ကားရဲ့ ဘရိတ်မီးအမြင့်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ဘရိတ်မီး (ဘရိတ်မီး) ကို ကား၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ခြေနင်းကိုနင်းလိုက်သောအခါ ဘရိတ်မီးသည် လင်းလာပြီး နောက်မှကားကို အာရုံစိုက်ရန် သတိပေးရန် အနီရောင်မီးကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ခြေနင်းကို လွှတ်လိုက်သောအခါ ဘရိတ်မီး ငြိမ်းသွားသည်။
မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို တတိယဘရိတ်မီးဟုလည်းခေါ်ပြီး ကား၏နောက်ဘက်အပေါ်ပိုင်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသောကြောင့် နောက်ယာဉ်သည် ရှေ့ယာဉ်ကို စောစီးစွာသိရှိနိုင်ပြီး နောက်ဘက်မတော်တဆမှုကို ကာကွယ်ရန် ဘရိတ်ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားတွင် ဘယ်နှင့်ညာဘရိတ်မီးများပါရှိသောကြောင့် လူများသည် ကား၏အပေါ်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို တတိယဘရိတ်မီးဟုလည်းခေါ်သည်။
ဘရိတ်မီးမြင့်တာ ချို့ယွင်းနေတယ်
ဘရိတ်မီးမြင့်မြင့်သည် ဘရိတ်မီး၏ အရန်မီးဖြစ်ပြီး နောက်ကား၏ သတိပေးအာနိသင်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကား၏နောက်ဘက်အပေါ်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ဘရိတ်မီးမြင့်မြင့် ပျက်သွားသောအခါ ၎င်းသည် ဘရိတ်ပြားများ ပြင်းထန်စွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ဘရိတ်ဆီအဆင့်နိမ့်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်စနစ်၏ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း အပါအဝင် အချက်များစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် Audi A4 ရှိ ဘရိတ်မီးမြင့်မြင့် ပျက်သွားပြီးနောက် ပြန်လည်စတင်ရန် မီးငြိမ်းသွားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် စနစ်ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုပြီးနောက် ယာယီချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
မြင့်မားသောဘရိတ်မီးများကို အစားထိုးခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး များသောအားဖြင့် မီးအုပ်ကိုဖယ်ရှားခြင်း၊ မီးသီးနှင့်ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးနေခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် လျော့နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လိုအပ်ပါက မီးသီးအသစ်အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများကို ပြုပြင်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ မြင့်မားသောဘရိတ်မီး လျော့နေခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မထိခိုက်စေရန် အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။ မြင့်မားသောဘရိတ်မီး ချို့ယွင်းခြင်းသည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်မောင်းအား အာရုံစိုက်ရန် သတိပေးသည့် အချက်ပေးမီးလည်း လင်းလာစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးများကို ကောင်းမွန်သောအလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြေအနေတွင် ထားရှိခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘရိတ်မီးမြင့်မလင်းဘူး
မြင့်မားသောအဆင့်ရှိ ဘရိတ်မီး အလုပ်မလုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများတွင် ပါဝါပြဿနာများ၊ ဖျူ့စ်ပျက်ခြင်း၊ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးများ ချို့ယွင်းခြင်း၊ ဘရိတ်မီးခလုတ်ပြဿနာများ၊ ဝါယာကြိုးညံ့ဖျင်းခြင်း၊ မီးသီးများ ပျက်ခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြင့်မားသောဘရိတ်မီး မလင်းပါက၊ ထိုမီးသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ စစ်ဆေးသည့်အခါ၊ မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို ဖြုတ်ပြီး ပါဝါလာခြင်းရှိမရှိ စမ်းသပ်မီးကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုမရှိပါက၊ ဖျူ့စ်များ၊ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးများ (BCM) နှင့် လိုင်းချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အာမခံနှင့် ဝါယာကြိုးများတွင် ပြဿနာမရှိပါက၊ BCM ပျက်စီးနေပြီး BCM မော်ဂျူးအသစ်တစ်ခု အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ကားကွန်ပျူတာမော်ဂျူးတွင် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကို သိမ်းဆည်းထားသောကြောင့် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များ၏ မြင့်မားသောဘရိတ်မီးသည် မီးမလင်းနိုင်ဘဲ ကွန်ပျူတာမော်ဂျူးကို ပါဝါပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သောကြောင့် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို ပြန်လည်ဖွင့်နိုင်သည်။ ဘရိတ်မီးခလုတ်များ၊ ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် ဘရိတ်မီးကိုယ်တိုင်တွင် ပြဿနာများသည်လည်း အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘရိတ်မီးများသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ပြီး မြင့်မားသောဘရိတ်မီးတစ်ခုတည်းသာ လင်းမနေရင် ဘရိတ်မီးခလုတ်က ကောင်းမွန်နေနိုင်ပြီး လိုင်းချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ဘရိတ်မီးမလင်းတဲ့အခါ ဘရိတ်မီးကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘရိတ်မီးကို မကြာခဏအသုံးပြုတာကြောင့် မီးရဲ့သက်တမ်းက တိုတောင်းတာကြောင့် မီးပျက်စီးနေတာကို တွေ့ရှိရင် ဘရိတ်မီးရဲ့ ပုံမှန်အလုပ်ကို ပြန်လည်ရရှိစေဖို့ အချိန်မီ အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လိုင်းချိတ်ဆက်မှုနှင့် မီးသီးကိုယ်တိုင်နှင့် အခြားရှုထောင့်များအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးသည် မလင်းဘဲ ယာဉ်၏အခြေအနေအလိုက် အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း လိုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်မီးမြင့်တွေမှာ မြူခိုးတွေထွက်တာ ပုံမှန်ပဲလား
အပူချိန်မြင့်မားသောရာသီဥတုတွင် မြူခိုးများနေချိန်တွင် ဘရိတ်မီးများ မြင့်မားနေခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းမှာ မြင့်မားသောဘရိတ်မီး၏ဒီဇိုင်းတွင် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူဖယ်ရှားရန်အတွက် ရော်ဘာပြွန်တစ်ခုပါရှိသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး လေထဲမှစိုထိုင်းဆကို မီးအိမ်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်စေပြီး မီးအုပ်နှင့်ကပ်ငြိကာ ရေမြူ သို့မဟုတ် ရေစက်အနည်းငယ်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် မိုးရာသီတွင် အဖြစ်များသည်။ မြူခိုးမပြင်းထန်ပါက အပူချိန်ကွာခြားမှု သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆကြောင့်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ ပိုင်ရှင်များသည် မီးသီးမှထုတ်လွှတ်သောအပူကို အသုံးပြု၍ မီးသီးမှထုတ်လွှတ်သောအပူကို အသုံးပြု၍ မြူခိုးများကို ဖြည်းဖြည်းချင်းပျောက်ကွယ်သွားစေရန် မီးများကို ၁၀ မိနစ်မှ ၂၀ မိနစ်ခန့်ဖွင့်နိုင်သည်။ သို့သော် မြူခိုးများ မပျံ့နှံ့ပါက သို့မဟုတ် ရေရှိပါက မြင့်မားသောဘရိတ်မီး၏တင်းအားကို စစ်ဆေးပြီး ကုသမှုခံယူရန် 4S ဆိုင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့အစည်းသို့ ချက်ချင်းသွားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
