သာမိုစတက် ပျက်စီးပြီးနောက် အင်ဂျင်အပေါ် သက်ရောက်မှု
သာမိုစတက်ပျက်စီးမှုကြောင့် အအေးပေးစနစ်အပူချိန် အလွန်မြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်ခြင်းဖြစ်စေပြီး အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်နိမ့်ခြင်း၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ထားသောဓာတ်ငွေ့သည် ဆလင်ဒါနံရံတွင် ကပ်နေသောဆီကို ပျော့ပျောင်းစေပြီး အင်ဂျင်ပွန်းစားမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေကာ တစ်ဖက်တွင်မူ လောင်ကျွမ်းနေစဉ်အတွင်း ရေများထွက်လာပြီး လောင်ကျွမ်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားလွန်းခြင်း၊ လေဖြည့်သွင်းမှုလျော့နည်းခြင်းနှင့် အရောအနှောအလွန်ထူခြင်း။ ချောဆီအပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် လည်ပတ်နေသောအစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ဆီအလွှာပျက်စီးခြင်း၊ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင် bearing bush၊ crankshaft နှင့် connecting rod တို့ကို ကွေးညွှတ်ပုံပျက်စေပြီး crankshaft ကို မလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ ပစ္စတင်ကွင်းကျိုးပြီးနောက် အပျက်အစီးများသည် ဆလင်ဒါနံရံကို ခြစ်မိပြီး ဆလင်ဒါဖိအားကျဆင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အင်ဂျင်သည် မတည်ငြိမ်ပြီး မညီမျှသော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ၊ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာခြင်း၊ အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် သာမိုစတက်၏ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။
