်မှုရှိမရှိ သေချာစေရန် bearing ၏ oil separation ကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ bearing အတွင်းကွင်း separation သည် diaphragm spring နှင့် ပွတ်တိုက်မှုမဖြစ်အောင် အလွန်တင်းကျပ်စွာစစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင်၊ diaphragm spring နှင့်ထိတွေ့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်နှင့် မူမမှန်သောအသံများမထွက်စေရန် separation bearing ၏ တပ်ဆင်မှုအမြင့်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်ပြီးနောက် မူမမှန်သောအသံများမဖြစ်ပေါ်စေရန် clutch diaphragm spring ၏ elasticity ကိုစစ်ဆေးပါ။
ကားရဲ့ bearing ပျက်စီးသွားရင် ဆက်မောင်းလို့မရပါဘူး၊ မဟုတ်ရင် ဆိုးရွားတဲ့ အကျိုးဆက်တွေ ရှိလာပါလိမ့်မယ်။
အချိန်မီ မကိုင်တွယ်ပါက မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေးအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဘီးရင်ကွဲခြင်းသည် ယာဉ်ဆူညံသံ၊ ဘီးပုံမမှန်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့အပြင် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပါဝါကို လျော့ကျစေပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုတွင် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေသည်။ ထို့အပြင် ဘီးရင်ကွဲခြင်းသည် နောက်ဘက်ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘီးမျက်နှာပြင် ပူလာကာ တာယာပေါက်ကွဲခြင်း မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားလွယ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဘီးရင်ကွဲတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းစေရန် ချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်။
တိကျစွာပြောရလျှင်-
ယာဉ်ဆူညံသံနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြစ်စဉ်များ- ဘယ်ရင်ပျက်စီးသွားပြီးနောက် ယာဉ်တွင် တဝီဝီမြည်သံကဲ့သို့သော ဆူညံသံများစွာ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်တွင် သွေဖည်မှု၊ ဘီးပုံမမှန်မှုစသည့် အခြားပြဿနာများရှိကြောင်းလည်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။
စတီယာရင်နှင့် ပါဝါထရိန်ပြဿနာများ- ဘီးရင်ပျက်စီးမှုကြောင့် စတီယာရင်ဘီး တုန်ခါပြီး လှည့်သည့်အခါ တကျွီကျွီမြည်ကာ စတီယာရင်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေပြီး မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို တိုးစေပါသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဟာ့ဘ် ပျက်စီးမှု- ဘယ်ရင်ပျက်စီးမှုသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပျက်စီးမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ အလွန်အမင်းကိစ္စများတွင် ဘယ်ရင်ပျက်စီးမှုသည် ဟာ့ဘ်ဆုံးရှုံးခြင်းကဲ့သို့သော ဘီးယန္တရားပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။
ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ- ဘီးရင်ပျက်စီးပြီးနောက် ကား၏နောက်ဘီးအချက်အချာ၏ အပူချိန်သည် အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောရာသီတွင် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာနိုင်ပြီး တာယာပေါက်ပြီး ပြင်းထန်သော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ bearing ပျက်စီးနေသည်ကို တွေ့ရှိသည်နှင့် အထက်ဖော်ပြပါ ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
