ကျိုးပဲ့နေသောစုပ်ယူမှုပြတ်တောက်ခြင်း၏လက္ခဏာများမှာအဘယ်နည်း။
01 ရေနံ Seepage
Shock Seepage ၏ Seepage သည်၎င်း၏ပျက်စီးမှု၏ထင်ရှားသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ ပုံမှန် Shock of Subsorber ၏ပြင်ပမျက်နှာပြင်သည်ခြောက်သွေ့ပြီးသန့်ရှင်းသင့်သည်။ တစ်ချိန်ကရေနံသည်ရေနံယိုစိမ့်မှုဖြစ်ရန်အထူးသဖြင့်ပစ္စတင်လှံတံ၏အထက်ပိုင်းတွင်, များသောအားဖြင့်၎င်းသည်များသောအားဖြင့် Shock Orsorber တွင်ဟိုက်ဒရောလစ်ရေနံဖြစ်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ ဤယိုစိမ့်ခြင်းသည်များသောအားဖြင့်ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ အနည်းငယ်သောရေနံယိုစိမ့်မှုသည်ယာဉ်အသုံးပြုခြင်းကိုချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုတွင်မြင့်မားသောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကြောင့်, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်ဖြစ်သည်။
02 Shock Subsorber Top ထိုင်ခုံပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ
ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောအသံသည် Absorber Top Sabe သည် Shor Shock Subsorber ပျက်ကွက်ခြင်း၏ထင်ရှားသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် 40-60 ခြံမြန်နှုန်းအကွာအဝေးတွင်ယာဉ်သည်အနည်းငယ်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ကားမောင်းသည့်အခါပိုင်ရှင်သည်ရှေ့အင်ဂျင်အခန်းတွင်ထိုးနှက်သည့် "ခေါက်ခေါက်, ခေါက်" စည်ကိုကြားရလိမ့်မည်။ ဤအသံသည်သတ္တုနှိပ်ခြင်းမဟုတ်ပါ, သို့သော်အပြင်ဘက်ယိုစိမ့်မှုလက္ခဏာများမရှိသေးသော်လည်းပင်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ချောက်ချားနေသောစုပ်ယူမှုအတွင်း၌ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးစခန်းများဖြစ်သည်။ အသုံးပြုမှုအချိန်တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်ဤပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာလိမ့်မည်။ ထို့အပြင် Shock Shock Bumpy Road တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကအသံထွက်လျှင်၎င်းသည် Shock Absorber ပျက်စီးသွားနိုင်သည်ဟုလည်းဆိုလိုသည်။
03 စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှု
စတီယာရင်သည်တုန်ခါမှုသည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စေသောပျက်စီးခြင်း၏ထင်ရှားသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ အဆိုပါ shape စုပ်ယူသူစေးဘတ်တွင်ပစ္စတင်တံဆိပ်များနှင့်အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်။ ဤအပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်သည့်အခါအရည်သည်အဆို့ရှင်သို့မဟုတ်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းမှထွက်ပေါ်လာနိုင်ပြီးမတည်ငြိမ်သောအရည်စီးဆင်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤမတည်ငြိမ်သောစီးဆင်းမှုကိုစတီယာရင်ကိုထပ်မံကူးစက်စေပြီးတုန်ခါစေနိုင်သည်။ ဒီတုန်ခါမှုဟာအထူးသဖြင့်ကျောက်တောင်မြေနေရာ (သို့) လမ်းမတွေတဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာဖြတ်သန်းသွားတဲ့အခါပိုပြီးအသံထွက်လာတယ်။ ထို့ကြောင့်စတီယာရင်ဘီး၏ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုသည် Shock Absorber တွင်ရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ခြင်းအတွက်သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။
04 မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာဝတ်ဆင်
မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်းသည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်စက်ပျက်စီးခြင်း၏ထင်ရှားသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုပြ a နာရှိသည့်အခါကားမောင်းနေစဉ်ဘီးသည်အစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့်တုန်ခါသွားလိမ့်မည်။ ဒီလိပ်ဖြစ်ရပ်ဆန်းဟာတုရုမြို့ရဲ့အဆက်အသွယ်အပိုင်းကိုမြေပြင်နဲ့မြေပြင်နဲ့အလေးအနက်ထားတယ်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှတာယာ၏ 0 တ်ဆင်မှုပုံစံသည်မညီမညာဖြစ်နေသောဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ကား၏မောင်းနှင်အားတည်ငြိမ်မှုကိုသက်ရောက်စေသည်။ ကားသည်လမ်းများသို့မဟုတ်အမြန်နှုန်းများကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါဘီးများသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။
05 ချောင်ကိုယ်ထည်
ချောင်ခုတ်လှဲသောကိုယ်ထည်သည်ပျက်စီးသွားသောထိတ်လန့်စ်ဘ 0 ၏ထင်ရှားသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် Bumpy Road တွင်ကားမောင်းနေသည့်အခါခန္ဓာကိုယ်၏သဘောထားသည်အလွန်အကျွံလှုပ်ခြင်းနှင့် wobbuly သည်အလွန်အေးခဲနေလျှင်, ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှု၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာကားမောင်းနေစဉ်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်မှုနှင့်တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးသွားသောအခါယာဉ်သည်တည်ငြိမ်သောခန္ဓာကိုယ်၏သဘောထားကိုထိထိရောက်ရောက်ထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းမရှိ,
ဖိအားပေးခံရသည့်အခါအလွန်အမင်းထိတ်လန့်ခြင်းမပြုလုပ်ပါကအဘယ်သို့ပြုမည်နည်း။
စိတ်ဓာတ်ကျပြီးနောက် Shock စုပ်ယူမှုစုပ်ယူမှုပျက်သွားသည့်အခါအရာလေးခုဖြစ်ပျက်နိုင်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအမှုဆိုသည်မှာရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်သံအမတ် Shock Bar ကိုခုခံနိုင်မှုသည်ထိရောက်စွာပြန်လည်ထွက်ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်သော်လည်းနွေ ဦး ပေါက်ကွဲမှုကိုထိရောက်စွာစစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့မှုန်ကူးနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ Shock Subsorber ကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးပြီးအစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်။ ဒုတိယအချက်မှာရေနံယိုစိမ့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုအဟောင်းများရှိခြင်းကဲ့သို့သောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူနှင့်ပြ a နာတစ်ခုရှိသည်။ အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, မအောင်မြင်သော, မအောင်မြင်သောသို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများပျက်စီးသွားသောအရာသည်လည်းနောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယအရက်သည်ပစ္စတင်အကြားညှိနှိုင်းမှုကွာဟမှုကဲ့သို့သော Shock Absorber ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်ပြီးဆလင်ဒါတင်းမာမှုသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။ အဆို့ရှင်ပန်းကန်သည်အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်း, ကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သောအခြေအနေပေါ် မူတည်. ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ကားကိုအသုံးပြုစဉ်အတွင်း Shock Subsorber ၏အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေမှာယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ်တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
အကြောင်းပြချက်များစွာကြောင့်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုပြ problem နာကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပထမ ဦး စွာထိတ်လန့်သောအချိန်သို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုကြောင့်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်စက်ကိုထိထိရောက်ရောက်မမြင်နိုင်ပါ။ ဤအခြေအနေသည်အခြေအနေသည်ကားမောင်းခြင်းအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ သို့သော်နှစ်သိမ့်မှုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်ထိတ်လန့်သောစုပ်ယူသူများကိုအစားထိုးရန်နှင့်အစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုအစားထိုးရန်အကြံပြုသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ Shock Slorberber တွင်ရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုဟောင်းများရှိနိုင်သည်။ အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, ပျက်စီးသွားသော, မကျေမနပ်ဖြစ်နေသည့်သို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများသည်နောက်သို့အမြတ်ထုတ်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ အထက်ပါစစ်ဆေးမှုသည်ပုံမှန်ဖြစ်လျှင်ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါတို့အကြားကိုက်ညီမှုမရှိသောအဆို့ရှင်သည်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ရှိမရှိစစ်ဆေးရန် Show Salle သည်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ရှိမရှိ, အခြေအနေပေါ် မူတည်. အစိတ်အပိုင်းများကိုကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် Shock Shock Subsorber ၏လုပ်ငန်းအခြေအနေမှာကား၏မောင်းနှင်အားတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုများသည်နောက်ပြန်လှည့်လည်ရန်ပျက်ကွက်သည့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအခြေအနေလေးမျိုးရှိသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအမှုဆိုသည်မှာရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်သံအမတ်ကြီးကိုခုခံကာကွယ်ခြင်းကထိရောက်စွာပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းမပြုနိုင်ပါ။ Shock Subsorber ကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးပြီးအစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်။ ဒုတိယအချက်မှာရေနံယိုစိမ့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုအဟောင်းများရှိခြင်းကဲ့သို့သောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူနှင့်ပြ a နာတစ်ခုရှိသည်။ အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, မအောင်မြင်သော, မအောင်မြင်သောသို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများပျက်စီးသွားသောအရာသည်လည်းနောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယအရက်သည်ပစ္စတင်အကြားညှိနှိုင်းမှုကွာဟမှုကဲ့သို့သော Shock Absorber ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်ပြီးဆလင်ဒါတင်းမာမှုသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။ အဆို့ရှင်ပန်းကန်သည်အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်း, ကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သောအခြေအနေပေါ် မူတည်. ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ကားကိုအသုံးပြုစဉ်အတွင်း Shock Subsorber ၏အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေမှာယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ်တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
စိတ်ဓာတ်ကျပြီးနောက် Shock စုပ်ယူမှုစုပ်ယူမှုပျက်သွားသည့်အခါအရာလေးခုဖြစ်ပျက်နိုင်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအမှုဆိုသည်မှာရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်သံအမတ် Shock Bar ကိုခုခံနိုင်မှုသည်ထိရောက်စွာပြန်လည်ထွက်ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်သော်လည်းနွေ ဦး ပေါက်ကွဲမှုကိုထိရောက်စွာစစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့စစ်မှန်တဲ့မှုန်ကူးနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ Shock Subsorber ကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးပြီးအစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်။ ဒုတိယအချက်မှာရေနံယိုစိမ့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုအဟောင်းများရှိခြင်းကဲ့သို့သောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူနှင့်ပြ a နာတစ်ခုရှိသည်။ အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, မအောင်မြင်သော, မအောင်မြင်သောသို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများပျက်စီးသွားသောအရာသည်လည်းနောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယအရက်သည်ပစ္စတင်အကြားညှိနှိုင်းမှုကွာဟမှုကဲ့သို့သော Shock Absorber ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်ပြီးဆလင်ဒါတင်းမာမှုသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။ အဆို့ရှင်ပန်းကန်သည်အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်း, ကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သောအခြေအနေပေါ် မူတည်. ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် Shock Shock Subsorber ၏လုပ်ငန်းအခြေအနေမှာကား၏မောင်းနှင်အားတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။
ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုများသည်နောက်ပြန်လှည့်လည်ရန်ပျက်ကွက်သည့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအခြေအနေလေးမျိုးရှိသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအမှုဆိုသည်မှာရေနံယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ်အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်သံအမတ်ကြီးကိုခုခံကာကွယ်ခြင်းကထိရောက်စွာပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းမပြုနိုင်ပါ။ Shock Subsorber ကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးပြီးအစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်။ ဒုတိယအချက်မှာရေနံယိုစိမ့်ခြင်းသို့မဟုတ်ရေနံယိုစိမ့်မှုအဟောင်းများရှိခြင်းကဲ့သို့သောထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူနှင့်ပြ a နာတစ်ခုရှိသည်။ အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, မအောင်မြင်သော, မအောင်မြင်သောသို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများပျက်စီးသွားသောအရာသည်လည်းနောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ တတိယအရက်သည်ပစ္စတင်အကြားညှိနှိုင်းမှုကွာဟမှုကဲ့သို့သော Shock Absorber ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်ပြီးဆလင်ဒါတင်းမာမှုသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။ အဆို့ရှင်ပန်းကန်သည်အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့ခြင်း, ကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သောအခြေအနေပေါ် မူတည်. ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ကားကိုအသုံးပြုစဉ်အတွင်း Shock Subsorber ၏အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေမှာယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ်တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်သွားသောအခါ Shock absorber သည်နောက်သို့မပြန်နိုင်သည့်အမှုလေးခုရှိသည်။ Shock Subsorber ကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးပြီးအစားထိုးပြီးနောက်လေးဘီးအနေအထားကိုလုပ်ဆောင်ရန်အကြံပြုသည်။ 2 ။ ထိတ်လန့်စိမ်းသည်ပြ problems နာများသို့မဟုတ်အမှားများရှိကြောင်းအတည်ပြုပြီးနောက်, Shock absorber သည်ဆီယိုစိမ့်မှုရှိ, အကယ်. Shock Absorber သည်ရေနံယိုစိမ့်မှုမရှိပါက connection pins များ, ချိတ်ဆက်ခြင်း, မအောင်မြင်သော, မအောင်မြင်သောသို့မဟုတ်သီးခြားထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုများပျက်စီးသွားသောအရာသည်လည်းနောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန်ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ 3 ။ အထက်ပါစစ်ဆေးမှုများသည်ပုံမှန်ဖြစ်ခဲ့လျှင်, ပစ္စတင်နှင့်ဆလင်ဒါအကြားကိုက်ညီမှုရှိသောကွာဟချက်သည်ကြီးမားလွန်းခြင်းရှိမရှိ, ဆလင်ဒါသည်တင်းမာနေသည်ဖြစ်စေ, ဆလင်ဒါသည်အဆို့ရှင်၏ထိုင်ခုံနှင့်အတူတင်းကျပ်သည်ဖြစ်စေ, အခြေအနေပေါ် မူတည်. အစိတ်အပိုင်းများကြိတ်ခွဲခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း။ 4 ။ ကားကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း Shock Assorber သည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ဖြစ်စေကား၏ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူသည်အစဉ်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်သင့်သည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
