ကားအင်ဂျင်ရဲ့ ဆီအိုးက ဘာလဲ
ကားအင်ဂျင်ရဲ့ Oil Pan ဟာ အင်ဂျင်အောက်ခြေမှာရှိတဲ့ ဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့ လုံတဲ့အခွံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ချောဆီစနစ်ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တွေကတော့ crankcase ကို လုံအောင်ပိတ်ခြင်း၊ ချောဆီသိုလှောင်ခြင်း၊ မသန့်စင်တဲ့ပစ္စည်းတွေကို စစ်ထုတ်ခြင်းနဲ့ အပူပျံ့နှံ့စေခြင်းတို့ကို ကူညီပေးခြင်းတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပိတ်ထားသော crankcase : အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် လုံသောအိမ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။
Youdaoplaceholder0 ချောဆီသိုလှောင်ပါ : ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်များမှ ပြန်စီးဆင်းလာသော အင်ဂျင်ဆီကို စုဆောင်းသိမ်းဆည်းပြီး splash lubrication မှတစ်ဆင့် crankshaft ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ချောဆီဖြည့်တင်းပါ။
Youdaoplaceholder0 အပူပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် မသန့်ရှင်းမှုများ အနည်ထိုင်ခြင်း : ၎င်းတွင် တုန်ခါမှုများအတွင်း ရေနံမျက်နှာပြင်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မသန့်ရှင်းမှုများ အနည်ထိုင်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းတွင် ရေနံတည်ငြိမ်စေသော baffle တပ်ဆင်ထားသည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
Youdaoplaceholder0 အဖြစ်များသောပစ္စည်းများ : ပါးလွှာသောသံမဏိပြားတံဆိပ်တုံးခြင်း (ကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်)၊ သွန်းသံ (ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသည်)၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း (အပူပျံ့နှံ့မှုကောင်းမွန်သည်)။
Youdaoplaceholder0 ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ :
စိုစွတ်သော ဆီအိုး (mainstream): ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီကို တိုက်ရိုက်သိုလှောင်ပြီး ခရက်ရှပ်လည်ပတ်သည့်အခါ ချောဆီလိမ်းရန်အတွက် ၎င်းတွင်နှစ်ထားသည်။
ဆီခြောက်အိုး (အဆင့်မြင့်/ပြိုင်ကား) : ဆီသိုလှောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပျက်သွားပြီး အင်ဂျင်ဆီကို ဆီပန့်မှ အတင်းအကြပ် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
ဆီထွက်ပေါက်- အောက်ခြေကို အင်ဂျင်ဝိုင်လဲရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အစိတ်အပိုင်းအချို့သည် သတ္တုအပျက်အစီးများကို စုပ်ယူရန်အတွက် သံလိုက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကွာခြားချက်များ
လောင်စာဆီတိုင်ကီနဲ့မတူဘဲ ဆီအိုးက အင်ဂျင်ဆီသိုလှောင်ပြီး လောင်စာဆီတိုင်ကီက လောင်စာဆီသိုလှောင်ပါတယ်။ နှစ်ခုရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်နဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းတွေက သိသိသာသာကွာခြားပါတယ်။
ကားအင်ဂျင်၏ ဆီအိုးတွင် ဆီယိုစိမ့်ပါက ယိုစိမ့်မှုအတိုင်းအတာအလိုက် ပစ်မှတ်ထားအစီအမံများ ချမှတ်သင့်သည်- ယိုစိမ့်မှုအနည်းငယ်အတွက် ဆီအဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးနိုင်ပြီး စေးကပ်မှုမြင့်မားသောဆီကို အသုံးပြု၍ သက်သာစေနိုင်သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုထင်ရှားပါက သက်တမ်းရင့်နေသော gasket ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ကော်ဖြင့် သုတ်လိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ပြင်းထန်သောဆီယိုစိမ့်မှုကို ချက်ချင်းပြုပြင်ရမည်။ Youdaoplaceholder0 အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်တွင် gasket အစားထိုးခြင်း၊ ဆီထွက်ပေါက်ဝက်အူကို တင်းကျပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီသတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
ဆီအိုးမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများ
ဆီအိုးမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းသည် အောက်ပါအချက်များကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိပြီး ပစ်မှတ်ထားကုသမှု လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဂက်စ်ကတ် သက်တမ်းရင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း : ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ရော်ဘာဂက်စ်ကတ်သည် မာကျောပြီး အက်ကွဲလာပြီး အဆစ်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းကို ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၁၅၀,၀၀၀ အထိ မောင်းနှင်ထားသော ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆီစစ်ဝက်အူ လျော့နေ သို့မဟုတ် gasket ချို့ယွင်းနေ : ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပြီးနောက် ကောင်းစွာတင်းကျပ်မထားခြင်း သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးနေခြင်းကြောင့် ဒေသတွင်းဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆီပြဿနာ : စေးကပ်မှု အလွန်ပါးလွှာခြင်း သို့မဟုတ် စံသတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သော ဆီဖြည့်ခြင်းသည် ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို တိုးစေသည်။
ဆီအိုး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှု- သဲပေါက်များ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပြင်ပထိခိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုများ၊ ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း။
ကားတစ်စီးရဲ့ အင်ဂျင်ဆီအိုးကို ဖယ်ရှားလိုက်ရုံနဲ့ အင်ဂျင်ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေမှာမဟုတ်ပေမယ့် မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပြီး လုံအောင်ပိတ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ဆီယိုစိမ့်မှု ဒါမှမဟုတ် ချောဆီလိမ်းတဲ့ပြဿနာတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှု
မှန်ကန်စွာလည်ပတ်မှုအောက်တွင် ဆီအိုးကိုဖြုတ်ခြင်းသည် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံကို တိုက်ရိုက်မပျက်စီးစေပါ။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဆီဗန်း၏ အတွင်းနံရံကို မခြစ်မိစေရန် သို့မဟုတ် ဆီထွက်ပေါက်ဝက်အူကို မပျက်စီးစေရန် သတိထားပါ။ မဟုတ်ပါက နောက်ဆက်တွဲ ရေလုံခြင်းပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
မှတ်သားထားရမည့် အဓိကအချက်များ
Youdaoနေရာ0 တံဆိပ်ခတ်ကုသမှု
gasket ကို အစားထိုးရမှာဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း လုံအောင်ပိတ်ထားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ဆီယိုစိမ့်နိုင်ပါတယ်။
ကားဟောင်းတွေ ဒါမှမဟုတ် ဂျာမန်မော်ဒယ်တွေအတွက် gasket ရဲ့ ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ အခြေအနေကို မကြာခဏ စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
Youdao အစားထိုးပစ္စည်း ၀ ဝက်အူအခြေအနေစစ်ဆေးခြင်း
ဆီယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန် ဝက်အူနှင့် ဆီဗန်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 သန့်ရှင်းရေးနှင့် သင့်လျော်သော လည်ပတ်မှု
ဖြုတ်ပြီးနောက် ဆီဗန်းရှိ ဆီအနည်အနှစ်များကို သေချာစွာ သန့်စင်ရပါမည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း መጀመሪያများ လုံစေရန်အတွက် መጀመሪያများကို အဆင့်များစွာဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။
အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်
ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် အင်ဂျင်မှာ ချောဆီမလုံလောက်မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ရေရှည်မှာ အစိတ်အပိုင်းတွေ ဟောင်းနွမ်းခြင်း ဒါမှမဟုတ် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းတွေ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
စံမမီသော လည်ပတ်မှုသည် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။
အထူးသဖြင့် မိုင်နှုန်းမြင့်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်ဟောင်းများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများက လည်ပတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
