ဆီဖိအားကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဆီပမာဏတစ်ခုကို သေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်တစ်ခုစီသို့ ဆီကို တွန်းပို့ပါသည်။ ဂီယာအမျိုးအစားနှင့် ရိုတာအမျိုးအစား ဆီပန့်များကို အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ဂီယာအမျိုးအစား ဆီပန့်တွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေသော လုပ်ငန်းစဉ်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ ဆီပန့်ဖိအားမြင့်မားမှုတို့၏ အားသာချက်များရှိပြီး ရိုတာပန့်တွင် ရိုတာပုံသဏ္ဍာန်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး ဘက်စုံသုံး အမှုန့်သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ ဖိအားပေးစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤပန့်တွင် ဂီယာပန့်၏ အားသာချက်များတူညီသော်လည်း ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အရွယ်အစားသေးငယ်သည်။
ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။ Cycloid rotor pump ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း rotor သွားများသည် သွားတစ်ချောင်းတည်းသာရှိပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ဆွေမျိုးရွေ့လျားမှုပြုလုပ်သောအခါ၊ သွားမျက်နှာပြင်၏ လျှောကျမှုအမြန်နှုန်းမှာ နည်းပါးပြီး meshing point သည် အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း rotor သွားပရိုဖိုင်တစ်လျှောက် အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေသောကြောင့် rotor သွားမျက်နှာပြင်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနည်းငယ်ပွန်းပဲ့သည်။ ဆီစုပ်ခန်းနှင့် ဆီထုတ်လွှတ်ခန်း၏ envelope angle သည် ကြီးမားပြီး 145° နီးပါးရှိသောကြောင့် ဆီစုပ်ခြင်းနှင့် ဆီထုတ်လွှတ်ချိန်သည် လုံလောက်သောကြောင့် ဆီစီးဆင်းမှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ရွေ့လျားမှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ဆူညံသံသည် gear pump ထက် သိသိသာသာ နည်းပါးသည်။
