အင်ဂျင်ဒိုင်းကို အသုံးဝင်ပြီး တပ်ဆင်ရကျိုးနပ်ပါသလား။ ဘယ်ကို ရွေးရမလဲ။
ကိုယ်ထည်နိမ့်ကားတွေများတယ်၊ မူရင်းကားက အင်ဂျင်အကာအကွယ်ပြားမရှိ၊ လမ်းမကောင်းရင် လမ်းက အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အင်ဂျင် အကာအကွယ်ပြား တပ်ဆင်ဖို့ အလွန်လိုအပ်တဲ့ အရာလို့ ထင်ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အကာအကွယ်ပြား တပ်ဆင်ဖို့ မလိုအပ်ဘူးလို့လည်း လူတော်တော်များများက ပြောကြပြီး တပ်ဆင်ပြီးရင် ကောင်းကျိုးထက် ဆိုးကျိုးက အမျိုးမျိုးရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပြဿနာများ! သူတို့လည်း မလာဘူးဆိုတော့ ဘာလို့ နှင်းပန်းကို ပန်းထိုးသင့်တာလဲ။
ပထမဦးစွာ ရွှံ့နှင့်ရေကို ရပ်ပါ။
မိုးရွာတဲ့နေ့တွေမှာ ဖုန်ထူတဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ လမ်းလျှောက်တဲ့အခါ တာယာထဲက ရွှံ့တွေက အင်ဂျင်ထဲကို ကပ်သွားပြီး အင်ဂျင်ခါးပတ်ကနေ ကားသေးသေးလေးလို အင်ဂျင်အဖုံးထိပ်အထိ ထပ်ပြီး ပစ်ချခံရပါတယ်။ ရွှံ့က အင်ဂျင်ကို မထိခိုက်စေပေမယ့် ကားခေါင်းကိုဖွင့်ပြီး ညစ်ပတ်နေတဲ့ အင်ဂျင်ခန်းကို မြင်ရတော့ နှလုံးသားက အရမ်းစိတ်မကောင်းဖြစ်နေတုန်းပဲ။
2. မာကျောသော အရာများကို ခွဲထုတ်ပါ။
များသောအားဖြင့် ကားမောင်းခြင်းသည် သေးငယ်သော ကျောက်ခဲအချို့ကို ယူဆောင်လာတတ်သည်၊ ထိုကျောက်တုံးငယ်များသည် အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ ပျံသန်းနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးသော်လည်း အတွင်းသို့ ပျံသန်းနိုင်သေးသည်။ flywheel ကို ထိခြင်း သို့မဟုတ် ခါးပတ်ထဲသို့ ညှစ်ခြင်းသည် မကောင်းသောအရာမဟုတ်ပါ။
3. ထိခိုက်မှုမှကာကွယ်ပါ။
မကြာခဏဆိုသလို လမ်းဆိုးသွားသော သူငယ်ချင်းများ အများစု သတိမထားမိကြရင်! ယခုအချိန်တွင် ဘမ်ဘာ သို့မဟုတ် ဘေးဘက်ခြမ်းတွင် ချိတ်ဆွဲထားလျှင် ဘာမှလုပ်စရာမရှိသော်လည်း ၎င်းကို အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ထားလျှင် ခဏကြာပြီးနောက် ဆီဖိအား မလုံလောက်ကြောင်း သတိပေးနိုင်သည်။
WTF တွေးနေသလား။ ကားကုမ္ပဏီများသည် ပို၍ အကျင့်ပျက်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် စံနှုန်းအတိုင်းမဟုတ်ဘဲ အသုံးဝင်သောအရာများ၊ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်တပ်ဆင်မှုပိုင်ရှင်လည်းဖြစ်သည်။
