Turbocharged solenoid valve လုပ်ဆောင်ချက်
Turbocharged solenoid valve ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် နွေဦးဖိအား၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ စီးဆင်းမှု ခွဲခြားမှုကို ကျော်လွှားရန် ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် ECU ၏ညွှန်ကြားချက်အရ လေထုဖိအားကို တာဘိုချာဂျာစနစ်များတွင် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် ECU ၏ ညွှန်ကြားချက်အရ လေထုဖိအားဖွင့်ချိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဖိအားတိုင်ကီအပေါ် သက်ရောက်သည့် ထိန်းချုပ်မှုဖိအားကို မြှင့်တင်ဖိအားနှင့် လေထုဖိအားအရ ထုတ်ပေးသည်။
ရော်ဘာပိုက်ကို စူပါအားသွင်းကွန်ပရက်ဆာ၏ ထွက်ပေါက်၊ ဖိအားထိန်းယူနစ်နှင့် ဖိအားနည်းသော စားသုံးမှုပိုက် (ကွန်ပရက်ဆာ ဝင်ပေါက်)တို့နှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် မြှင့်တင်ဖိအားထိန်းယူနစ်၏ ဖိအားထိန်းညှိယူနစ်၏ ဒိုင်ယာဖရမ်အဆို့ရှင်၏ ဖိအားကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် တိုးမြှင့်ဖိအားကိုချိန်ညှိရန်အတွက် အလုပ်လုပ်သည့်စက်ဝန်းတွင် ဆိုလီနွိုက် N75 သို့ ပါဝါထောက်ပံ့ပေးသည်။
နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်၏အဆုံးနှင့် ဖိအားကန့်သတ်ချက် B အဆုံး၊ ဖိအားထိန်းကိရိယာသည် ဖိအားကိုအလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်စေရန်၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောဝန်တွင်၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်အား တာဝန်လည်ပတ်မှုပုံစံဖြင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှ စွမ်းအားပေးထားပြီး ဗို့အားနိမ့်ဆုံးအား အခြားစွန်းနှစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဖိအားကျဆင်းမှုသည် diaphragm valve ၏ အဖွင့်ဒီဂရီနှင့် booster pressure adjustment unit ၏ exhaust bypass valve တို့ကို လျော့နည်းစေပြီး booster pressure ကို တိုးတက်စေသည်။ booster pressure များလေ၊ duty ratio ပိုကြီးလေဖြစ်သည်။
