ဖုန်စုပ်စက်တည်ဆောက်မှု။
ဖုန်စုပ်စက်ကို အဓိကအားဖြင့် ပစ္စတင်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်၊ ပြန်စပရိန်၊ တွန်းတံနှင့် Joystick၊ check valve၊ air valve နှင့် plunger (vacuum valve) စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အမျိုးအစားမှာ single diaphragm vacuum suspension အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ဖုန်စုပ်စက်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
1၊ ဘရိတ်မြှင့်တင်သည့်ပန့်သည် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် လေကိုရှုသွင်းသည့်နိယာမကိုအသုံးပြုပြီး ဘူစတာ၏တစ်ဖက်တွင် လေဟာနယ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အခြားတစ်ဖက်ရှိ ပုံမှန်လေဖိအားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိအားကွာခြားချက်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကိုအားကောင်းစေရန် ဤဖိအားကွာခြားချက်ကို အသုံးပြုပါ။ ဒိုင်ယာဖရမ်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကြားတွင် သေးငယ်သော ဖိအားကွာခြားချက် အနည်းငယ်မျှသာ ရှိသော်လည်း၊ ဒိုင်ယာဖရမ်၏ ကြီးမားသော ဧရိယာကြောင့်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်အား ဖိအားနိမ့်ဆုံးအထိ တွန်းထုတ်ရန်အတွက် ကြီးမားသောတွန်းအားကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသေးသည်။
2၊ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင်၊ push rod return spring သည် ကနဦးအနေအထားတွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းကိုပြုလုပ်သည်၊ ဤအချိန်တွင်၊ လေဟာနယ်ပြွန်နှင့် vacuum booster ချိတ်ဆက်မှုအနေအထားတွင် check valve ပွင့်သွားသည်၊ booster အတွင်းတွင်၊ diaphragm သည် true air chamber နှင့် application chamber တို့ကို ပိုင်းခြားထားပြီး၊ အခန်းနှစ်ခုစလုံးသည် အပြင်ဘက်တွင်ရှိသော devices များဖြစ်သည့် valve နှစ်ခုလုံးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်၊ အခန်းကို လေထုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
3. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ တွန်းတံ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဘရိတ်နင်းကိုနင်းပါ၊ လေဟာနယ်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်လိုက်ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ တွန်းတံ၏အခြားစွန်းရှိ လေအဆို့ရှင်ပွင့်သွားကာ လေဝင်လာပြီးနောက် (လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ဘရိတ်နင်းရသည့်အကြောင်းရင်း) သည် အခန်းတွင်းရှိ လေဖိအားမမျှတမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ အနုတ်လက္ခဏာဖိအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ဘရိတ်မာစတာပန့်၏ အဆုံးတစ်ဖက်သို့ ဆွဲချပြီးနောက် ဘရိတ်မာစတာပန့်၏တွန်းတံကို မောင်းနှင်ပါ။ ဒါက ခြေထောက်တွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုကို ပိုတိုးစေပါတယ်။
Vacuum Booster ပေါက်ကြားတဲ့အခါ ဘာဖြစ်မလဲ။
ဘရိတ်မြှင့်တင်ပန့်သည် အောက်ပါအတိုင်း အလုပ်လုပ်သည်။
1၊ ဘရိတ်မြှင့်တင်သည့်ပန့်သည် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် လေကိုရှုသွင်းသည့်နိယာမကိုအသုံးပြုပြီး ဘူစတာ၏တစ်ဖက်တွင် လေဟာနယ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အခြားတစ်ဖက်ရှိ ပုံမှန်လေဖိအားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိအားကွာခြားချက်ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကိုအားကောင်းစေရန် ဤဖိအားကွာခြားချက်ကို အသုံးပြုပါ။ ဒိုင်ယာဖရမ်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကြားတွင် သေးငယ်သော ဖိအားကွာခြားချက် အနည်းငယ်မျှသာ ရှိသော်လည်း၊ ဒိုင်ယာဖရမ်၏ ကြီးမားသော ဧရိယာကြောင့်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်အား ဖိအားနိမ့်ဆုံးအထိ တွန်းထုတ်ရန်အတွက် ကြီးမားသောတွန်းအားကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသေးသည်။
2၊ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင်၊ push rod return spring သည် ကနဦးအနေအထားတွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းကိုပြုလုပ်သည်၊ ဤအချိန်တွင်၊ လေဟာနယ်ပြွန်နှင့် vacuum booster ချိတ်ဆက်မှုအနေအထားတွင် check valve ပွင့်သွားသည်၊ booster အတွင်းတွင်၊ diaphragm သည် true air chamber နှင့် application chamber တို့ကို ပိုင်းခြားထားပြီး၊ အခန်းနှစ်ခုစလုံးသည် အပြင်ဘက်တွင်ရှိသော devices များဖြစ်သည့် valve နှစ်ခုလုံးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်၊ အခန်းကို လေထုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
3. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ တွန်းတံ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဘရိတ်နင်းကိုနင်းပါ၊ လေဟာနယ်အဆို့ရှင်ကိုပိတ်လိုက်ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ တွန်းတံ၏အခြားစွန်းရှိ လေအဆို့ရှင်ပွင့်သွားကာ လေဝင်လာပြီးနောက် (လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ဘရိတ်နင်းရသည့်အကြောင်းရင်း) သည် အခန်းတွင်းရှိ လေဖိအားမမျှတမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ အနုတ်လက္ခဏာဖိအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ဘရိတ်မာစတာပန့်၏ အဆုံးတစ်ဖက်သို့ ဆွဲချပြီးနောက် ဘရိတ်မာစတာပန့်၏တွန်းတံကို မောင်းနှင်ပါ။ ဒါက ခြေထောက်တွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုကို ပိုတိုးစေပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
