ကားဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ဆီစစ်၊ ဆီစစ်ဟုလည်း လူသိများသည်။ ၎င်းကို အင်ဂျင်ဝိုင်မှ ဖုန်မှုန့်၊ သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များနှင့် မီးခိုးအမှုန်အမွှားများကဲ့သို့သော မသန့်စင်မှုများကို ဖယ်ရှားပြီး အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ဆီစစ်များကို full-flow နှင့် cross-flow အမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ full-flow filter ကို ဆီပန့်နှင့် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းကြားတွင် series ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသော ချောဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်နိုင်သည်။ diverter cleaner ကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းနှင့် parallel ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဆီပန့်မှ ပေးပို့သော ချောဆီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသာ စစ်ထုတ်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုအစအနများ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၊ ဂျယ်ကဲ့သို့သော အမှုန်အမွှားများ၊ ရေနှင့် အခြားအရာများသည် အပူချိန်မြင့်မားစွာ အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေသော အရည်ကြည်များ၊ ဂျယ်ကဲ့သို့သော အမှုန်အမွှားများ၊ ရေနှင့် အခြားအရာများကို ချောဆီထဲသို့ အဆက်မပြတ် ရောနှောနေပါသည်။ ဆီစစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဤစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မသန့်စင်မှုများနှင့် အစိုင်အခဲများကို စစ်ထုတ်ရန်၊ ချောဆီသန့်ရှင်းစေရန်နှင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။ ဆီစစ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်း မြင့်မားခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရှည်လျားခြင်းတို့ ရှိသင့်သည်။ ယေဘုယျချောဆီစနစ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်း အမျိုးမျိုးရှိသော စစ်ထုတ်ကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည် - စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ကြမ်းတမ်းသော စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် အသေးစားစစ်ထုတ်ကိရိယာ - တို့ကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် parallel သို့မဟုတ် series ဖြင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဓိကဆီလမ်းကြောင်းနှင့် series ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စစ်ထုတ်ကိရိယာကို full-flow filter ဟုခေါ်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချောဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်ပြီး parallel ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စစ်ထုတ်ကိရိယာကို split-flow filter ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့အနက် ကြမ်းတမ်းသော စစ်ထုတ်ကိရိယာကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် series ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး full flow အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အသေးစားစစ်ထုတ်ကိရိယာကို အဓိကဆီလမ်းကြောင်းတွင် parallel ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး split အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားအင်ဂျင်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် full-flow ဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာသာ ရှိသည်။ ကြမ်းတမ်းသော စစ်ထုတ်ကိရိယာသည် အင်ဂျင်ဝိုင်မှ 0.05 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အမှုန်အရွယ်အစားရှိသော မသန့်စင်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး၊ အမှုန်အရွယ်အစား 0.001 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အမှုန်အရွယ်အစားရှိသော မသန့်စင်မှုများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အမှုန်အရွယ်အစားရှိသော မသန့်စင်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် အသုံးပြုသည်။
ကားဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ဆီရှိ မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်ပြီး အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်ကို ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံကို အဓိကအားဖြင့် စစ်ထုတ်စက္ကူစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် bypass valve ယန္တရားများမှတစ်ဆင့် ရရှိသည်။
စစ်ထုတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်
ဆီစစ်အစိတ်အပိုင်းသည် သတ္တုအမှုန်အမွှားများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ဝိုင်အတွင်းရှိ မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်စက္ကူအလွှာများစွာ (ဥပမာ အပေါက်ငယ်များပါသော စစ်ထုတ်စက္ကူကဲ့သို့) မှတစ်ဆင့် ကြားဖြတ်တားဆီးပေးပြီး အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများ မဖြစ်စေပါ။
ရှောင်းပတ်စ် အဆို့ရှင် ယန္တရား
filter element မှာ မသန့်စင်မှုတွေကြောင့် ပိတ်ဆို့နေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ oil pressure ကို ဖြစ်စေတဲ့အခါ built-in bypass valve က အလိုအလျောက် ပွင့်သွားပြီး filter မလုပ်ထားတဲ့ engine oil ကို engine ဆီ တိုက်ရိုက် ပြန်စီးဆင်းစေတာကြောင့် oil pressure မလုံလောက်တာကြောင့် lubrication failure မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီအချိန်မှာ engine oil မှာ filter လုပ်ထားတဲ့ မသန့်စင်မှုတွေ ပါလာပြီး secondary wear ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်း
Full-flow filter element: ဆီပန့်နှင့် အဓိကဆီလမ်းကြောင်းအကြား စီးရီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အင်ဂျင်ဆီအားလုံးကို စစ်ထုတ်ပေးသည်။
Split-flow filter element: အဓိက oil passage နှင့် parallel ချိတ်ဆက်ထားသော ၎င်းသည် အင်ဂျင် oil ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသာ filter လုပ်သည်။
ကားဆီစစ်အစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်ဆူညံသံပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းနှင့် ပါဝါအားနည်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ၎င်းကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စဉ်များ
ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်း- filter element ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဆီပန့်မှ ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဆီမီးအချက်ပေးသံ မြည်လာနိုင်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်ဆူညံသံ- ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ခရက်ရှပ်နှင့် ချိတ်ဆက်တံဝင်ရိုးအခွံများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး သတ္တုပွတ်တိုက်သံများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အင်ဂျင်ပါဝါအားနည်းခြင်း- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းပြီး မောင်းနှင်မှုအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဂီယာပြောင်းရာတွင် တုန်ခါခြင်းတို့ဖြင့် ထင်ရှားပါသည်။
ချို့ယွင်းမှုအကြောင်းရင်း
ပိတ်ဆို့ခြင်း- မသန့်စင်မှုများ စုပုံလာခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်စက္ကူ ဟောင်းနွမ်းလာခြင်းသည် ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့စေသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာများ- တံဆိပ်ခတ်ကွင်းဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ချည်မျှင်များ မကိုက်ညီခြင်း သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သော torque အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် shell ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အင်ဂျင်ဝိုင်ရွေးချယ်မှု မမှန်ကန်ခြင်း- Viscosity မကိုက်ညီခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဝိုင် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းသည် filter element ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
ဖြေရှင်းချက်
သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း- filter element ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ (ကီလိုမီတာ ၅၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ တိုင်း အကြံပြုထားသည်) နှင့် oil pan အတွင်းရှိ မသန့်စင်မှုများကို သန့်စင်ပါ။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါ- သက်တမ်းရင့် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကို အစားထိုးပြီး တပ်ဆင်မှု torque သည် စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
အင်ဂျင်ဝိုင် ကိုက်ညီမှု- ယာဉ်လက်စွဲအရ သင့်လျော်သော အင်ဂျင်ဝိုင်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါ။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံ
filter element ကို cold start လုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချဖို့အတွက် မကြာခဏ အကွာအဝေးတိုလေးတွေမှာ စတင်ရပ်တန့်တာတွေကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
အတုထုတ်ကုန်များ၏ စစ်ထုတ်မှုညံ့ဖျင်းသောအာနိသင်ကို ရှောင်ရှားရန် မူရင်းစက်ရုံ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုအမှတ်တံဆိပ် စစ်ထုတ်အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
