ရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ အူတိုင်နှစ်ချောင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
ရှေ့ရှော့ခ်အိတ်ဇောဘာဂါအူတိုင်နှစ်ဘီးယက်စနစ်သည် အားကိုဘီးနှစ်ဘီး (ရှေ့ဘီးယက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ယက်၊ နောက်ယက်) တွင်ထုတ်ပေးသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
မော်တော်ကားမောင်းနှင်မှုစနစ်တွင် two-drive သည် အသုံးများသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်နှင့် မောင်းနှင်ဘီးအရေအတွက်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အထူးသဖြင့် two-drive စနစ်ဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏ စွမ်းအင်ကို ဘီးနှစ်ဘီးမှ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် မောင်းနှင်မှုဖွဲ့စည်းပုံပေါ် မူတည်၍ ဤဘီးများသည် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်တွင် ရှိနိုင်သည်။ ဤမောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားသည် မော်တော်ကားများတွင် ပိုမိုအသုံးများသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးကာ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်အများစုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ရှေ့မောင်းနှင်မှု- ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် အင်ဂျင်သည် ကား၏ရှေ့တွင်ရှိပြီး ပါဝါကို ရှေ့ဘီးများသို့ တိုက်ရိုက်ပို့လွှတ်ကာ ကားကို ရှေ့သို့ရွေ့လျားစေသည်။ ဤမောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားသည် ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကောင်းမွန်ခြင်းကြောင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စားယာဉ်များတွင် ပိုမိုအသုံးများသည်။ သို့သော် ရှေ့မောင်းနှင်မှု၏ ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအချက်သည် အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် အကန့်အသတ်ရှိပြီး ရှေ့သို့ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်ကြောင့် understeer ဖြစ်နိုင်သည်။
နောက်ဘီးယက်စနစ်- ရှေ့ဘီးယက်စနစ်နှင့်မတူဘဲ အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာစနစ်သည် ယာဉ်၏ရှေ့တွင်တည်ရှိသော်လည်း ပါဝါကို ဒရိုက်ရှပ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးများထံ လွှဲပြောင်းပေးပြီး နောက်ဘီးယက်ယာဉ်ကို ရှေ့သို့ရွေ့လျားစေသည်။ ဤဒရိုက်အမျိုးအစားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အလေးချိန်ကို ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများအကြား ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဝေထားခြင်းကြောင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်လမ်းသွားစနစ်များကို ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် အသုံးချနိုင်မှုကြောင့် ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ရှေ့ယက်ဖြစ်စေ၊ နောက်ယက်ဖြစ်စေ နှစ်လမ်းသွားစနစ်များကို ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လက်တွေ့ကျမှုတို့ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ရှေ့ရှော့အိတ်ဇေားအူတိုင်ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က အတွင်းပိုင်းဟိုက်ဒရောလစ်ကိရိယာကတစ်ဆင့် buffering အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပြီး အရည်ဆီကို ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ အပေါက်တွေကနေတစ်ဆင့် ထပ်ခါတလဲလဲ တုန်ခါမှုအပေါ် damping force ကို ဖန်တီးပေးပြီး ယာဉ်တိုက်မှုရဲ့ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
ရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုအူတိုင်သည် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ကိရိယာပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ ယာဉ်သည် အတားအဆီးများနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုအူတိုင်အတွင်းရှိ အရည်ဆီသည် အတွင်းပိုင်းအခေါင်းပေါက်နှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော အပေါက်များမှတစ်ဆင့် အကြိမ်ကြိမ်စီးဆင်းပြီး အရည်နှင့် အတွင်းနံရံကြား ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အရည်မော်လီကျူးများ၏ အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တုန်ခါမှုအပေါ် damping force ကို ဖန်တီးပေးပြီး buffering အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မညီမညာလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်၏ထိခိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်၊ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသည်။ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုအူတိုင် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်သည့်နည်းလမ်းတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိနှင့် ဖိအားလျှော့ချခြင်း ပါဝင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ရှော့အိတ်ဇော၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် အပေါ်ရော်ဘာ၊ ပြားချပ်ချပ်ဘာရင်၊ စပရိန်၊ ဘာဖာရာဘာနှင့် ဖုန်မှုန့်အဖုံးတို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရှော့အိတ်ဇော၏ ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ အပေါ်ကော်သည် လည်ပတ်နေစဉ် စပရိန်၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်၊ ပြားချပ်ချပ်ဘာရင်သည် ရှော့အိတ်ဇောကို စတီယာရင်ဘီးတွင် လည်ပတ်စေပြီး စပရိန်သည် ကူရှင်နှင့် အထောက်အပံ့ပေးသည်၊ ဘာဖာကော်သည် ရှော့အိတ်ဇောကို ညှစ်သောအခါ အရန်အထောက်အပံ့ပေးသည်၊ ဖုန်မှုန့်အဖုံးသည် ရှော့အိတ်ဇော၏ ဟိုက်ဒရောလစ်အပိုင်းကို ဖုန်မှုန့်များ တိုက်စားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ရှေ့ရှော့ခ်အိတ်ဇောဘာဂါတပ်ဆင်နည်း
ရှေ့ရှော့ခ်အိတ်ဇောဘာဂါတပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များပါဝင်သည်-
ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ပါ- လိမ်ဖဲ့ခြင်း၊ အစွပ်များ၊ မြှင့်တင်ခြင်းများနှင့် ကယ်လီပါဂျက်များကဲ့သို့သော မှန်ကန်သောကိရိယာများရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာအဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ-
ဘီးနပ်များကို ထောင့်ဖြတ်အစီအစဥ်အတိုင်း လျှော့ပါ၊ သို့သော် လုံးဝဖယ်ရှားခြင်းမပြုပါနှင့်။
ယာဉ်ကို ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုပါ။
ဘီးများကို ဖယ်ရှားပြီး မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ဘရိတ်ဆပ်ပန့်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
လက်မောင်းပေါ်ရှိ ထိန်းဘို့နှင့် စပရိန်ထောက်ပံ့လက်မောင်းပေါ်ရှိ ထိန်းနပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါလက်တံကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါ၏ကိုယ်ထည်ရှိ ထိန်းသိမ်းထားသောနပ်ကို ဖြုတ်ရန် caliper jack ကိုသုံးပါ။
ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါလက်၏ အောက်ပိုင်းသည် ရှေ့ဝင်ရိုးတပ်ဆင်သည့်နေရာမှ ခွဲထွက်သွားသည်အထိ ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါလက်မောင်းကို အပေါ်သို့မြှောက်ရန် ဂျက်ကိုလှည့်ပါ၊ ထို့နောက် ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါကို ဖြည်းဖြည်းချင်းဖယ်ရှားပါ၊ ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း၏ တပ်ဆင်မှုနပ်ကို လုံးဝဖြေလျှော့ပြီး ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါကို ဖယ်ရှားပါ။
ရှော့စုပ်ယူကိရိယာအသစ်တပ်ဆင်ပါ-
ရှော့အိတ်ဇော စပရိန်ဖယ်ရှားသည့်ကိရိယာဖြင့် စပရိန်ကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။
ပျက်စီးနေသော ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ရော်ဘာအကာကို ဖယ်ရှားပါ။
ပြောင်းပြန်ဖယ်ရှားခြင်းအဆင့်များကို လိုက်နာပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရှော့အိတ်ဇောကို ဦးစွာတပ်ဆင်ပြီးနောက် စပရိန်ထောက်ပံ့မှုလက်တံနှင့် ဘီးကို တပ်ဆင်ပါ။
ချိတ်ဆက်မှုအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်ထားပြီး လျော့ရဲမနေစေရန် သေချာစေပြီး ချိတ်ဆက်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးမတက်ဆေး သုတ်ပါ။
တပ်ဆင်ပြီးနောက် စစ်ဆေးခြင်း- ယာဉ်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဆီပိုက်နှင့် အခြားလိုင်းများတွင် အနှောင့်အယှက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဤအဆင့်များသည် လည်ပတ်ရလွယ်ကူမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းနှင့်အတူ ရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုကို မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
