အင်ဂျင်အဖုံး။
အင်ဂျင်အဖုံး (ဦးထုပ်ဟုလည်း လူသိများသည်) သည် အထင်ရှားဆုံး ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကားဝယ်သူများ မကြာခဏ ကြည့်ရှုလေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အဖုံးအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ အပူလျှပ်ကာနှင့် အသံလျှပ်ကာ၊ ပေါ့ပါးခြင်းနှင့် ခိုင်ခံ့သော မာကျောခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ
အင်ဂျင်အဖုံးကို ယေဘုယျအားဖြင့် တည်ဆောက်ပုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလယ်ကလစ်ကို အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပြားသည် မာကျောမှု မြှင့်တင်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီကို ထုတ်လုပ်သူမှ ရွေးချယ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် အရိုးစုပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်သည်။
အခြေခံမူ
အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖွင့်လိုက်သောအခါ ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ပြန်လှည့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကို ရှေ့သို့လှည့်ပါသည်။
အင်ဂျင်အဖုံးကို နောက်ပြန်လှည့်ထားလျှင် သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ဖြင့် ဖွင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့လေကာမှန်နှင့် မထိတွေ့ရဘဲ အနည်းဆုံး ၁၀ မီလီမီတာခန့် အကွာအဝေးရှိရမည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှုကြောင့် အလိုအလျောက်ပွင့်မသွားစေရန် အင်ဂျင်အဖုံး၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် ဘေးကင်းသော့ချိတ် သော့ခတ်ကိရိယာတစ်ခု ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး သော့ခတ်ကိရိယာခလုတ်ကို ကား၏ဒိုင်ခွက်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ကားတံခါးကို သော့ခတ်ထားချိန်တွင် အင်ဂျင်အဖုံးကို သော့ခတ်ထားရမည်။
ချိန်ညှိခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးဖယ်ရှားခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ကားဆေးသားပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန် ကားကို နူးညံ့သောအဝတ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ပါ။ အင်ဂျင်အဖုံးမှ လေကာမှန်ဆေးရည်နှုတ်သီးနှင့်ပိုက်ကိုဖယ်ရှားပါ။ နောက်ပိုင်းတွင်တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဘော့ချ်၏တပ်ဆင်ဘော့များကိုဖယ်ရှားပြီး ဘော့များကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် အင်ဂျင်အဖုံးချော်ထွက်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ။
အင်ဂျင်အဖုံး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဉ်အတိုင်း တပ်ဆင်ရမည်။ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် ပတ္တာ၏ တပ်ဆင်သည့် ဘို့များကို တင်းကျပ်ခြင်းမပြုမီ၊ အင်ဂျင်အဖုံးကို ရှေ့မှနောက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ပတ္တာ gasket နှင့် buffer rubber ကို အပေါ်သို့အောက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကွာဟချက်ကို ညီညာစွာကိုက်ညီစေသည်။
အင်ဂျင်အဖုံးလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားကို ချိန်ညှိခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးလော့ခ်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်အဖုံးကို ကောင်းစွာပြုပြင်ပြီးနောက် တပ်ဆင်သည့်ဘော့ကို လျှော့ပြီး လော့ခ်ခေါင်းကို ဘယ်ညာ ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွှေ့ကာ လော့ခ်ထိုင်ခုံနှင့် တန်းနေအောင် ပြုလုပ်ပါ။ အင်ဂျင်အဖုံး၏ ရှေ့ပိုင်းကို လော့ခ်ခေါင်း၏ ကွေးညွှတ်သောဘော့၏ အမြင့်ဖြင့်လည်း ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။
ကားအဖုံးဖွင့်မရရင် ဘာလုပ်ရမလဲ
ကားအဖုံးကို ဖွင့်လို့မရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေထဲမှာ ကြိုးပြတ်တာ၊ သော့ကိုယ်တိုင် ပျက်စီးတာ ဒါမှမဟုတ် ကပ်နေတာတွေ ပါဝင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာတွေအတွက် ဖြေရှင်းနည်းတွေထဲမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါတယ်-
ကြိုးသည် လက်ကိုင်မှ ပြတ်သွားပါက ပြတ်နေသောကြိုးကို ညှပ်ဖြင့် ကိုင်ကြည့်နိုင်ပြီး ကြိုးကို ဆွဲထုတ်ရန် တစ်စုံတစ်ယောက်ကို အပြင်ဘက်မှ အဖုံးကို ဖိခိုင်းနိုင်သည်။
ကြိုးသည် အလယ်တွင် ပြတ်သွားပါက ဘယ်ဘက်ရှေ့တာယာနှင့် အဖုံးအကာကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အဖုံးကြိုးကို ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေပြီး ဆွဲထုတ်နိုင်သည်။
သော့ပေါက်ကိုထည့်ရန် ဝက်အူလှည့်ကိုသုံးပါ၊ အဖုံးကိုဖွင့်ရန် သော့ကိုဘေးတွင်ကောက်ကိုင်ပါ၊ သို့သော် ကွန်ဒင်ဆာကိုမပျက်စီးစေရန် ၎င်းကိုအလွန်ရှည်အောင်မဆွဲမိစေရန်သတိပြုပါ။
သော့ကိုယ်တိုင်က ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ကပ်နေပါက သော့ကို ဖြည်ရန်အတွက် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ချိုးဖျက်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
မသင့်လျော်သော လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပိုမိုကြီးမားသော ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် မရင်းနှီးပါက ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အနီးအနားရှိ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
