ပြင်ပဘောလုံး ဦးခေါင်းပျက်စီးခြင်း၏လက္ခဏာများ။
ပထမဦးစွာ စတီယာရင်ဘီး အလုပ်မလုပ်ပါ။
စတီယာရင်စက်၏ ပြင်ပဘောလုံးဦးခေါင်း ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာ ကွေ့နိုင်စေကာ ဦးတည်ရာကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီး၏ လည်ပတ်မှုမှာ မှုန်မှိုင်းနေသည်ဟု ခံစားရကာ ကွေ့ရန် တွန်းအားပေးရန် ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် ပြင်ပဘောလုံးခေါင်းကို အချိန်မီ ပြုပြင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဒုတိယအချက်၊ စတီယာရင်ဘီးလှုပ်ခြင်း။
ဦးတည်ချက်စက်အပြင်ဘက်ရှိ ဘောလုံးခေါင်း၏ ပျက်စီးမှုသည် စတီယာရင်ဘီးကို လှုပ်ခါစေမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်ကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးသည် ဘယ်ညာ လှုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
သုံး၊ တာယာပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ
လမ်းညွှန်စက်၏ ပြင်ပဘောလုံးခေါင်းကို ထိခိုက်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်လာကာ ယာဉ်မောင်းနှင်သည့်အခါ ပုံမှန်အထောက်အပံများ ဆုံးရှုံးသွားခြင်းကြောင့် တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ထိတွေ့မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ကာ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဆူညံသံများ၊ တာယာယိုယွင်းခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်ခြင်း။
လေးချက်၊ စတီယာရင် မတည်ငြိမ်ခြင်း။
စတီယာရင်စက်၏ ပြင်ပဘောလုံးခေါင်းကို ထိခိုက်မိပါက စတီယာရင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ယာဉ်သည် လမ်းကြောင်းမှား၍ လှုပ်ရမ်းခြင်း နှင့် အခြားသော ဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူပြီး လုံခြုံရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။ ကားမောင်းသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ပေါ်ပေါက်လာသောအခါတွင် ပိုင်ရှင်သည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်သို့ သွား၍ ဘောလုံးခေါင်းအား စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အလွန်အကျွံကြီးမားသောထောင့်စတီယာရင်ကိုရှောင်ရှားရန်၊ အလွန်အကျွံ turbulence ကိုရှောင်ရှားရန်၊ ဦးတည်စက်ပေါ်ရှိယာဉ်၏ဝန်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်ကား၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့သည်အာရုံစိုက်သင့်သည်။
ဦးတည်ချက်စက်အပြင်ဘက် ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ ရာဘာအဖုံး အက်ကွဲနိုင်ပါသလား။
ဆက်မသုံးပါနှင့်
အပြင်ဘက်ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ ရော်ဘာအစွပ်ကွဲသွားပြီးနောက် ဆက်လက်အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကွဲအက်နေသော ရော်ဘာလက်စွပ်သည် စတီယာရင်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို လျော့ကျစေကာ ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် စတီယာရင်တံဘောလုံးခေါင်းရော်ဘာစွပ်ကျိုးသွားသော်လည်း၊ ကားသည် ခဏတာပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နေနိုင်သော်လည်း ယင်းပြဿနာကို လျစ်လျူရှုနိုင်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ကျိုးနေသောလက်စွပ်သည် ပိုမိုပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်ပြီး စတီယာရင်စနစ်၏ရုတ်တရက်ချို့ယွင်းမှုကိုပင်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူများ ဘေးကင်းစေရန်နှင့် ပိုမိုစျေးကြီးသော ပြုပြင်စရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ဘောလုံးကုန်သွားတဲ့အခါ ဘယ်လိုခံစားရလဲ။
စတီယာရင်စက်၏ အပြင်ဘက်ဘောလုံးဦးခေါင်း ချောင်သွားသောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီးလှုပ်ခြင်း၊ စတီယာရင် မတည်ငြိမ်ခြင်းနှင့် စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် တွန်းအားပိုလိုအပ်ခြင်းတို့ကို ခံစားရနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တွင် တုန်လှုပ်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာယိုယွင်းခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လေးဘီးတပ်တည်နေရာ မမှန်ကန်ခြင်းစသည့် လက္ခဏာများ ရှိနိုင်ပါသည်။ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းတွင်၊ ဘောလုံးဦးခေါင်း၏မတည်မငြိမ်အနေအထားကြောင့် ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သော "gurgling" ကဲ့သို့ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကို သင်ကြားနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ကွေ့လိုက်သောအခါတွင် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်၏တာယာကို သိသာစွာခံစားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နိုင်ခြေကို တိုးစေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
