နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုလည်ချောင်းလှံတံ၏အရေးယူမှု။
နောက်ဘက်ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားသည့် crosstie လှံတံ၏အဓိကအခန်းကဏ် of မှာခန္ဓာကိုယ်, ထိန်းချုပ်မှုဘီးအနေအထားနှင့်သက်ရောက်မှုကိုစုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အဆုံးနှင့်အခြားအဆုံးသည်နောက်ဘက် 0 င်ရိုးသို့မဟုတ်ဘီး၏ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည်ကားတစ်စီးလုံးအတွက်အခြေခံဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာထောက်ခံမှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းနေစဉ်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းတည်ငြိမ်မှုရှိရန်ခွင့်ပြုသည်။ ထို့အပြင်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းခြင်းဘား၏ဒီဇိုင်းနှင့်ပုံသဏ် and ာန်သည်ဘီး၏အနေအထားထောင့် (အလိုဆန္ဒ, ရောင်ခြည်ထောင့်စသည်) ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေလိမ့်မည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းခြင်းဘားသည်လမ်းပေါ်မှသက်ရောက်မှုများကိုထိထိရောက်ရောက်ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီးဤသက်ရောက်မှုများထိခိုက်လွယ်မှုနှင့်မော်တော်ယာဉ်များကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုတွင်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုအတွင်းဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုကိုလည်းလျှော့ချနိုင်သည်။
ထို့အပြင်နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုဘားသည်ကား၏စီးတီးတည်ငြိမ်မှုတွင်ပါ 0 င်သည်။
ကားရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်တွင်ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်နောက်ဆိုင်းထိန်းခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ နောက်ဘက်ဆွဲကြိုးသည်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အောက်ပါအခန်းကဏ် played ္ဌသုံးခုကိုအဓိကထားသည်။
1 ။ ခန္ဓာကိုယ်ကိုထောက်ပံ့ပါ။ နောက်ဘက်လည်စည်းလှံတံတစ်ချောင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီးအခြားအဆုံးသည်နောက်ဘက် 0 င်ရိုးသို့မဟုတ်ဘီးရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည်ကားတစ်စီးလုံးအတွက်အခြေခံဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအထောက်အပံ့ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းစဉ်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းတည်ငြိမ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
2 ။ ထိန်းချုပ်မှုဘီး positioning: နောက်ဘက်လည်စည်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်ပုံသဏ် and ာန်သည်ဘီး၏ positioning angle (ဥပမာ, ရောင်ခြည်ထောင့်, ဤထောင့်များကိုညှိခြင်းအားဖြင့်သင်သည်ဖြောင့်ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတွင်ကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုသေချာစေနိုင်သည်။
3 ။ Shock စုပ်ယူမှု - ယာဉ်မောင်းကားမောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်လမ်းသည်ရှုပ်ထွေးပြီးမတူကွဲပြားသောကြောင့်အနောက်ဘက်ဆွဲကြိုးသည်လမ်းပေါ်မှအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထိထိရောက်ရောက်ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး, တစ်ချိန်တည်းမှာပင်နောက်ဘက် punt pull တံပင်သည်ယာဉ်မောင်းစဉ်ကားမောင်းစဉ်အတွင်းကား၏ဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းကွင်းလည်ကွင်းသည်ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များ, ရုပ်ပစ္စည်းများပြ problems နာများ,
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းကွင်းလည်ချောင်းလှံတံပျက်စီးမှု၏အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါ 0 င်နိုင်သည်။
ဒီဇိုင်းသို့မဟုတ်ထုတ်လုပ်ခြင်းချို့ယွင်းချက်များ - နောက်တွင်နောက်ဆိုင်းထိန်းကွင်းလည်စည်းကြိုးများသည်ဒီဇိုင်းနှင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်၎င်းတို့အားကျရောက်နေသည့်သို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်းကိုကျရောက်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင်လည်စည်းလှံတံသည်ကားထဲသို့မစုစည်းခင်အမှားအယွင်းများပျက်ပြားသွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် Multi-link နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ပိုမိုအားကောင်းသူဟုယူဆသော်လည်းအချို့သောအခြေအနေများတွင်ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
ပစ္စည်းပြ problem နာ - ပစ္စည်းနှင့်ပတ်သက်သည့်ပစ္စည်းပစ္စယများကအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်နှင့်ခွန်အားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုကြောင့်ပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့်အနေဖြင့်ယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုကြောင့်ပျက်စီးမှုကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။
မလျော်ကန်သောအသုံးပြုမှု - ပိုင်ရှင်သည်ယာဉ်ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်နှိပ်ခြင်းကဲ့သို့သောယာဉ်ကိုအသုံးပြုသောယာဉ်ကိုအသုံးပြုသောအခါမသင့်လျော်သောအပြုအမူများရှိနိုင်သည်။
Assemblyer အမှား - နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းကွင်းလည်စည်းကိုတပ်ဆင်စဉ်အတွင်းအမှားအယွင်းများရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်လည်စည်းလှံတံကိုမှန်ကန်သောထောင့်တွင်မထားရသေးပါ။ ၎င်းသည်မှန်ကန်စွာမသတ်မှတ်ထားပါ။
နောက်ဘက်ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားသည့်လှံတံပြ problem နာအတွက်ပိုင်ရှင်များနှင့်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်အာရုံစိုက်သင့်ပြီးသက်ဆိုင်ရာအစီအမံများကိုဂရုပြုသင့်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည်မော်တော်ယာဉ်များကိုအသုံးပြုသောအခါမသင့်လျော်သောမောင်းနှင်မှုအပြုအမူကိုရှောင်ရှားသင့်သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှု၏အရည်အသွေးအရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်နှင့်ယာဉ်မောင်းခြင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်အချိန်မီပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းများကိုသေချာအောင်လုပ်သင့်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
