Shock absorber ကွဲခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။
01 ဆီစိမ့်ထွက်ခြင်း။
Shock absorber ၏ ဆီစိမ့်ထွက်မှုသည် ၎င်း၏ ပျက်စီးမှု၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းနေသင့်သည်။ အထူးသဖြင့် piston rod ၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် ဆီများ ယိုစိမ့်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် shock absorber အတွင်းရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ ယိုစိမ့်နေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤယိုစိမ့်မှုသည် အများအားဖြင့် ဆီတံဆိပ်တပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ဆီအနည်းငယ်ယိုစိမ့်ခြင်းသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို ချက်ချင်းထိခိုက်စေမည်မဟုတ်သော်လည်း ဆီယိုစိမ့်မှု ပြင်းထန်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက "Dong Dong Dong" ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ရှိလာနိုင်သည်။ Shock absorber အတွင်းတွင် မြင့်မားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကြောင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ရန်ကြိုးစားမည့်အစား ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို အစားထိုးရန် အကြံပြုလေ့ရှိပါသည်။
02 Shock absorber ထိပ်ထိုင်ခုံတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ
Shock absorber ထိပ်ထိုင်ခုံ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာချို့ယွင်းမှု၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် အနည်းငယ် မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အထူးသဖြင့် ၄၀-၆၀ အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတွင် မောင်းနှင်နေသည့်အခါ ပိုင်ရှင်သည် ရှေ့အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း မှိုင်းတိုက်နေသော "ခေါက်၊ ခေါက်၊ ခေါက်" ဗုံသံကို ကြားနိုင်သည်။ ဤအသံသည် သတ္တုပုတ်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း အပြင်ဘက်ဆီ ယိုစိမ့်သည့် ထင်ရှားသော လက္ခဏာများ မတွေ့ရသော်လည်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအတွင်း ဖိအားသက်သာမှုကို ထင်ရှားစေသည်။ အသုံးပြုချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဤပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာပါမည်။ ထို့အပြင်၊ Shock absorber သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများထွက်နေပါက၊ Shock absorber လည်း ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
03 စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှု
စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းပျက်စီးခြင်း၏ ထင်ရှားသောလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတွင် ပစ္စတင်အလုံပိတ်များနှင့် အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါတွင် အရည်များသည် အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းမှ ထွက်လာနိုင်ပြီး မတည်ငြိမ်သော အရည်များ စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤမတည်မငြိမ်စီးဆင်းမှုသည် စတီယာရင်ဘီးသို့ တုန်ခါသွားစေသည်။ အထူးသဖြင့် ရေတွင်းများ၊ ကျောက်ဆောင်မြေပြင် သို့မဟုတ် ထူထပ်သောလမ်းများကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ဤတုန်ခါမှုသည် ပို၍သိသာလာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ စတီယာရင်ဘီး၏ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုသည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ယိုစိမ့်မှုသတိပေးချက်ဖြစ်နိုင်သည်။
04 မညီမညာသောတာယာ ဝတ်ဆင်ခြင်း။
တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းပျက်စီးခြင်း၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ Shock absorber တွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ ဘီးသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ချောမွေ့စွာ တုန်ခါကာ ဘီးကို လှိမ့်သွားစေသည်။ ဤရွေ့ကားဖြစ်စဉ်သည် မြေပြင်နှင့် တာယာ၏ ထိတွေ့မှုအပိုင်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပြီး အဆက်အသွယ်မရှိသော အစိတ်အပိုင်းကို ထိခိုက်ခြင်းမရှိပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တာယာ၏ဝတ်ဆင်ပုံသဏ္ဍာန်သည် မညီမညာဖြစ်လာပြီး ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုသာမက မောင်းနှင်သည့်အခါတွင်လည်း တုန်ခါမှုခံစားချက်ကို တိုးလာစေနိုင်သည်။ ကားသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် အရှိန်လွန်သွားသောအခါ၊ ဘီးများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ပျက်ကွက်ကြောင်း သတိပေးချက်လည်းဖြစ်သည်။
05 ကိုယ်ထည်ချောင်
ချောင်ကျသော ကိုယ်ထည်သည် ပျက်စီးနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသောအခါ၊ ကိုယ်ထည်သဘောထား အလွန်အဖုအထစ်ဖြစ်ပြီး လှုပ်လှုပ်ရွရွဖြစ်နေပါက၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတွင် ပြဿနာ သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုရှိသည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ Shock absorber ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မညီညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရန်နှင့် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်သော ကိုယ်ထည်သဘောထားကို ထိထိရောက်ရောက် မထိန်းသိမ်းနိုင်တော့ဘဲ ကိုယ်ထည်ကို လျော့ရဲစေပါသည်။
ဖိလိုက်သောအခါ shock absorber သည် ပြန်မပေါက်ပါက မည်သို့နည်း။
စိတ်ဓာတ်ကျပြီးနောက် shock absorber က ပြန်မထနိုင်တဲ့အခါ၊ လေးချက် ဖြစ်သွားနိုင်တယ်။ ပထမအခြေအနေမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် သံအမတ်၏ရှော့ခ်ဘား၏အတွင်းခံအား ထိရောက်စွာပြန်မလည်နိုင်ခြင်းကြောင့် နွေဦးနောက်ဆက်တွဲလှုပ်ခတ်မှုကို ထိရောက်စွာစစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်ခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပါသည်။ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒုတိယကိစ္စမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ရှော့ခ်စုပ်စက်တွင် ပြဿနာရှိနေသည်။ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ အကာအရံမပါသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်၍မသွားရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယကိစ္စမှာ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြား ညှိနှိုင်းကွာဟမှု ကြီးမားလွန်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါတင်းအား ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ valve seal မကောင်းခြင်း၊ valve plate နှင့် valve seat တင်းကျပ်နေပြီး shock absorber ၏ tension spring သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကားအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
Shock absorbers များ၏ ပြန်ကျော့မှုပြဿနာသည် အကြောင်းအရင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုချိန် သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် ထိရောက်စွာ ပြန်မလာနိုင်ပါ။ ဤအခြေအနေသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်သော်လည်း သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ shock absorber နှစ်ခုလုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒုတိယ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှု သဲလွန်စဟောင်းများ ရှိနေနိုင်သည်။ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ ပေါင်းမထားသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်ပြန်မလာနိုင်တော့ပေ။ အထက်ဖော်ပြပါစစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါကြားရှိ ကွာဟချက်မှာ ကြီးမားခြင်းရှိမရှိ၊ ဆလင်ဒါအား တင်းကြပ်ထားခြင်းရှိမရှိ၊ အဆို့ရှင်အပိတ်ကောင်းရှိမရှိ၊ အဆို့ရှင်ပြားသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံနှင့် တင်းကျပ်ခြင်းရှိမရှိ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ တင်းမာမှုစပရိန်သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်းရှိမရှိတို့ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် ကား၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ထားရှိသင့်သည်။
Shock absorbers များ ပြန်မလည်နိုင်သည့် အခြေအနေ လေးခုရှိသည်။ ပထမအခြေအနေမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် သံအမတ်၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှုအား ထိထိရောက်ရောက်ပြန်မလည်နိုင်ဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့်အရာဖြစ်သည်။ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒုတိယကိစ္စမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ရှော့ခ်စုပ်စက်တွင် ပြဿနာရှိနေသည်။ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ အကာအရံမပါသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်၍မသွားရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယကိစ္စမှာ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြား ညှိနှိုင်းကွာဟမှု ကြီးမားလွန်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါတင်းအား ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ valve seal မကောင်းခြင်း၊ valve plate နှင့် valve seat တင်းကျပ်နေပြီး shock absorber ၏ tension spring သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကားအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
စိတ်ဓာတ်ကျပြီးနောက် shock absorber က ပြန်မထနိုင်တဲ့အခါ၊ လေးချက် ဖြစ်သွားနိုင်တယ်။ ပထမအခြေအနေမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် သံအမတ်၏ရှော့ခ်ဘား၏အတွင်းခံအား ထိရောက်စွာပြန်မလည်နိုင်ခြင်းကြောင့် နွေဦးနောက်ဆက်တွဲလှုပ်ခတ်မှုကို ထိရောက်စွာစစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကြောင့် မောင်းနှင်ခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပါသည်။ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒုတိယကိစ္စမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ရှော့ခ်စုပ်စက်တွင် ပြဿနာရှိနေသည်။ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ အကာအရံမပါသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်၍မသွားရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယကိစ္စမှာ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြား ညှိနှိုင်းကွာဟမှု ကြီးမားလွန်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါတင်းအား ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ valve seal မကောင်းခြင်း၊ valve plate နှင့် valve seat တင်းကျပ်နေပြီး shock absorber ၏ tension spring သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် ကား၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ထားရှိသင့်သည်။
Shock absorbers များ ပြန်မလည်နိုင်သည့် အခြေအနေ လေးခုရှိသည်။ ပထမအခြေအနေမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် သံအမတ်၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှုအား ထိထိရောက်ရောက်ပြန်မလည်နိုင်ဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမည့်အရာဖြစ်သည်။ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒုတိယကိစ္စမှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းစသည့် ရှော့ခ်စုပ်စက်တွင် ပြဿနာရှိနေသည်။ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ အကာအရံမပါသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်၍မသွားရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယကိစ္စမှာ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြား ညှိနှိုင်းကွာဟမှု ကြီးမားလွန်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါတင်းအား ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ valve seal မကောင်းခြင်း၊ valve plate နှင့် valve seat တင်းကျပ်နေပြီး shock absorber ၏ tension spring သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကားအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအား အမြဲတမ်းကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။
တွန်းချပြီးနောက် ရှော့ခ်ပြန်ပြန်မတက်နိုင်သော ဖြစ်ရပ်လေးမျိုးရှိပါသည်။ 1. ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုချိန်၊ အတွင်းခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ရှော့ခ်ဘားသည် ထိရောက်စွာ ပြန်မလည်နိုင်၊ နွေဦးနောက်ပြန်လှုပ်ခြင်းကို ထိရောက်စွာခံနိုင်ရည်မရှိသောကြောင့် စပရိန်လှုပ်ခတ်မှုကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုအန္တရာယ်မရှိသော်လည်း သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန်နှင့် အစားထိုးပြီးနောက် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ 2. Shock absorber တွင် ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိ၊ shock absorber သည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက ချိတ်ဆက် pins များ၊ connecting rods , connecting hole , rubber bushings စသည်တို့သည် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ အကာအရံမပါသော၊ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည်လည်း ပြန်၍မသွားရန် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ 3. အထက်ဖော်ပြပါစစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ထပ်မံတပ်ဆင်သင့်သည်။ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားရှိ တူညီသောကွာဟချက် ကြီးမားခြင်းရှိ၊ မရှိ၊ ဆလင်ဒါအား တင်းကြပ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိ၊ အဆို့ရှင်အကာအပိတ် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ၊ အဆို့ရှင်ပြားသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံနှင့် တင်းကျပ်ခြင်းရှိမရှိ၊ နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ဆန့်ဆန့်စပရိန်သည် ပျော့လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိတ်ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း။ 4. ကားအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိသည် ကား၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် shock absorber သည် အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင် ရှိနေသင့်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
