့ကား၏နောက်ဘက် ချောင်းဟန့်သည့်လက်တံ၏ အခန်းကဏ္ဍ။
နောက်ဘက်လက်မောင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကိုယ်ထည်နှင့် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုကို ကြားခံပါ။ Shock absorber သည် အောက်ပိုင်း suspension တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အရန်အခန်းကဏ္ဍကို ကစားနိုင်သည်။ Shock absorber နှင့် spring တို့နှင့် တိကျစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော suspension စနစ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။
ကားခေါင်းစွပ်လက်မောင်း၏ အခန်းကဏ္ဍ၊
1၊ အောက်လက်မောင်းကို အောက်ပိုင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ဟု အများအားဖြင့် လူသိများသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကိုယ်ထည်၊ ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာနှင့် မောင်းနှင်မှုတွင် တုန်ခါမှုကြားခံရန်ဖြစ်ပြီး၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် အောက်ပိုင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အရန်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
2၊ Shock absorber ၏ တိကျသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် စပရိန်သည် အထူးကောင်းမွန်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်နိုင်သည်၊၊ အောက်ပိုင်းလွှဲလက်တံ၏ ရော်ဘာစွပ်သည် ရော်ဘာစွပ်ကို ပြောင်းလဲရန် ကျိုးသွားပြီး၊ အောက်ပိုင်းလွှဲလက်မောင်း၏ ဘောလုံးဦးခေါင်းကို ပြောင်းလဲရန် ကျိုးသွားပါသည်။ swing arm နှင့် swing arm ၏သက်တမ်းသည် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအောက်တွင် 8w-25w ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်သည်။
3၊ suspension လမ်းညွှန်နှင့် ပံ့ပိုးမှု၊ ၎င်း၏ ပုံပျက်မှုသည် ဘီးတည်နေရာကို ထိခိုက်စေသည်၊ မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှုကို လျော့ကျစေသည်၊၊ ရှေ့လွှဲလက်မောင်းတွင် ပြဿနာရှိပါက၊ စတီယာရင်ဘီး လှုပ်သွားသည်ဟု ခံစားရပြီး စတီယာရင်ကို လက်များ ဖြည်လိုက်ခြင်းကြောင့် စတီယာရင်ကို အလွယ်တကူ ပြေးလွှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဦးတည်ရာကို ကျွမ်းကျင်ရန် ခက်ခဲသောအခါတွင် အရှိန်မြင့်သည်။
၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကိုယ်ထည်၏ မောင်းနှင်တုန်ခါမှုကို ထောက်ပံရန်ဖြစ်ပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှင့် ကြားခံ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် အောက်ပိုင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အရန်အခန်းကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကာနှင့် စပရိန်နှင့် ၎င်း၏ ပြတ်သားစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် အစုတခုကို ဖွဲ့ဆိုထားသည်။ ကောင်းမွန်သော suspension စနစ်။
အောက်ပိုင်းလွှဲလက်မောင်းသည် ဆိုင်းထိန်း၏ လမ်းညွှန်နှင့် ပံ့ပိုးမှုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပုံစံပျက်မှုသည် ဘီးနေရာချထားမှုကို ထိခိုက်စေပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
စစ်ဆေးပါ
ပုံပျက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရော်ဘာချုံများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းအတွက် ချောင်းလက်မောင်းကို စစ်ဆေးပါ။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို အမြင်အာရုံဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုနှင့် လက်မောင်း၏ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေရန်။
ဘောလုံးအဆစ်ရှိ ဘောလုံးခေါင်း၏ ကင်းရှင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းသည် လွှဲလက်မောင်း ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်။ ရှင်းလင်းမှု တိုးလာပါက အောက်ပိုင်း လွှဲလက်တံ ပျက်စီးသွားကာ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။
ကားကိုယ်ထည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လျော့ရဲမှုရှိရန်နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အောက်ပိုင်း လွှဲလက်တံကို ထိခိုက်မိပါက ကိုယ်ထည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပြေလျော့စေကာ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံဖြင့် လိုက်ပါသွားနိုင်သည်။
အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် ကား၏တည်ငြိမ်မှု၊ ဖြောင့်တန်းစွာမထိန်းနိုင်မှုစသည့် ရှောင်ပြေးနိုင်မှု ယိုယွင်းသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
နေရာချထားမှု ဘောင်များ မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ positioning parameter များ မှားယွင်းနေပါက၊ အောက်ပိုင်း swing arm ပျက်စီးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
စတီယာရင် ထိခိုက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လွှဲလက်မောင်းအောက်ပိုင်းကို ထိခိုက်မိပါက စတီယာရင် အခက်အခဲ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကားခေါင်းစွပ်ကို အစားထိုးဖို့ အဆင့်တွေက ဘာတွေလဲ။
ကားကို ချောင်းဟန့်ရင်း လက်မောင်း အစားထိုး ခြေလှမ်းများ
Automotive hem arm သည် မော်တော်ကား suspension စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ကိုယ်ထည်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ဖြစ်သည်။ ကား၏အောက်ပိုင်းလက်တံတွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ကား၏အောက်ပိုင်းလက်တံကို အစားထိုးရန်အတွက် သီးခြားအဆင့်များဖြစ်သည်-
အဆင့် 1: လွှဲလက်မောင်းနှင့် ရှေ့ရိုးတံဂဟေဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပါ။ ဤဝက်အူကို 18 socket နှင့် wrench ဖြင့်တွဲဖက်ခွဲခြမ်းနိုင်ပြီး၊ ၎င်းပတ်ပတ်လည်တွင်အမိုးအကာမရှိသောကြောင့် disassemble လုပ်ရန်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။ ထောက်တံ၏ ပြုပြင်ထားသောဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပါ။ အောက်ပိုင်းလွှဲလက်တံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝက်အူနှစ်ခုရှိသည်။ ဝက်အူနှစ်ခုကို ဖြုတ်ပါ။
2၊ စတီယာရင်လက်စွပ်ကို ပြုပြင်ခြင်းဝက်အူကို ဖယ်ရှားပါ၊ ဤဝက်အူသည် ပထမအခက်အခဲနှစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ သင်သည် 16 လိမ်ဖဲ့ခြင်း 16 စွပ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဝက်အူနှင့်ဝက်အူကို ဖယ်ရှားပါ။ အောက်ပိုင်းလွှဲလက်တံကို ဖြုတ်ပါ၊ ဝက်အူအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အောက်ပိုင်းလွှဲလက်တံကို ခေါက်ရန် တူတစ်ချောင်းကို အသုံးပြု၍ ရိုက်ခတ်သည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန် အာရုံစိုက်ပါ။
အဆင့် 3- လွှဲလက်တံအသစ်နှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်ချိတ်ဆက်မှုဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပါ။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို နောက်ပြန်လှည့်ကာ သတ်မှတ်ထားသော torque အတိုင်းဝက်အူကို တင်းကျပ်ကာ ဝက်အူတပ်ဆင်သည့်အခါတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ရွေ့လျားနေသောလက်မောင်းကို သံတူဖြင့်ပြုလုပ်ကာ ပြုပြင်ထားသော bolt ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်သည်အထိဖြစ်သည်။ ထောက်တံဖြင့် ဆက်တင်ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပါ။ လွှဲလက်တံကို ထောက်တံဖြင့် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ဝက်အူနှစ်ခုကို တင်းကျပ်ပါ။
4. welded အစိတ်အပိုင်းများ၏ fixing screws များတပ်ဆင်ပါ။ အပေါက်မှန်သရွေ့ bolt ချောချောမွေ့မွေ့ဖြတ်သန်းပြီး nut ကိုတပ်ဆင်ပြီး တင်းကျပ်ပါ။ အချုပ်အားဖြင့်၊ လွှဲလက်မောင်းကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကား၏ ဦးတည်ရာကို တားဆီးရန် ကား၏ လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို ပြုလုပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါအဆင့်များအားဖြင့်၊ သင်သည် ကားအောက်ပိုင်းလက်တံကို အလွယ်တကူ ပြီးမြောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မရင်းနှီးပါက လုပ်ဆောင်ချက်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တိကျသေချာစေရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦး၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
Suspension swing arm ပြုပြင်ခြင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် ရည်ရွယ်၍ စစ်ဆေးခြင်း၊ အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအဆင့်များ ပါဝင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
