ရှေ့မီးများကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
ရှေ့မီးဟုလည်းသိကြသော ရှေ့မီးများသည် ကား၏ဦးခေါင်းနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးချောင်းများဖြစ်ပြီး ညဘက်မောင်းနှင်သည့်အခါ လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ဤမီးလုံးများကို ဆီမီးစနစ်နှစ်ခုနှင့် မီးအိမ်စနစ် လေးခုဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်၊ ထိုမီးလုံးစနစ်နှစ်ခုတွင် အလင်းပြန်မှုမှတစ်ဆင့် သီးခြားလွတ်လပ်သော အလင်းရင်းမြစ်မီးသီးနှစ်လုံးကို အသုံးပြု၍ အဝေးအလင်းနှင့် အနီးအလင်းရောင်ကို အလင်းပြနိုင်စေရန်အတွက် မီးအိမ်စနစ် လေးခုသည် အလင်းတန်းမြင့်နှင့်၊ အလင်းရောင် သီးခြားစီစဉ်မှုအနီး။ ကားရှေ့မီးများ၏ အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုသည် ညဘက်မောင်းနှင်ခြင်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ယာဉ်စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးဌာနများသည် ၎င်းတို့၏ မီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ဥပဒေပုံစံဖြင့် ပြဋ္ဌာန်းထားပါသည်။
ကားရှေ့မီး၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် မှန်များ၊ မှန်များနှင့် မီးသီးများပါ၀င်သော အလင်းစနစ်ဖြင့် ကားရှေ့မီးများ တောက်ပြောင်နေစေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းသည် ရှေ့မီတာ 100 အတွင်း လမ်းပေါ်ရှိ အတားအဆီးများကို မြင်နိုင်စေရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကား။ မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ရှေ့မီးအမျိုးအစားများသည် မီးချောင်း၊ ဟေလိုဂျင်၊ ဇီနွန်မှ LED မီးများအထိ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုကို ကြုံတွေ့လာရသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဟာလိုဂျင်မီးချောင်းများနှင့် LED မီးချောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုလာကြသည်။
ဟာလိုဂျင်မီးအိမ်- မီးသီးထဲသို့ အိုင်အိုဒင်းဓာတ်အနည်းငယ်သာ စိမ့်ဝင်သွားပြီး အမျှင်လွှာမှတဆင့် အငွေ့ပျံသွားသော တန်စတင်အက်တမ်များသည် အိုင်အိုဒင်းအက်တမ်များနှင့် တုံ့ပြန်ပြီး တန်စတင်အိုင်အိုဒိုက်ဒြပ်ပေါင်းများထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤစက်ဝိုင်းဖြစ်စဉ်သည် အမျှင်ကို လောင်ကျွမ်းခဲစေပြီး မီးသီးကို မည်းမသွားစေရန် ခွင့်ပြုပေးသောကြောင့် ဟေလိုဂျင်မီးခွက်သည် သမားရိုးကျ မီးခိုးခေါင်းမီးထက် ပိုကြာရှည်၍ တောက်ပသည်။
Xenon မီးအိမ်- လေးလံသောသတ္တုမီးအိမ်ဟုလည်းသိကြပြီး ၎င်း၏နိယာမမှာ စူပါအားသွင်းကိရိယာမှတဆင့် ကား၏ DC ဗို့အား 12 ဗို့အား လျှပ်စီးကြောင်းအား 23000 ဗို့သို့ လျှပ်စီးကြောင်း 23000 ဗို့သို့ ဓာတုဓာတ်ငွေ့မျိုးစုံဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြည့်သွင်းရန်ဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရွန်အိုင်းယွန်းအသွင်အပြင်၊ အဖြူရောင် super arc ကိုထုတ်လုပ်သည်။ Xenon မီးလုံးများသည် သာမန် ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများထက် အလင်းနှစ်ဆ ပိုထုတ်လွှတ်သော်လည်း စွမ်းအင်၏ သုံးပုံနှစ်ပုံသာ စားသုံးနိုင်ပြီး ဆယ်ဆအထိ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။
LED ရှေ့မီးများ- အလွန်မြင့်မားတောက်ပသော ထိရောက်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း နာရီပေါင်း 100,000 အထိ အလင်းထုတ်လွှတ်သော ဒိုင်အိုဒိတ်များကို မီးအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုပါ။ LED ရှေ့မီးများ၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလွန်လျင်မြန်သည်၊ ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းသက်တမ်းအတွင်း ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်၏ လိုအပ်ချက်များမှာ နည်းပါးပါသည်။
ထို့အပြင်၊ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ လေဆာရှေ့မီးများကဲ့သို့သော ရှေ့မီးအသစ်များကို အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်အချို့တွင်လည်း အသုံးပြုထားပြီး အကွာအဝေးပိုရှည်ကာ အလင်းရောင်ပိုမိုကြည်လင်ပြတ်သားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပေးစွမ်းသည်။
ရှေ့မီးများ၊ အလင်းတန်းများ၊ မီးနိမ့်များနှင့် ရှေ့မီးများကြား ကွာခြားချက်
ရှေ့မီးများ၊ အလင်းတန်းများ နှင့် မီးအနိမ့်များသည် မော်တော်ကားအလင်းရောင်စနစ်၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး တစ်ခုစီတွင် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အသုံးပြုမှုပါရှိသည်။
ရှေ့မီးများ- အများအားဖြင့် ရှေ့မီးများ သို့မဟုတ် ရှေ့မီးများဟုခေါ်သော၊ ကား၏ဦးခေါင်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးချောင်းများဖြစ်သည်။ ရှေ့မီးများတွင် အလင်းတန်းမြင့်မီးများနှင့် အလင်းရောင်နည်းသော မီးလုံးများပါဝင်ပြီး ညဘက်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လမ်းမီးအလင်းရောင်အတွက် အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
High beam- ၎င်း၏အာရုံစူးစိုက်မှုတွင်၊ ထုတ်လွှတ်သောအလင်းသည် မျဉ်းပြိုင်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ အလင်းသည် ပို၍စုစည်းလာသည်၊ တောက်ပမှုသည် ကြီးမားသည်၊ ၎င်းသည် အလွန်မြင့်မားသော အရာများကို လင်းလက်နိုင်သည်။ အလင်းတန်းမြင့်ကို အဓိကအားဖြင့် လမ်းမီးမရှိသောလမ်းများ သို့မဟုတ် အလင်းရောင်အားနည်းသောလမ်းများတွင် မြင်ကွင်းမျဉ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် မြင်ကွင်းချဲ့ထွင်ရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။
အလင်းရောင်နည်းခြင်း- ၎င်း၏ အာရုံစူးစိုက်မှု အပြင်ဘက်သို့ ထုတ်လွှတ်လိုက်သည်၊ အလင်းသည် ကွဲပြားပုံပေါ်ပြီး အနီးရှိ အရာဝတ္ထုများစွာကို တောက်ပစေနိုင်သည်။ အလင်းရောင်နည်းသော အလင်းရောင်သည် မြို့ပြလမ်းများနှင့် အခြားအလင်းရောင်အခြေအနေများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်၊ ဓါတ်ရောင်ခြည်အကွာအဝေးသည် များသောအားဖြင့် 30 မှ 40 မီတာကြား၊ ဓါတ်ရောင်ခြည်အကျယ်သည် 160 ဒီဂရီခန့်ဖြစ်သည်။
ရှေ့မီးများ- ယေဘုယျအားဖြင့် အလင်းတန်းမြင့်နှင့် အလင်းရောင်နည်းသည့်စနစ် အပါအဝင် ရှေ့မီးများကို ရည်ညွှန်းသည်။
အဆိုပါ မီးအလင်းရောင်စနစ်များကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် အသုံးပြုခြင်းသည် ညဘက်မောင်းနှင်ခြင်း၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး ယာဉ်မောင်းသည် အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ အမြင်လမ်းကြောင်းကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်ပွားမှု လျော့နည်းစေရန်အတွက် လက်တွေ့အခြေအနေအရ သင့်လျော်သောအလင်းရောင်မုဒ်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
