စပါ့ခ်ပလပ်။
မီးပွားပလပ်ကို မီးပွားနုတ်ခေါင်းအဖြစ် လူသိများပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ မြင့်မားသော ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုး (မီးပွားနုတ်ခေါင်းလိုင်း) မှ ပေးပို့သော pulse high voltage လျှပ်စစ်ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး spark plug ၏ electrode နှစ်ခုကြားရှိ လေကို ဖြိုခွဲကာ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ရောနှောနေသော ဓာတ်ငွေ့ကို လောင်ကျွမ်းစေရန် လျှပ်စစ်မီးပွားများ ထုတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ အဓိကအမျိုးအစားများမှာ quasi type spark plug၊ edge body protruding spark plug၊ electrode type spark plug၊ seat type spark plug၊ pole type spark plug၊ surface jump type spark plug စသည်တို့ ဖြစ်သည်။
စပါ့ခ်ပလပ်ကို အင်ဂျင်၏ဘေး သို့မဟုတ် အပေါ်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အစောပိုင်း စပါ့ခ်ပလပ်ကို ဆလင်ဒါလိုင်းဖြင့် ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်အတွင်း ကားပေါ်ရှိ အင်ဂျင်သည် မီးပွားကွိုင်ကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး စပါ့ခ်ပလပ်ကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စပါ့ခ်ပလပ်၏ အလုပ်လုပ်သော ဗို့အားမှာ အနည်းဆုံး 10000V ဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော ဗို့အားကို မီးပွားကွိုင်မှ 12V လျှပ်စစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် စပါ့ခ်ပလပ်သို့ ပို့လွှတ်သည်။
ဗို့အားမြင့်လှုပ်ရှားမှုအောက်တွင်၊ ဗဟိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် စပါ့ခ်ပလပ်၏ ဘေးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကြားရှိလေသည် အလျင်အမြန်အိုင်ယွန်ဓာတ်များဖြစ်ပေါ်စေပြီး အပေါင်းဓာတ်အားသွင်းထားသော အိုင်းယွန်းများနှင့် အနုတ်ဓာတ်အားသွင်းထားသော လွတ်လပ်အီလက်ထရွန်များကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကြားရှိ ဗို့အားသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ဓာတ်ငွေ့ရှိ အိုင်းယွန်းများနှင့် အီလက်ထရွန်အရေအတွက်သည် နှင်းထုကဲ့သို့ တိုးလာပြီး လေသည် ၎င်း၏လျှပ်ကာကို ဆုံးရှုံးသွားပြီး ကွာဟချက်သည် စွန့်ထုတ်လမ်းကြောင်းကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး "ပြိုကွဲခြင်း" ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤအချိန်တွင် ဓာတ်ငွေ့သည် တောက်ပသောကိုယ်ထည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ "မီးပွား" ကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ ၎င်း၏ အပူချဲ့ထွင်မှုနှင့်အတူ "ပုတ်" အသံလည်း ထွက်ပေါ်လာပါသည်။ ဤမီးပွား၏ အပူချိန်သည် ၂၀၀၀ မှ ၃၀၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ မြင့်မားနိုင်ပြီး ဆလင်ဒါလောင်ကျွမ်းခန်းရှိ ရောစပ်ထားသောအရာကို မီးရှို့ရန် လုံလောက်ပါသည်။
spark plug ကို ဘယ်လိုပြောင်းလဲရမလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ရမလဲ
စပါ့ခ်ပလပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စပါ့ခ်ပလပ်၏ အသွင်အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစားထိုးမှု ዑደብကို ရှုထောင့်သုံးမျိုးမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်-
စပါ့ခ်ပလပ်၏ အသွင်အပြင် စံနှုန်းများ
အရောင်နာရီ:
ပုံမှန်အရောင် : စပါ့ခ်ပလပ် insulator ရဲ့ အပေါ်ယံအလွှာက အညိုရောင် ဒါမှမဟုတ် အဖြူရောင်ဖျော့ဖျော့ဖြစ်သင့်ပြီး မီးလောင်မှုအခြေအနေကောင်းတယ်လို့ ညွှန်ပြနေပါတယ်။
အနက်ရောင် : စပါ့ခ်ပလပ်သည် အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး ခြောက်သွေ့နေသောကြောင့် ဆလင်ဒါထဲတွင် ရောစပ်မှု အလွန်ပြင်းထန်ပြီး မီးလောင်ကျွမ်းမှု ညံ့ဖျင်းနိုင်သည်။
အဖြူရောင် : စပါ့ခ်ပလပ်သည် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ စုပုံနေခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။
အညိုရောင်ဖျော့ဖျော့ သို့မဟုတ် သံချေးကဲ့သို့သော အခြားမူမမှန်သောအရောင်များသည် စပါ့ခ်ပလပ်တွင် ညစ်ညမ်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနေနိုင်သည်။
အီလက်ထရုတ်ဝတ်ဆင်မှု:
အီလက်ထရုတ်သည် ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝပျောက်ကွယ်သွားခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေး ကြီးမားပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးခြင်း မပြုရသေးကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
ကြွေထည်ကိုယ်ထည်အခြေအနေ
ကြွေထည်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အဝါရောင်အရာ သို့မဟုတ် ရွှံ့ကဲ့သို့သောအရာသည် ဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားပြီဟု ညွှန်ပြနိုင်ပြီး အဆို့ရှင်ဆီတံဆိပ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
စပါ့ခ်ပလပ်စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးဖြတ်နည်းလမ်း
စက်နှိုးပြီး အရှိန်မြှင့်ပါ : မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ပုံမှန်အတိုင်း စက်နှိုးနိုင်သော်လည်း၊ လောင်စာဆီတံခါး ချောမွေ့နေချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပြီး စပါ့ခ်ပလပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မီးညှိနိုင်စွမ်း : စပါ့ခ်ပလပ်ထဲတွင် ကာဗွန်များလွန်းခြင်းသည် မီးညှိနိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး စက်နှိုးရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မထိန်းနိုင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
စပါ့ခ်ပလပ် အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
နီကယ်အလွိုင်းစပါ့ခ်ကဲ့သို့သော အသုံးများသောပစ္စည်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ မှ ၃၀,၀၀၀ အထိ စစ်ဆေးပြီး ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ ထက် မပိုစေဘဲ ကီလိုမီတာ ၈၀ အထိ စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။
အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ - iridium gold၊ platinum spark plug ကဲ့သို့သောပစ္စည်းများသည် အစားထိုးစက်ဝန်းပိုကြာသောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ၄၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအတွင်း သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်လက်စွဲနှင့် တကယ့်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပစ္စည်း- double iridium spark plug ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့် အစားထိုးလဲလှယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကြာမြင့်နိုင်ပြီး အချို့မော်ဒယ်များပင် ကီလိုမီတာ ၁၅၀ မှ ၂၀၀,၀၀၀ အထိ ကြာမြင့်နိုင်သည်။
မှတ်ချက် * : စပါ့ခ်ပလပ် အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အင်ဂျင်၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး ယာဉ်လက်စွဲရှိ သီးခြားညွှန်ကြားချက်များကို ရည်ညွှန်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်ရလျှင် စပါ့ခ်ပလပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စပါ့ခ်ပလပ်၏ အရောင်၊ အီလက်ထရုတ်ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ကြွေထည်ကိုယ်ထည်အခြေအနေ၊ ယာဉ်မိုင်အကွာအဝေးနှင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားတို့ကို ပြည့်စုံစွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စပါ့ခ်ပလပ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
