• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT FENDER- L10339683 R10339686 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား မီလီဂရမ် ကက်တလောက် စက်ရုံ စျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG RX8

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT Deposit ကုမ္ပဏီ အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် FRT FENDER
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MGRX8
ထုတ်ကုန် OEM NO  L10339683/R10339686
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

FRT FENDER- L10339683 R10339686
FRT FENDER- L10339683 R10339686

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အကာအရံ။
အနောက်အကာအကာသည် ဘီးလည်ပတ်မှုအဖုအထစ်များကို မခံစားရသော်လည်း လေခွင်းအားပြုရသည့်အကြောင်းရင်းကြောင့် အနောက်ကာကာသည် အနည်းငယ်ခုံးသွားပြီး အပြင်ဘက်သို့ အငေါ့ထွက်နေသည်။ ကားအချို့၏ အကာအရံပြားများသည် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်နှင့် တစ်ခုလုံးဖြစ်လာပြီး တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ရှေ့အကာအကာသည် ပိုမိုတိုက်မိနိုင်ခြေပိုများသောကြောင့် အကာအရံများသည် အမှီအခိုကင်းသောကားများ ရှိပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လွယ်ကူသောကြောင့် ရှေ့အကာအရံများ လွတ်လွတ်လပ်လပ်ရှိနေပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ
အကာအရံပြားကို ပြင်ပပြားအပိုင်းနှင့် အားဖြည့်အစိတ်အပိုင်းမှ အစေးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်းသည် ယာဉ်၏ဘေးဘက်တွင် ထိတွေ့နေပြီး၊ အားဖြည့်အပိုင်းသည် ကပ်လျက်ရှိ ပြင်ပပြားအပိုင်း၏ အစွန်းတစ်ဘက်တွင် ပျံ့နှံ့သွားပါသည်။ ပြင်ပပြားအပိုင်းနှင့် ကပ်လျက် ကပ်လျက် အပိုင်းနှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အပြင်ဘက် ပန်းကန်ပြား၏ အစွန်းအပိုင်းနှင့် အားဖြည့်အပိုင်းကြားတွင် ကပ်လျက် အစိတ်အပိုင်းများ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျ အပိုင်းကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အကျိုးသက်ရောက်မှု
အကာအရံများ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးများမှ သဲများနှင့် ရွှံ့နွံများကို မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကား၏အောက်ခြေအထိ မဝင်အောင် တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးပြုသောပစ္စည်းများသည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကောင်းမွန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားအချို့၏ ရှေ့အကာအကာသည် ပျော့ပျောင်းမှုရှိသော ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
အကာအရံသည် သတ္တုဖြစ်စေ ပလပ်စတစ်ဖြစ်စေ
အကာအရံသည် သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် ဖြစ်နိုင်သည်။
အကာအရံဟုလည်းသိကြသောအကာသည် ဘီးများကိုဖုံးအုပ်ထားသည့်အပြင်ဘက်ကိုယ်ထည်ပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် ရွေးချယ်ထားသော တာယာမော်ဒယ်၏ အရွယ်အစားပေါ်တွင် မူတည်ပြီး ရှေ့ဘီးလှည့်ခြင်းနှင့် ခုန်ခြင်းအတွက် နေရာအများဆုံး ကန့်သတ်ချက်ကို သေချာစေသည်။ ပစ္စည်းအရ၊ အကာအရံအများစုသည် သတ္တုဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့် သတ္တုအကာအရံများသည် ၎င်းတို့၏ အကြမ်းခံသောလက္ခဏာများဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ကိုယ်ထည်နှင့်ခရီးသည်များကို အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုသေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ သတ္တုသည် ကောင်းမွန်သော ပလတ်စတစ်ဆာဂျရီရှိပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးနောက် စာရွက်သတ္တုပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်သည်။
သို့ရာတွင်၊ ရှေ့အကာအကာကို ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပျော့ပျောင်းမှုရှိသော ကားအနည်းစုလည်း ရှိပါသည်။ ဤပလပ်စတစ်အကာအရံသည် ၎င်း၏ပေါ့ပါးပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းသည် ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်၏ တိုက်စားမှုကို ထိရောက်စွာ ခုခံနိုင်သည့် ချေးယူမှုကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များတွင် အတော်လေး အားနည်းနေပြီး တိုက်မိသည့်အခါတွင် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ပြဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် အကာအရံပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ကား၏ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်အပေါ်တွင်မူတည်ပြီး၊ သတ္တုနှင့် ပလတ်စတစ်တို့သည် မတူညီသောအခြေအနေများနှင့် မော်ဒယ်များအတွက် သင့်လျော်သော အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။
အကာအရံသည် မတော်တဆမှုမဟုတ်ပါ။
အကာအရံအစားထိုးခြင်းသည် မတော်တဆမှုဖြစ်မဖြစ် အစားထိုးခြင်း၏ အကြောင်းရင်းနှင့် အတိုင်းအတာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အကာအရံများ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် လေယာဉ်ခန်းထိခိုက်မှုတွင် ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် နောက်ကာကာဧရိယာ၏ သုံးပုံတစ်ပုံထက်ပို၍ ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အကာအရံများကို အစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုဟု သတ်မှတ်သည်။ သို့သော်လည်း အကာအရံများ အစားထိုးခြင်းသည် အသေးစား ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုကြောင့် မျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘေးကင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေပါက၊ အကာအရံကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဟု သတ်မှတ်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အစားထိုးထားသော အကာအရံများသည် မူလစက်ရုံလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ရန်နှင့် ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာမရှိစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝန်ဆောင်မှုပညာရှင်မှ စိစစ်အတည်ပြုပါက၊ ၎င်းအား မတော်တဆမှုတစ်ခုအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် အကာအရံအစားထိုးခြင်းအား မတော်တဆမှုတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူခြင်းရှိ၊မရှိ သတ်မှတ်အခြေအနေအရ စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်၂-၁
လက်မှတ်6-204x300
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ် ၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ