ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာက ဘယ်လို ဆက်လှည့်နေလဲ။
မော်တော်ယာဥ် အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများ ဆက်လက် လှည့်လာရသည့် အကြောင်းရင်း အမျိုးမျိုး ရှိပါသည်-
အအေးခံစနစ်ပြဿနာများ
အအေးခံမလုံလောက်ခြင်း- အင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး coolant များကို အချိန်မီပြန်လည်ဖြည့်ပေးရန်လိုအပ်သည်။
ရေတိုင်ကီယိုစိမ့်ခြင်း- အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ရေစည်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှု- သာမိုစတက် ချို့ယွင်းမှုသည် ရေပေးဝေမှု အနည်းငယ်သာ ရှိနိုင်ပြီး အပူချိန် မြင့်တက်လာကာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းမှု-
လိုင်းချို့ယွင်းမှု- အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ ဆားကစ်တွင် ပြဿနာရှိနေသဖြင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။
ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးနေသည်- အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပြီး ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
အခြားချို့ယွင်းချက်များ-
Heat sink ချို့ယွင်းချက်- အပူစုပ်ခွက်၏ ပြင်ပဖုန်မှုန့်များသည် အပူကို စုပ်ယူမှု အားနည်းစေသည်။ ဖုန်မှုန့်တွေကို သန့်စင်ပေးဖို့ လိုပါတယ်။
ပန်ကာခလုတ်ချို့ယွင်းမှု- အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာပါရှိသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်ခလုတ်သည် ပျက်စီးသွားပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
Relay ချို့ယွင်းချက်- ပန်ကာ relay အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်နေပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်
အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ နွေရာသီတွင် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်လည်ပတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ၊ ယာဉ်ကိုပိတ်ထားသော်လည်း အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ရေအပူချိန်သည် မြင့်မားနေသေးသည်။ အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်၊ ရေအပူချိန်သည် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးသို့ ကျဆင်းသွားသည်အထိ အပူကို ပြေပျောက်စေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ခဏတာ ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် လည်ပတ်ချိန်သည် တစ်မိနစ်ခန့်ဖြစ်သည်။
အခြားအချက်များ-
လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသည်- ကားလေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါ၊ လေအေးပေးစက် အပူရှိန်ကိုကူညီရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ဆက်လက်လှည့်နေပါမည်။ လေအေးပေးစက်ကို ပိတ်ထားသောအခါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် များသောအားဖြင့် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
ရေအပူချိန် မြင့်လွန်းသည်- ကား၏ ရေအပူချိန် မြင့်မားနေပါက၊ ရေအပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာသည် ဆက်လက် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ယာဉ်မောင်းသည် အချိန်မီရပ်သင့်ပြီး သင့်လျော်သော အပူပျံ့စေသော အတိုင်းအတာများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
အနှစ်ချုပ်ရလျှင် မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများသည် အအေးခံစနစ် ပြဿနာများ၊ ဆားကစ် သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု၊ အခြားချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် အချို့သော အခြေအနေများအောက်တွင် ပုံမှန်တုံ့ပြန်မှုများကြောင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နေနိုင်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေပြီး အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများနှင့် မကိုက်ညီပါက ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ဝါယာကြိုးသုံးချောင်းကားအဘယ်နည်း
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာတစ်ခု၏ ဝါယာကြိုးသုံးခုတွင် အများအားဖြင့် ပါဝါကြိုး၊ မြေစိုက်ဝါယာကြိုး (အနုတ်ဝါယာကြိုး) နှင့် အချက်ပြမှု သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်လိုင်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင်-
ပါဝါကြိုးနှင့် မြေပြင်ဝိုင်ယာ- ဤဝါယာကြိုးနှစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ အခြေခံ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများဖြစ်ပြီး ပါဝါကြိုးသည် ပါဝါပေးရန်အတွက် တာဝန်ရှိပြီး မြေစိုက်ဝါယာကြိုး (သို့မဟုတ် အနုတ်ဝါယာကြိုး) သည် လက်ရှိကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းပုံမှန်အတိုင်းစီးဆင်းနိုင်သည်။
အချက်ပြလိုင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်လိုင်း- ဤလိုင်းကို ယာဉ်၏အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် သို့မဟုတ် အခြားအာရုံခံအချက်ပြမှုများအရ ပန်ကာ၏အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ကူးပြောင်းမှုအခြေအနေကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ပန်ကာ၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ထိန်းညှိရန် အသုံးပြုသည်။
ဤလိုင်းများကိုတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအရ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည့်အတွက် အင်ဂျင်နှင့် အခြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှကာကွယ်ပေးပါသည်။
ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ ပျက်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
ကျိုးနေသောကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း၊ ရေတိုင်ကီပေါက်ကွဲပြီး ရေယိုစိမ့်ခြင်း၊ ရေလည်ပတ်မှုအတားအဆီးနှင့် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတို့ အပါအဝင် ဖြစ်စဉ်အမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤတွင်အသေးစိတ်အချက်များ
အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ အပူချိန် တိုးလာခြင်း- အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာသည် အအေးခံစနစ်၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အပူချိန် အတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းထားရန် အပူများ စိမ့်ထွက်စေရန် တာဝန်ရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါက အပူကို ထိထိရောက်ရောက် မစုပ်ထုတ်နိုင်တော့ဘဲ အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ၏ အပူချိန်ကို တိုးလာစေပါသည်။
ရေတိုင်ကီပေါက်ကွဲ၍ ရေယိုစိမ့်ခြင်း- အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ ပျက်စီးခြင်းသည်လည်း ရေတိုင်ကီပေါက်ကွဲခြင်းသို့ ဦးတည်စေကာ ရေယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်ကာ ရေလည်ပတ်မှုကို ပိတ်ဆို့ကာ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ရေလည်ပတ်မှုအဟန့်အတား- ရေယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် တိုင်ကီပေါက်ကွဲခြင်းတို့သည် coolant လည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားနိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်ကို လုံလောက်စွာအအေးမမိစေဘဲ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ပိုမိုမြင့်တက်စေပါသည်။
အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ- အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသို့လည်း ဦးတည်သွားကာ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေသည် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ရာသို့ ဝင်ရောက်ကာ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေသည်။
အဆိုပါဖြစ်စဉ်များသည် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
