တည်ငြိမ်သော
မော်တော်ယာဉ်၏စီးနင်းမှုသက်သောင့်သက်သာတိုးတက်စေရန်အတွက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်များသောအားဖြင့်နိမ့်ကျရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးရလဒ်မှာယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်သည် transvactiver တည်ငြိမ်သောဘားဖွဲ့စည်းပုံကိုကျင့်သုံးပြီးရပ်ဆိုင်းမှုကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ထောင့်ကိုလျော့နည်းစေသည်။
Transverse တည်ငြိမ်မှုဘား၏ function သည်ခန္ဓာကိုယ်ကိုအလှည့်ကျသည့်အခါအလှည့်အပြောင်းများအနေဖြင့်အလောင်းအစားအလွန်အကျွံလိပ်များမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာနှစ် ဦး နှစ်ဖက်လိပ်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်စီးနင်းသက်သောင့်သက်သာတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။ Transverse တည်ငြိမ်မှုဘားသည်အမှန်တကယ်တွင်အလျားလိုက် torsion bar နွေ ဦး ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် function တွင်အထူး elastic element တစ်ခုအဖြစ်မှတ်ယူနိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်သည်ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုကိုသာပြုလုပ်သောအခါနှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဆိုင်းငံ့ထားမှုနည်းပါးမှုမှာအတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ကားအလှည့်အပြောင်းအရွေ့အားဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်၏စောင်းများ, နှစ်ဖက်စလုံးမှဆိုင်းငံ့ခြင်းသည်ကိုက်ညီမှုမရှိပါ။ နှစ် ဦး နှစ်ဖက်စလုံးတည်ငြိမ်မှုကိုပြန့်ပွားစေလိမ့်မည်။
