တူရိယာစားပွဲ။
တူရိယာဘောင်ဟုလည်းသိကြသော တူရိယာဘောင်ကို စက်ကိရိယာများ၊ စတီယာရင်ဘီးများ၊ တူရိယာဘောင်အိမ်ရာများ၊ တူရိယာဘောင်အရိုးစုများနှင့် တူရိယာဘောင်ဝါယာကြိုးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ယာဉ်အားလုံးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ တက္ကစီများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။
တူးလ်အကန့်သည် ဘတ်စ်ကားပေါ်ရှိ အရှုပ်ထွေးဆုံး အတွင်းပိုင်းအလှဆင်မှုဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းမှ တင်ခြင်းအထိ၊ မော်ဒယ်ဖန်တီးမှု၊ တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၊ မော်ဒယ်ဖန်တီးမှု၊ နမူနာ တပ်ဆင်မှုစသည်ဖြင့် ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ သာဓကအားဖြင့်၊ မော်ဒယ်လ်တစ်မျိုးတည်း၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ အပေါ်ဖုံး၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မော်ဒယ်ပုံစံ ဒီဇိုင်းမပါဘဲ တိုက်ရိုက် ပုံစံထုတ်နိုင်သော်လည်း တူးလ်အကန့်သည် မဟုတ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တူရိယာဇယားတွင် ergonomics၊ material engineering၊ processing method နှင့် process routes ၏ ရှုထောင့်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တူရိယာအကန့်သည် ခရီးသည်တင်ကားအတွင်းခန်းတွင် အချိန်အများဆုံးဖြစ်သည်။
ဘတ်စ်ကား ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ဘတ်စ်ကားမောင်းနှင်သူအား ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနားလည်ရန် ဘတ်စ်ကားမောင်းသူအတွက် ထိန်းချုပ်ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းဧရိယာ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် အလင်းပြန်မဟုတ်သော အကန့် သို့မဟုတ် အကာအကာကို အသုံးပြုသင့်ပြီး အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်ကိရိယာနှင့် လေကာမှန်၊ နောက်ကြည့်မှန်စသည်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူအား ရောင်ပြန်ဟပ်စေသောအလင်းရောင်မျိုး မဖြစ်သင့်ပါ။
Dashboard အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
တူရိယာအကန့်သည် သတ္တုတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လူ-စက် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု၏ တိုက်ရိုက်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသော တူရိယာပြားများ၊ ညွှန်ပြချက်များသည် ကား၏လည်ပတ်မှုကို ထင်ဟပ်စေနိုင်ပြီး ခလုတ်များ၊ လက်ကိုင်များ၊ လက်ကိုင်များနှင့် အခြားထိန်းချုပ်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ကား၏ယာဉ်မောင်း၏ထိန်းချုပ်မှုကိုရရှိစေရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ကား၏လည်ပတ်မှုတွင် "ဗဟိုအာရုံကြောစနစ်" ဖြစ်သည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထားအရ တူရိယာအကန့်အား ပင်မတူရိယာဘောင်၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဘောင်နှင့် မြင့်မားသောတူရိယာဘောင်ဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။ ပင်မတူရိယာအကန့်တွင် မီးလုံးများ၊ အညွှန်းများနှင့် အသုံးများသော ထိန်းချုပ်ခလုတ်များ ရှိသည်။ မိုင်းကား၏ အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရာတွင် ယာဉ်မောင်း၏ အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက်၊ ယာဉ်လည်ပတ်မှုညွှန်ပြသည့်ကိရိယာကို ပင်မတူရိယာစားပွဲနှင့် အမြင့်တူရိယာစားပွဲပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းသည် လုံးဝသတိပြုရန် လိုအပ်သည့် အချက်အလက်၊ အချိန်များ (အမြန်နှုန်း၊ ဘရိတ်အချက်ပြမှု၊ အမှားအယွင်းပြသမှုစသည်) ကို ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ ဗဟိုဝင်ရိုးနှင့် ကိုက်ညီသော ပင်မကိရိယာစားပွဲပေါ်တွင် သတ်မှတ်ရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ပင်မကိရိယာစားပွဲပေါ်တွင် လေအေးပေးစက် ၂ ~ ၃ ပေါက်ရှိသည်။
မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးတင်ကားနည်းပညာ၊ တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်မှုများနှင့် နည်းပညာသစ်များအသုံးပြုမှုတို့နှင့်အတူ၊ ပင်မတူရိယာအကန့်၏နေရာလွတ်သည် အဆိုပါကိရိယာအသစ်များတပ်ဆင်ရန်အတွက် နေရာအလုံအလောက်မပေးနိုင်တော့ပေ။ သို့သော်လည်း သတ္တုတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ တက္ကစီသည် မြင့်မားသောအနေအထားနှင့် အောက်ပိုင်းအမြင်အာရုံလက္ခဏာများ ရှိပြီး ယင်းသည် မြင့်သောတူရိယာပလပ်ဖောင်းကို မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားတွင် ပိုမိုအသုံးချလာစေသည်။
ကိရိယာတန်ဆာပလာ
တူရိယာ၏ အစီအစဉ်သည် ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ စောင့်ကြည့်မှုနှင့် အာရုံစူးစိုက်မှု၊ ထိန်းချုပ်မှု လက်ကိုင်နှင့် ခလုတ်ကြားရှိ အကွာအဝေး၊ တူရိယာကို ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် အချက်ပြမီးသည် ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေမည့် နိယာမအပေါ် အခြေခံထားသည်။ တူရိယာနှင့် ခလုတ်ကို အလျားလိုက် မြင်ကွင်း 20° ~ 40° တွင် စီထားသင့်ပြီး အရေးကြီးသော တူရိယာနှင့် ခလုတ်ကို မြင်ကွင်းနယ်ပယ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် 3° သတ်မှတ်သင့်သည်။ 80° အလျားလိုက် မြင်ကွင်းအပြင်ဘက်တွင် မသတ်မှတ်သင့်သော မကြာခဏ အသုံးများပြီး အရေးမကြီးသော တူရိယာများမှအပ 40° ~ 60° ဧရိယာတွင် အသေးစားတူရိယာများနှင့် ခလုတ်များကိုသာ သတ်မှတ်ခွင့်ပြုထားသည်။ ထိန်းချုပ်ခလုတ်နှင့် လက်ကိုင်ကို တူရိယာဘောင်၏ ညာဖက်ခြမ်းတွင် စီစဉ်ပေးသင့်ပြီး ယာဉ်မောင်း၏ ညာလက်ဖြင့် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သော အကွာအဝေးအတွင်း၊ တူရိယာကို ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် စီစဉ်သင့်သည်၊ ညွှန်ပြချက်အား တူရိယာအထက်တွင် စီစဉ်သင့်သည်၊ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် လိုအပ်သည့်ကိရိယာကို ယာဉ်မောင်းသူနှင့် စတီယာရင်ဘီးအနားကွပ်နှင့် ဘီးအကျယ်ကြားရှိ မြင်ကွင်းပေါက်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။
ထိုင်ခုံအနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက်၊ အော်ပရေတာရှေ့ရှိ ပင်မတူရိယာစားပွဲတွင် တူရိယာများပိုမိုစီစဉ်ထားသည့်အခါ တူရိယာစားပွဲအား တည့်တည့်ပုံသဏ္ဍာန်၊ အကွေးအကောက် သို့မဟုတ် ကုံးခွေအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။ တူရိယာကို စီစဉ်သည့်အခါ၊ အမြင်အကွာအဝေးသည် 560 ~ 750 မီလီမီတာ အကွာအဝေးတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး တူရိယာစားပွဲသည် ယာဉ်မောင်း၏မြင်ကွင်းမျဉ်းနှင့် ဖြစ်နိုင်သမျှ ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သင့်ပြီး ပင်မတူရိယာဘောင်၏ အမြင့်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမြင်နယ်ပယ်ကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ ထိုကဲ့သို့ အမြင်အာရုံအကွာအဝေးနှင့် အစီအစဉ်များသည် အချိန်အကြာကြီး အလုပ်လုပ်သည့်အခါ မျက်စိအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ရန် မလွယ်ကူစေဘဲ၊ အလွန်နီးကပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝေးလွန်းခြင်းသည် လူ့မျက်လုံး၏ အရှိန်နှင့် တိကျမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
