အင်ဂျင်အောက်ခံအကာ [1] ကို အင်ဂျင်ကာကွယ်မှုကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအလိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်း၏ဒီဇိုင်းမှာ ဖုန်မှုန့်များကို ဦးစွာဖယ်ရှားပြီး အင်ဂျင်အအေးခံရန်ဖြစ်ပြီး ဒုတိယဒီဇိုင်းမှာ အင်ဂျင်ပေါ်တွင် မညီမညာလမ်းကြောင့် ထိခိုက်မှုကို ကာကွယ်ရန် မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန် ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ခရီးသွားနေစဉ်အတွင်း ပြင်ပအချက်များကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးနေသော ကားများ ပျက်စီးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
မာကျောသောပလတ်စတစ်- ဈေးနှုန်းမှာ အတော်လေးသက်သာပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရှင်းပြီး အရင်းအနှီးများစွာနှင့် တန်ဖိုးမြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမလိုအပ်ပါ၊ ဤကဲ့သို့သော အကာအကွယ်ဘုတ်၏ ထုတ်လုပ်မှုဝင်ခွင့်အဆင့်မှာ နည်းပါးပါသည်။
အစေး: ပစ္စည်းသည် အဓိကအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြစ်သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသော အချိုးအစားမှာ ကွဲပြားပြီး တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။
သံမဏိ- 4 s ဆိုင်ကြိုဆိုမှုကဲ့သို့သော ဖောက်သည်များနှင့် ဖောက်သည်အုပ်စုများမှ ပစ္စည်းကို စာရင်းပြုစုပြီးသည်နှင့်၊ သံမဏိပြားများသည် ပလတ်စတစ်၏ ပထမမျိုးဆက်နှစ်ဆက်နှင့် ရေဆေးပြားချို့တဲ့မှုကို ဖြေရှင်းပေးခဲ့ပြီး တိုက်မိမှု၏ပစ္စည်းသည် တာရှည်ခံရုံသာမက ပိုမိုလူသားဆန်သော ဒီဇိုင်း၊ စက်ဆီအပေါက်အတွက် စစ်ထုတ်ကိရိယာကို သီးသန့်ထားရှိခြင်း၊ နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စသည်တို့၏ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပေါက်များ၏ ဒီဇိုင်း၊ အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ကို အကာအကွယ်ဘုတ်ကြောင့် မထိခိုက်စေရန် ပြုလုပ်ပေးခြင်း၊ ၎င်းသည် အကာအကွယ်ဘုတ်၏ ပထမမျိုးဆက်နှစ်ဆက်တွင် မရှိသောကြောင့် သံမဏိအကာအကွယ်ဘုတ်သည် လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်တွင် အချိန်အကြာဆုံးရှိနေပြီး ဖောက်သည်အုပ်စုအများစုသည် အကာအကွယ်ဘုတ်ကို အသုံးပြုကြသော်လည်း နည်းပညာနှင့် ပစ္စည်းများ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်အတူ သံမဏိအကာအကွယ်ဘုတ်သည် ဈေးကွက်ဇာတ်ခုံမှ တဖြည်းဖြည်း ဆုတ်ခွာသွားခဲ့သည်။
နည်းပညာ: ပလတ်စတစ်အကာအရံများကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုမှာ point guard board layout ဖြစ်ပြီး၊ အင်ဂျင်အတွက် နေရာပိုကျယ်လာခြင်းက ပိုမိုကာကွယ်မှုပေးစွမ်းပြီး ပြား၏အထူကိုလည်း တိုးစေသော်လည်း၊ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းနှင့် resin ပစ္စည်းမှာ အမည်ပြောင်းလဲခြင်းသာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကပစ္စည်းမှာ ပလတ်စတစ်ဖြစ်ပြီး ပါဝင်မှုအချိုးအစားကွာခြားသောကြောင့် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းတွင် အခြေခံချို့ယွင်းချက်ရှိပြီး၊ တိုက်မိမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုမှာ ညံ့ဖျင်းပြီး အင်ဂျင်အတွက် တိုက်မိမှုဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းကို မပေးနိုင်ပါ။
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပြား သို့မဟုတ် သံမဏိပြားများသည် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ အပူပျံ့နှံ့ခြင်း၊ ပြိုကျမှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းနှင့် သံချေးမတက်ခြင်းစသည့်တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အကာအရံပြားလုပ်ငန်း၏ အလူမီနီယမ်ပြားများသည် အလေးချိန်၏ ၇၀% ကျော်ကို နေရာယူထားပြီး ပစ္စည်း၏ အဓိကပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော ၄ စီးဆိုင်များသည်လည်း အုပ်စုတစ်ခုဖွဲ့စည်းကာ အင်ဂျင်ဒိုင်းပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုလာကြသည်။
