ကားအတွင်း ဖိအားအာရုံခံကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ
အော်တိုမိုးတစ် အင်ဂျင်၏ intake pressure sensor (MAP sensor) သည် အင်ဂျင် intake manifold ရှိ absolute pressure ကို ထောက်လှမ်းရန် အသုံးပြုသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို voltage signal များအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှု ပမာဏနှင့် မီးပွားချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ECU သို့ data ပေးသည်။ အောက်ပါအတိုင်း တိကျသော ရှင်းလင်းချက်မှာ-
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
intake manifold ဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပါ- throttle နောက်ကွယ်ရှိ absolute pressure ပြောင်းလဲမှုများကို သိရှိနိုင်ရန် intake manifold ကို vacuum tube နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
အင်ဂျင် parameters များကို ထိန်းချုပ်ခြင်း- ECU သည် အာရုံခံကိရိယာအချက်ပြမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ လောင်စာထိုးသွင်းချိန်ကိုက်ခြင်းနှင့် မီးပွားခြင်းအသင့်အတင့်ထောင့်ကို ချိန်ညှိပေးပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ဖိအားအာရုံခံခြင်း- အတွင်းပိုင်းအာရုံခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (varistors၊ capacitive diaphragms ကဲ့သို့သော) သည် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို သိရှိပြီး ၎င်းတို့ကို resistance သို့မဟုတ် capacitance ပြောင်းလဲမှုများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
Signal conversion: integrated circuit က ပြောင်းလဲမှုတွေကို ချဲ့ထွင်ပြီး voltage signal တွေအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးကာ ECU ကို ပို့လွှတ်ပေးပါတယ်။
အသုံးချမှု အခြေအနေများ
D-type injection system: intake air volume ကို သွယ်ဝိုက်၍ ထောက်လှမ်းသည်။ direct flow sensors (MAF) နှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းကို လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်နှင့် ပေါင်းစပ်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချို့ယွင်းချက်၏ သက်ရောက်မှု- ပျက်စီးမှုကြောင့် ရောစပ်ထားသောအရည်သည် အလွန်အမင်းကြွယ်ဝခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ပါးလွှာခြင်း၊ ပါဝါလျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ကာဗွန်စုပုံခြင်း သို့မဟုတ် အိုမင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားများကို ရှောင်ရှားရန် vacuum tube များ၏ချိတ်ဆက်မှုနှင့် signal များ၏တည်ငြိမ်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ။
မော်တော်ကားအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သည့်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ intake manifold ရှိ လေဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကို ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ intake ဖိအားကို တိကျစွာတိုင်းတာခြင်းဖြင့် ECU သည် သင့်လျော်သော လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် မီးပွားချိန်ကို တွက်ချက်နိုင်ပြီး မတူညီသော အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်၏ ထိရောက်ပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
intake pressure sensor ကို intake manifold မှာ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး intake manifold အတွင်းရှိ လေဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို အာရုံခံခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ sensor အတွင်းရှိ အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ varistor သို့မဟုတ် capacitive sensing element ဖြစ်သည်။ လေဖိအားပြောင်းလဲသွားသောအခါ sensing element ၏ resistance သို့မဟုတ် capacitance တန်ဖိုးသည် လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲသွားပြီး သက်ဆိုင်ရာ electrical signal ကိုထုတ်ပေးသည်။ ဤ signal ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက် ECU သည် အခြား sensor များ (လေစီးဆင်းမှု sensor များ၊ throttle position sensor များစသည်) မှဒေတာများကိုပေါင်းစပ်ပြီး အင်ဂျင်လိုအပ်သော လက်ရှိလောင်စာပမာဏနှင့် မီးပွားချိန်ကို ပြည့်စုံစွာတွက်ချက်သည်။
အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် လေ-လောင်စာအချိုးနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ အဝင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် ECU အား ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်ရောက်သောလေပမာဏကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို အကောင်းဆုံးရောစပ်အချိုးရရှိစေရန် ချိန်ညှိပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းပါက ရောစပ်မှုအလွန်ကြွယ်ဝခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ပါးလွှာခြင်းဖြစ်စေပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ထိခိုက်စေကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။
အလုပ်ခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ပါ
အဝင်ဖိအားသည် idling၊ acceleration နှင့် deceleration ကဲ့သို့သော မတူညီသော အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများတွင် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများသည် ဤပြောင်းလဲမှုများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးပြီး ECU သည် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုနှင့် မီးပွားချိန်ကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပြီး အင်ဂျင်ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြန်နှုန်းမြင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း အဝင်ဖိအားမြင့်တက်လာပြီး ECU သည် ပိုမိုအားကောင်းသော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီ ချွေတာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါ
လေ-လောင်စာအချိုးကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အဝင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် မလိုအပ်သော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာအချက်ပြမှု မူမမှန်ပါက ECU သည် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်ခြင်းမရှိနိုင်ဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာစေပါသည်။
ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချပါ
သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော လေ-လောင်စာအချိုးသည် လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျော့နည်းစေသည်။ အဝင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် အင်ဂျင်အား ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ ညစ်ညမ်းမှုများကို လျှော့ချပေးသည်။
အဖြစ်များသော အမျိုးအစားများ
လက်ရှိဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော အသုံးများသော intake pressure sensor များတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်-
Piezoresistive sensor: ၎င်းသည် လေဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် semiconductor ပစ္စည်းများ၏ piezoresistive effect ကို အသုံးပြုသည်။
Capacitive sensor: လေဖိအားပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော capacitance တန်ဖိုးများပြောင်းလဲမှုများကို ထောက်လှမ်းခြင်းဖြင့် ဖိအားကို တိုင်းတာသည်။
Thin-film sensor: ၎င်းသည် thin-film strain gauge နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှု ပါရှိသည်။
ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများနှင့် သက်ရောက်မှုများ
intake pressure sensor ချို့ယွင်းသွားသည်နှင့် အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို သိသိသာသာ ထိခိုက်နိုင်သည်။ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
မတည်ငြိမ်သော idle speed- ပုံမှန်မဟုတ်သော sensor signals များသည် ECU သည် idle speed ကို မှန်ကန်စွာ မထိန်းချုပ်နိုင်ဘဲ အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ပါဝါကျဆင်းခြင်း- ECU မှလက်ခံရရှိသော intake pressure data မတိကျပါက၊ လောင်စာထိုးသွင်းမှု မလုံလောက်ဘဲ အရှိန်မြှင့်မှု အားနည်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း- မှားယွင်းသော ဖိအားအချက်ပြမှုများသည် ECU မှ intake volume ကို မှားယွင်းစွာ ဆုံးဖြတ်စေပြီး လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု အလွန်အကျွံဖြစ်စေနိုင်သည်။
ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းနေချိန်တွင်- ခေတ်သစ်ယာဉ်များ၏ ECU သည် အာရုံခံကိရိယာအချက်ပြမှုများကို စောင့်ကြည့်သည်။ မူမမှန်မှုကို တွေ့ရှိသည်နှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းလာနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်း
intake pressure sensor ပုံမှန်လည်ပတ်စေရန်အတွက် အောက်ပါပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အာရုံခံကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ- ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဆီအစွန်းအထင်းများသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စုပုံလာနိုင်ပြီး တိုင်းတာမှုတိကျမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အထူးသန့်စင်ဆေးဖြင့် ညင်သာစွာ သုတ်နိုင်သည်။
လိုင်းချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ- လျော့ရဲနေသော သို့မဟုတ် သံချေးတက်နေသော အာရုံခံပလပ်များ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အချက်ပြမှုထုတ်လွှင့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရောဂါရှာဖွေကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ- အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာလည်ပတ်ပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် OBD ရောဂါရှာဖွေကိရိယာမှတစ်ဆင့် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကို ဖတ်ရှုနိုင်သည်။
အခြားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှု
အဝင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် သီးခြားစီအလုပ်မလုပ်ပါ။ ၎င်းသည် ECU အတွက် ဒေတာပံ့ပိုးမှုပေးရန်အတွက် အခြားအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်-
လေစီးဆင်းမှု အာရုံခံကိရိယာ- အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေပမာဏကို တိုက်ရိုက်တိုင်းတာပြီး အဝင်ဖိအား အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်အလက်ဖြင့် အတည်ပြုသည်။
Throttle position sensor: ECU မှ intake volume ကို ပိုမိုတိကျစွာတွက်ချက်ရန်ကူညီရန် throttle opening ကိုစောင့်ကြည့်ပေးသည်။
အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ- လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ ပါဝင်မှုကို တုံ့ပြန်ပြီး လေ-လောင်စာအချိုးကို ပိုမိုအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်းများ
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် နည်းပညာ တိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ intake pressure sensor များ၏ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့သည် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ အနာဂတ်တွင် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက် ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ intake pressure sensor နှင့် အပူချိန် sensor တို့ကို နေရာယူမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဒေတာ တသမတ်တည်းဖြစ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် module တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အာရုံခံကိရိယာများ၏ မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နှင့် အနှောင့်အယှက်ကင်းသော စွမ်းရည်များကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကားတစ်စီး၏ intake pressure sensor သည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်များ၏ လက္ခဏာများကို နားလည်ခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်များအား ပြဿနာများကို အချိန်မီဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် ယာဉ်သည် ကောင်းမွန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
