ကရိန်းရှပ်။
အင်ဂျင်တစ်ခု၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်း။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်တံမှ အားကိုယူပြီး ခရက်ရှပ်မှတစ်ဆင့် torque output အဖြစ်ပြောင်းလဲကာ အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အလုပ်လုပ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။ ခရက်ရှပ်သည် လည်ပတ်နေသော ဒြပ်ထု၏ centrifugal force၊ periodic gas inertia force နှင့် reciprocating inertia force တို့၏ သက်ရောက်မှုကို ခံရပြီး ခရက်ရှပ်သည် ကွေးညွှတ်ခြင်းနှင့် torsional load ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ခရက်ရှပ်သည် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုရှိရန် လိုအပ်ပြီး journal မျက်နှာပြင်သည် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်ရမည်ဖြစ်ကာ ဟန်ချက်ညီရမည်။
ခရက်ရှပ်၏ အလေးချိန်နှင့် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော ဗဟိုခွာအားကို လျှော့ချရန်အတွက် ခရက်ရှပ်ဂျာနယ်သည် များသောအားဖြင့် အခေါင်းပေါက်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ဂျာနယ်မျက်နှာပြင်ကို ချောဆီထည့်ရန် သို့မဟုတ် ထုတ်ယူရန်အတွက် ဂျာနယ်မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီတွင် ဆီအပေါက်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ဖိအားအာရုံစူးစိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် spindle neck၊ crank pin နှင့် crank arm တို့၏ ချိတ်ဆက်မှုကို transitional arc ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ခရက်ရှ်ဖို့စ် တန်ပြန်အလေးချိန် (တန်ပြန်အလေးချိန်ဟုလည်း ခေါ်သည်) ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ လည်ပတ်နေသော ဗဟိုခွာအားနှင့် ၎င်း၏ moment ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အပြန်အလှန် ရွေ့လျားနေသော အားနှင့် ၎င်း၏ moment ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။ ဤအားများနှင့် moment များကိုယ်တိုင် ဟန်ချက်ညီသောအခါ၊ ဟန်ချက်ညီအလေးချိန်ကို အဓိက bearing ပေါ်ရှိ ဝန်ကို လျှော့ချရန်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဟန်ချက်ညီအလေးချိန်၏ အရေအတွက်၊ အရွယ်အစားနှင့် နေရာချထားမှုကို အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါအရေအတွက်၊ ဆလင်ဒါများ၏ အစီအစဉ်နှင့် ခရက်ရှ်ဖို့စ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဟန်ချက်ညီအလေးချိန်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခရက်ရှ်ဖို့စ်နှင့် တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသွင်းခြင်း ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး မြင့်မားသောပါဝါဒီဇယ်အင်ဂျင် ဟန်ချက်ညီအလေးချိန်ကို ခရက်ရှ်ဖို့စ်မှ သီးခြားထုတ်လုပ်ပြီးနောက် အတူတကွ ချိတ်ဆွဲထားသည်။
အရည်ကျိုခြင်း
အရည်အသွေးမြင့် ductile သံထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဆာလ်ဖာနည်းသော သန့်စင်သော ပူနွေးသောသတ္တုကို ရရှိခြင်းသည် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများသည် အဓိကအားဖြင့် cupola ကိုအခြေခံထားပြီး ပူနွေးသောသတ္တုသည် pre-desulfurization ကုသမှုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းနောက်တွင် သန့်စင်မှုနည်းပါးသော pig iron နှင့် coke အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသည်။ အရည်ပျော်သံကို cupola တွင် အရည်ပျော်စေပြီး မီးဖိုအပြင်ဘက်တွင် desulfurization လုပ်ပြီးနောက် induction မီးဖိုတွင် အပူပေးပြီး ချိန်ညှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အရည်ပျော်သံပါဝင်မှုကို ထောက်လှမ်းခြင်းကို vacuum direct reading spectrometer ဖြင့် အများအားဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။
ပုံသွင်းခြင်း
လေသက်ရောက်မှုပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရွှံ့စေးသဲပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထက် သိသိသာသာသာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ခရက်ရှပ်ပုံသွင်းခြင်းကို ရရှိနိုင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်မှထုတ်လုပ်သော သဲမှိုတွင် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းမရှိသော ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး ၎င်းသည် multi-throw ခရက်ရှပ်အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဂျာမနီ၊ အီတလီ၊ စပိန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများမှ ပြည်တွင်းခရက်ရှပ်ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် လေသက်ရောက်မှုပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မိတ်ဆက်ကြသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံးကို မိတ်ဆက်ခြင်းမှာ ထုတ်လုပ်သူအနည်းငယ်သာရှိသည်။
အီလက်ထရိုစလပ် သွန်းလောင်းခြင်း
Electroslag ပြန်လည်အရည်ပျော်နည်းပညာကို crankshaft ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုထားသောကြောင့် သွန်းလောင်းထားသော crankshaft ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် forged crankshaft နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် မြန်ဆန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သံသရာ၊ မြင့်မားသော သတ္တုအသုံးပြုမှုနှုန်း၊ ရိုးရှင်းသော ပစ္စည်းကိရိယာ၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် စသည်တို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိသည်။
ပုံသွင်းနည်းပညာ
အဓိကအင်ဂျင်အဖြစ် hot die forging press နှင့် electric hydraulic hammer ပါသည့် automatic line သည် forging crankshaft ထုတ်လုပ်မှု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တိကျစွာဖြတ်တောက်ခြင်း၊ roll forging (cross wedge rolling) forming၊ medium frequency induction heating၊ finishing hydraulic press finishing စသည်တို့ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတို့တွင် manipulators၊ conveyor belts နှင့် mold change devices ကဲ့သို့သော auxiliary machines များတပ်ဆင်ထားပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ထုတ်လုပ်မှုစနစ် (FMS) ကိုဖွဲ့စည်းသည်။ FMS သည် workpiece နှင့် die ကို အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး parameters များကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အဆက်မပြတ်တိုင်းတာနိုင်သည်။ forging thickness နှင့် အမြင့်ဆုံးဖိအားကဲ့သို့သော data များကိုပြသပြီး မှတ်တမ်းတင်ကာ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များအတွက် အကောင်းဆုံး deformation ကိုရွေးချယ်ရန် fixed values များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ စနစ်တစ်ခုလုံးကို ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအခန်းမှ စောင့်ကြည့်ပြီး လူမဲ့လည်ပတ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤ forging နည်းလမ်းဖြင့် forged လုပ်ထားသော crankshaft တွင် internal metal flow line ၏ full fiber ရှိပြီး ၎င်းသည် fatigue strength ကို 20% ကျော်တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
