ဆီစစ်။
ဆီစစ် သို့မဟုတ် ဆီဂရစ်ဟုလည်း လူသိများသည်။ အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန် ဆီအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်၊ သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ကာဗွန်အမှုန်အမွှားများနှင့် မီးခိုးအမှုန်အမွှားများကဲ့သို့သော မသန့်စင်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် အသုံးပြုသည်။
ဆီစစ်တွင် full flow နှင့် shunt အမျိုးအစားရှိသည်။ full-flow filter ကို ဆီပန့်နှင့် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းကြားတွင် series ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော ချောဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်နိုင်သည်။ shunt cleaner သည် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းနှင့် parallel တွင်ရှိပြီး filter ဆီပန့်မှ ပေးပို့သော ချောဆီ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကိုသာ စစ်ထုတ်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုအစအနများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေသော ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၊ ကော်လွိုင်လာအနည်အနှစ်များနှင့် ရေတို့သည် ချောဆီနှင့် အဆက်မပြတ်ရောနှောနေပါသည်။ ဆီစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မသန့်စင်မှုများနှင့် ဂလီယာများကို စစ်ထုတ်ရန်၊ ချောဆီသန့်ရှင်းစေရန်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။ ဆီစစ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းအားကောင်းခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ခြင်းနှင့် အခြားဂုဏ်သတ္တိများရှိသင့်သည်။ ယေဘုယျချောဆီစနစ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းကွဲပြားသော စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းများစွာပါရှိသည် - collector filter၊ coarse filter နှင့် fine filter တို့ကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် parallel သို့မဟုတ် series ဖြင့် အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသည်။ (အဓိကဆီလမ်းကြောင်းနှင့် series ရှိ full-flow filter ကို အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် filter မှ ချောဆီစစ်ထုတ်ပြီး ၎င်းနှင့် parallel ကို shunt filter ဟုခေါ်သည်)။ coarse filter ကို full-flow အတွက် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် series ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ fine filter ကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် parallel shunt ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေတ်မီကားအင်ဂျင်များတွင် collector filter နှင့် full-flow oil filter သာရှိသည်။ ကြမ်းတမ်းသော filter သည် 0.05mm ထက်ပိုသော အမှုန်အရွယ်အစားရှိသော ባህሪများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး၊ အမှုန်အရွယ်အစား 0.001mm ထက်ပိုသော အမှုန်အရွယ်အစားရှိသော ባህሪများကို စစ်ထုတ်ရန် fine filter ကို အသုံးပြုသည်။
● စစ်ထုတ်စက္ကူ- ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာသည် လေစစ်ထုတ်ကိရိယာထက် စစ်ထုတ်စက္ကူပိုမိုလိုအပ်သည်၊ အဓိကအားဖြင့် ဆီ၏အပူချိန်သည် ၀ မှ ၃၀၀ ဒီဂရီအထိ ကွဲပြားပြီး ဆီ၏ပါဝင်မှုသည်လည်း အပူချိန်ပြင်းထန်စွာပြောင်းလဲမှုအောက်တွင် လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲပြီး ဆီ၏စစ်ထုတ်စီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ စစ်ထုတ်စက္ကူသည် အပူချိန်ပြင်းထန်စွာပြောင်းလဲမှုများအောက်တွင် မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်နိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး လုံလောက်သောစီးဆင်းမှုကို သေချာစေရမည်။
● ရော်ဘာတံဆိပ်ကွင်း- အရည်အသွေးမြင့်ဆီ၏ filter တံဆိပ်ကွင်းကို ဆီယိုစိမ့်မှု ၁၀၀% မရှိစေရန် အထူးရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
● ပြန်လှည့်မှု နှိမ်နင်းရေး အဆို့ရှင်- အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်များကိုသာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ထားသောအခါ၊ ဆီစစ် ခြောက်သွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်နှိုးလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဖိအားကို ချက်ချင်းဖန်တီးပြီး အင်ဂျင်ကို ချောဆီဖြည့်တင်းပေးပါသည်။ (ပြန်လှည့်အဆို့ရှင်ဟုလည်း ခေါ်သည်)
● သက်သာအဆို့ရှင်- အရည်အသွေးမြင့် ဆီစစ်များကိုသာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပြင်ပအပူချိန်သည် တန်ဖိုးတစ်ခုအထိ ကျဆင်းသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ဆီစစ်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်သက်တမ်းထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ သက်သာအဆို့ရှင်သည် အထူးဖိအားအောက်တွင် ပွင့်သွားပြီး စစ်မထားသောဆီသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းစေပါသည်။ ထိုသို့ပင်၊ ဆီရှိ မသန့်စင်မှုများသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ အတူတကွ ဝင်ရောက်သွားသော်လည်း ပျက်စီးမှုသည် အင်ဂျင်တွင် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုထက် များစွာနည်းပါးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် သက်သာအဆို့ရှင်သည် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ (bypass အဆို့ရှင်ဟုလည်း ခေါ်သည်)
ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပုံမှန်အလုပ်လုပ်စေရန်အတွက် ဆီဖြင့် ချောဆီလိမ်းပေးသော်လည်း၊ အစိတ်အပိုင်းများလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော သတ္တုအစအနများ၊ ဖုန်မှုန့်များဝင်ရောက်ခြင်း၊ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဓာတ်တိုးစေသော ကာဗွန်အနည်အနှစ်နှင့် ရေငွေ့အချို့သည် ဆီထဲသို့ ဆက်လက်ရောနှောနေမည်ဖြစ်ပြီး ဆီ၏သက်တမ်းသည် ကြာရှည်စွာ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သောကိစ္စရပ်များတွင် အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် ဆီစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍကို ဤအချိန်တွင် ထင်ဟပ်စေသည်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင် ဆီစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဆီတွင်ပါဝင်သော မသန့်စင်မှုအများစုကို စစ်ထုတ်ရန်၊ ဆီသန့်ရှင်းစေရန်နှင့် ၎င်း၏ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန် အဓိကဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဆီစစ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းအားကောင်းခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ခြင်းနှင့် အခြားဂုဏ်သတ္တိများရှိသင့်သည်။
ဆီစစ်ကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်သင့်သလဲ
ဆီစစ်အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အသုံးပြုသောဆီအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဆီအစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် များသောအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်-
သတ္တုဆီ: ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို အစားထိုးရန် ၅၀၀၀ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ခြောက်နှစ်တစ်ကြိမ်။
ဆီတစ်ဝက်ပေါင်းစပ်ဆီ- ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို အစားထိုးရန် ၇၅၀၀ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ၇-၈ လ။
အပြည့်အဝ ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ဆီ - ၁၀၀၀၀ ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို လဲလှယ်ပါ။
ထို့အပြင်၊ မော်ဒယ်အချို့ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူအချို့တွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုချက်များ ရှိနိုင်သည်၊ ဥပမာ Great Wall Haval H6 တွင် ဆီစစ်ကို ၆၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း သို့မဟုတ် ခြောက်လတစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် တရားဝင်အကြံပြုချက်ကဲ့သို့ပင်။ ထို့ကြောင့်၊ အမှန်တကယ်လည်ပတ်ရာတွင်၊ အတိကျဆုံး အစားထိုးခြင်း ዘዴ အကြံဉာဏ်အတွက် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲကို ရည်ညွှန်းပါ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။
အင်ဂျင်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီစစ်၏ အစားထိုးလည်ပတ်မှုကို ဆီအမျိုးအစား၊ ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
