Dual longarm လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်
နှစ်ထပ်အလျားလိုက်လက်တံ လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဘေးတစ်ဖက်စီမှ ဘီးနှစ်ဖက်ကို အလျားလိုက်လက်နှစ်ဖက်ဖြင့် ဖရိန်ဖြင့်ဆွဲထားပြီး ဘီးသည် ကား၏အရှည်လိုက်လေယာဉ်တွင်သာ ခုန်တက်နိုင်သည့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းကို အရှည်လိုက် လက်နှစ်ဖက်၊ elastic ဒြပ်စင်များ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် transverse stabilizer bar များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လက်မောင်းတစ်ဖက်ကို လက်ဆစ်နှင့် ဖိထားပြီး၊ နောက်တစ်ဖက်ကို နောက်တစ်ခုက ထိပ်တွင်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို အခြားလက်မောင်းနှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အလျားလိုက်လက်တံ၏အတွင်းပိုင်းကို အရွက်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော torsion bar spring ကိုတပ်ဆင်ရန်အတွက် စတုဂံအပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ အရွက်ပုံသဏ္ဍာန် torsion bar spring ၏အတွင်းဘက်စွန်းကို ဝက်အူများဖြင့် အလင်းတန်း၏အလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Torsion bar springs နှစ်ခုကို ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် tubular beam တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
