Ingot Beam - ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် 0 င်ရိုးကိုထောက်ခံသည်။
ingot beam ကိုလည်း Subframe ဟုလည်းခေါ်သည်။ Sub-frame သည်အပြည့်အဝဘောင်တစ်ခုမဟုတ်ပါ, Auxilary frame ၏အခန်းကဏ် and သည်တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကိုပိတ်ဆို့။ ရထားထဲသို့တိုက်ရိုက် 0 င်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
Utility Model သည် Ingot Beam နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောကွင်းဆက်ပါ 0 င်သည့်ကား၏ကားဘောင် Ining Beam Beam Beam နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော bracket သည်ထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်နှင့်ဘေးထွက်မျက်နှာပြင်ရှိပြီးထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်တွင်ထိပ်တန်းမျက်နှာပြင်တွင် Intoting Beam ၏ပံ့ပိုးမှုအချက်အောက်တွင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော bracket ကိုဘောင်မျက်နှာပြင်၏တောင်ပံမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်စီစဉ်ထားပြီးစိတ်ဖိစီးမှုအကြီးအမြင့်ဆုံးသောဘောင်မျက်နှာပြင်၏တောင်ပံမျက်နှာပြင်ကိုရှောင်ရှားကာစိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအပေါက်များကွဲခြင်းများကိုရှောင်ရှားကာယာဉ်၏လုံခြုံမှုကိုများစွာတိုးတက်စေသည်။
ingot ရောင်ခြည်၏အနေအထားကဘာလဲ
အင်ဂျင်အောက်မှာ
Ingot Beam သည်ကား၏အင်ဂျင်အောက်တွင်တည်ရှိပြီး၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအင်ဂျင်ကိုထောက်ပံ့ရန်နှင့်ကိုယ်ထည်၏ရပ်ဆိုင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများကိုချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။
Subframe ဟုလည်းလူသိများသော Ingot Beam သည်ကား၏ကိုယ်ထည်စနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်အောက်တွင်တည်ရှိပြီးအင်ဂျင်ကိုထောက်ပံ့ရန်တာ 0 န်ထမ်းဆောင်ရန်သာမကကိုယ်ထည်၏ဆိုင်းငံ့ထားသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်ထားသည်။ Ingot Beam ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တွင်ယာဉ်မောင်းစဉ်အတွင်းဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံများကိုပိတ်ဆို့ခြင်း, ထို့အပြင် Ingot Beam ၏ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းသည်အထူးသဖြင့်မိသားစုကားထဲတွင်အူမကြီး၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ အချို့သောခက်ခဲသော SUV အတွက် Inings Beam သည်ကား၏ဘောင်နှင့်ပေါင်းစည်းနိုင်ပြီး၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်ယာဉ်၏လမ်းပေါ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၏လိုအပ်ချက်များကိုတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။
Intot Beam ၏တည်နေရာနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်သည်မော်တော်ကားဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှုတွင်အဓိကအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် INGOT ၏ပြည်နယ်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်သည်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ထို့ကြောင့် Ingot Beam နှင့်ပတ်သက်သောဆက်စပ်အသိပညာကိုနားလည်သဘောပေါက်ခြင်းနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုသည်မော်တော်ကားပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။
ရာဘာဝတ်ပြုပျက်စီးမှု၏အဓိကလက္ခဏာများမှာပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ, တုန်ခါမှု, စတီယာရင်ဘီးများ, မော်တော်ယာဉ်သွေဖည်ခြင်းနှင့်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာဝတ်ဆင်ခြင်း
Ingot Beam မှရော်ဘာလက်များကိုပျက်စီးစေသည့်ယာဉ်မောင်းနှင်စဉ်အတွင်းအမှားအယွင်းအမျိုးမျိုးကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ - INTOT BEAM ကိုရော်ဘာအဖုံးပျက်စီးသွားသောအခါအထူးသဖြင့်ပိုးမွှားလမ်းပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်,
တုန်ခါမှု - ရော်ဘာလက်များပျက်စီးမှုကြောင့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်၏တုန်ခါမှုတိုးပွားလာခြင်းကြောင့်ယာဉ်ကို ပိုမို. မတည်ငြိမ်စေရန်
စတီယာရင်လှုပ်ခြင်း
ယာဉ်သွေဖည်ခြင်း - ဆိုင်းထိန်းစနစ်တည်ငြိမ်မှု၏ကျဆင်းမှုကျဆင်းမှုကြောင့်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းယာဉ်မောင်းသည်။
မညီမညာတရား 0 င်တာယာ 0 တ်စုံ - ပုံမှန်မဟုတ်သောဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်ကြောင့်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာအင်အားကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ရော်ဘာလက်များ၏အဓိကအခန်းကဏ် this သည်ရော်ဘာလက်များပျက်စီးသွားသောအခါသတ္တုများအကြားတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံကိုကြားခံရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် INTOT BEAM ၏ရော်ဘာလက်များပျက်စီးသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်၎င်းကိုပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်ကားမောင်းခြင်းအားသေချာစေရန်အချိန်ပြန်လည်ပြင်ဆင်သင့်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
