အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ၏ရေတိုင်ကီ၏ရေပူရေပူသည်အိုမင်းခြင်း, ချိုးဖဲ့ရန်လွယ်ကူလိမ့်မည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည်ရေတိုင်ကီထဲသို့ 0 င်ရောက်ရန်လွယ်ကူသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်, ရေဒီယိုရေတိုင်ကီသည်ရေတွင်ရှိနေသောအခါ, ဤအချိန်တွင်သင်သည်ပျက်စီးသွားသောအစိတ်အပိုင်းကိုကတ်ကြေးဖြင့်ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီးရေပိုက်ကိုရေတိုင်ကီပေါက်ကွဲသို့ထပ်မံထည့်သွင်းပြီးကလစ်သို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးဖြင့်ထပ်မံဖြည့်စွက်ပါ။ အကယ်. အက်ကွဲသည်ပိုက်၏အလယ်ပိုင်းတွင်ရှိပါကယိုစိမ့်မှုကိုတိပ်ခွေဖြင့်ခြုံနိုင်သည်။ ယိုဖိတ်မှုခြောက်သွေ့ပြီးနောက်ရေမထုပ်မီရေပိုက်ပတ်ပတ်လည်ကိုထုပ်ပိုးခြင်းမပြုမီပိုက်ကိုသုတ်ပါ။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်မှာရေပိုက်ထဲမှာရေဖိအားမြင့်မားတဲ့အတွက်တိပ်ခွေကိုတတ်နိုင်သမျှတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထုပ်သင့်တယ်။ သင့်တွင်တိပ်ခွေမရှိပါကမျက်ရည်စင်းနှင့်ပလတ်စတစ်စက္ကူများကိုလည်းသင်ခြုံနိုင်ပြီးအထည်ဟောင်းများကို ဖြတ်. ရေပိုက်ပတ်ပတ်လည်သို့ခြုံစေနိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ရေပိုက်အက်ကွဲသည်ကြီးမားပြီးရှုပ်ထွေးမှုများကိုဖော်ထုတ်နိုင်သေးသည်။ ယခုအချိန်တွင်ရေလမ်းအတွင်းရှိဖိအားကိုလျှော့ချရန်နှင့်ယိုစိမ့်မှုကိုလျှော့ချရန် Tank Cover ကိုဖွင့်နိုင်သည်။
အထက်ပါအစီအမံများကိုပြုလုပ်ပြီးနောက်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းသည်မြန်လွန်းခြင်းမရှိသင့်ပါ။ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းရေအပူချိန်စံသတ်မှတ်ချက်ကိုအာရုံစိုက်ရန်လည်းလိုအပ်သည်။ ရေအပူချိန်မြင့်လွန်းသည့်အခါ၎င်းကိုရပ်တန့်ပြီးအအေးမိခြင်းများကိုထည့်ရန်သို့မဟုတ်အအေးကိုထည့်ရန်လိုအပ်သည်။
ရေတိုင်ကီကိုတူညီသောအရာနှင့်အတူတူပင်ဘက်၌, တူညီတဲ့ဘေးထွက်, ကွဲပြားခြားနားသောအခြမ်း, ကွဲပြားခြားနားသောဘေးထွက်နှင့်ဆင်းနှင့်ဆင်းနှင့်ဆင်းဆင်းနှင့်ဆင်းဆင်း မည်သည့်နည်းလမ်းကိုအသုံးပြုနိုင်ပါစေပိုက် fittings အရေအတွက်ကိုလျှော့ချရန်ကြိုးစားသင့်သည်။ ပိုက်ကွန်တင်းများပိုမိုများပြားလာလေ,
