ကားရဲ့ ရှေ့ဘီးဘီးတွေ ဘယ်လောက်ကြာကြာ အသုံးပြုနိုင်လဲ။
ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀၀ အထိ
ရှေ့ဘီးဘယ်ရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၃၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအကြားရှိသည်။ ဤအကွာအဝေးကို ဘယ်ရီများ၏ အရည်အသွေး၊ ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုအခြေအနေ၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခြင်း အပါအဝင် အချက်များစွာက သက်ရောက်မှုရှိသည်။
အကောင်းဆုံးအခြေအနေများတွင်၊ bearing ကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားပါက ၎င်း၏သက်တမ်းသည် ကီလိုမီတာ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
သို့သော်၊ ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းမှုမရှိပါက၊ ဘီးဝင်ရိုးများကို ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအသုံးပြုပြီးမှသာ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဘီးဝင်ရိုးများ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းမှာ ၁၃၆,၀၀၀ မှ ၁၆၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအကြားဖြစ်သည်။ အချို့သော အထူးကိစ္စများတွင်၊ ဝင်ရိုး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ၃၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာထက်ပင် ကျော်လွန်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် bearing ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အထူးသဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးသို့ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
ကားရဲ့ ရှေ့ဘီး bearing ပျက်သွားရင် ဘယ်လိုဖြစ်စဉ်တွေ ဖြစ်လာမလဲ။
၀၁ တာယာဆူညံသံတိုးလာခြင်း
တာယာဆူညံသံ သိသိသာသာတိုးလာခြင်းသည် ကားရှေ့ဘီး bearing ပျက်စီးခြင်း၏ ထင်ရှားသောဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားမောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်မောင်းသည် အဆက်မပြတ် መልእክትသံကို ကြားရနိုင်ပြီး ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်လာသည်နှင့် ပိုမိုကျယ်လောင်လာသည်။ ဤመልእክትသံသည် bearing ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ကား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုပါ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် တာယာဆူညံသံ ပုံမှန်မဟုတ်သော တိုးလာမှုကို တွေ့ရှိပါက ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းသင့်သည်။
၀၂ ယာဉ်တိမ်းမှောက်မှု
ယာဉ်တိမ်းစောင်းမှုသည် ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးပျက်စီးမှု၏ လက္ခဏာတစ်ရပ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကား၏ ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးတွင် ပြဿနာတစ်ခုရှိပါက မောင်းနှင်နေစဉ် ဘီးယိမ်းယိုင်နိုင်ပြီး ယာဉ်ယိမ်းယိုင်မှုကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည်။ ဤတုန်ခါမှုသည် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်ကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် မောင်းနှင်သွားစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ပျက်စီးနေသော ဝင်ရိုးများသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်ကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ယိမ်းယိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးယိမ်းယိုင်ခြင်းကို တွေ့ရှိပါက ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးကို အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပြီး အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
၀၃ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်း
စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်းသည် ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးပျက်စီးမှု၏ ထင်ရှားသောဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝင်ရိုးပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ၎င်း၏ရှင်းလင်းမှုသည် သိသိသာသာတိုးလာလိမ့်မည်။ ဤရှင်းလင်းမှုတိုးလာခြင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်နှင့်ဘီးများ သိသိသာသာတုန်ခါစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံများသည် ပိုမိုသိသာထင်ရှားလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤတုန်ခါမှုသည် စတီယာရင်ဘီးသို့ တိုက်ရိုက်ကူးစက်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုကို ခံစားရစေသည်။
၀၄ အပူချိန်မြင့်တက်မှု
ရှေ့ဘီးဝင်ရိုး ပျက်စီးမှုကြောင့် အပူချိန် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ ဝင်ရိုး ပျက်စီးသွားသောအခါ ပွတ်တိုက်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာပြီး အပူများစွာ ထွက်လာလိမ့်မည်။ ဤအပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ဝင်ရိုးအဖုံးကို ပူစေရုံသာမက အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဝင်ရိုးအပူချိန် အလွန်မြင့်မားပါက အမဲဆီ၏ အရည်အသွေးအဆင့်သည် သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီခြင်း သို့မဟုတ် ဝင်ရိုးအတွင်းဘက်တွင် အမဲဆီအချိုးအစား အလွန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤအပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေသည် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ဝင်ရိုး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း တိုစေနိုင်သည်။
၀၅ မောင်းနှင်မှု မတည်ငြိမ်မှု
ရှေ့ဘီးဝင်ရိုးပျက်စီးခြင်း၏ ထင်ရှားသောဖြစ်စဉ်တစ်ခုမှာ မောင်းနှင်မှုမတည်ငြိမ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဝင်ရိုးပျက်စီးမှု အလွန်အကျွံဖြစ်ပွားသောအခါ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်တုန်ခါပြီး မောင်းနှင်မှုမတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပျက်စီးနေသောဝင်ရိုးသည် ဘီး၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘီးဝင်ရိုးသည် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ပျက်စီးသွားပါက အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုအစားထိုးခြင်းဖြင့်သာ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
၀၆ ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာခြင်း
ရှေ့ဘီး bearing ပျက်စီးခြင်းက ပွတ်တိုက်မှု ပိုများလာစေနိုင်ပါတယ်။ bearing မှာ ပြဿနာတစ်ခုရှိလာတဲ့အခါ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးနဲ့ bearing အကြား ပွတ်တိုက်မှု ပိုများလာပြီး ဒီပွတ်တိုက်မှု ပိုများလာခြင်းက မောင်းနှင်ပြီးနောက် ကားကို အပူမြင့်မားစွာ ထုတ်ပေးရုံသာမက ဘရိတ်စနစ်လိုမျိုး တခြားကားအစိတ်အပိုင်းတွေကိုလည်း ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ပွတ်တိုက်မှု ဒါမှမဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခု တွေ့ရှိရင် ရှေ့ဘီး bearing ကို အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။
၀၇ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း
ရှေ့ဘီးဝက်ဝံများ၏ ချောဆီညံ့ဖျင်းမှုသည် ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာပြီး ဝက်ဝံအပူလွန်ကဲစေပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာခြင်းကြောင့် ယာဉ်သည် တကျွီကျွီမြည်သံ သို့မဟုတ် တဝီဝီမြည်သံကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ဝက်ဝံပျက်စီးမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ချောဆီမှန်မှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် ကားရှေ့ဘီးဝက်ဝံများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
