ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကို ဘာပစ္စည်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားသလဲ
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်ဝင်ရိုး၏ ပစ္စည်းသည် တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ သတ္တုပစ္စည်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိသွန်းစသည်ဖြင့် ပုံသွင်းခြင်းများနှင့် ပုံသွင်းခြင်းများ အပါအဝင်ဖြစ်ပြီး အချို့သော တံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းများကို သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
အဓိကပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု
Youdaoplaceholder0 သတ္တုကိုယ်ထည်ပစ္စည်း : နောက်ဘက်ဝင်ရိုး၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သတ္တုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး၊ ဥပမာ-
Youdaoplaceholder0 သံမဏိ : ၎င်းတွင် မြင့်မားသော ဆွဲဆန့်နိုင်အားနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် သင့်လျော်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် : အဆင့်မြင့်ကားမော်ဒယ်များတွင်အသုံးပြုပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 သွန်းသံ : ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော်လည်း ဆူညံသံများထွက်နိုင်ပြီး တဖြည်းဖြည်းနှင့် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးလာပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အဓိက အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်း : ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်ဂီယာကဲ့သို့သော တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဝန်ခံနိုင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် သတ္တုစပ်သံမဏိ (20CrMnTi ကဲ့သို့သော) ကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
Youdaoplaceholder0 အရန်ပစ္စည်းများ : ဆီနှင့်ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ရန်အတွက် တံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ရော်ဘာကဲ့သို့သော သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအတွက် အခြေခံ
ယာဉ်မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၏ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးပစ္စည်းများသည် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်၊ ဥပမာ-
စီးပွားရေးသုံးယာဉ်များသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် သံမဏိ သို့မဟုတ် သွန်းသံကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များတွင် အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
နောက်ဘက်ဝင်ရိုးသည် ပါဝါကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ပို့လွှတ်နိုင်စေရန်၊ ဘီးများကို ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသော အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို ရည်ရွယ်ပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်၏ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးသည် ပါဝါပို့လွှတ်မှုအတွက် နောက်ဘက်ဒရိုက်ရှပ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ဘီးများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်း၊ အမြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်းနှင့် torque တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ဘီးအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် ခွဲခြားခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံတွင် အဓိက reducer နှင့် differential ကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ ညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်မှု ပါဝင်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 ပါဝါဂီယာ : အင်ဂျင်ပါဝါကို ဂီယာနှင့် ဒရိုက်ရှပ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဝင်ရိုးသို့ ပို့လွှတ်သည်။ အဓိက ရီချူတာက အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပြီး လိမ်အားကို မြှင့်တင်ပြီးနောက် နောက်ဘီးများကို တစ်ဝက်ဝင်ရိုးမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်း ချိန်ညှိမှု : ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်းကို လှည့်နေစဉ်အတွင်း အတွင်းဘီးနှင့် အပြင်ဘီးများကြား အမြန်နှုန်းကွာခြားချက်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပါ။ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မောင်းနှင်သည့်အခါ ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်းအတွင်းရှိ ဖြတ်ကျော်တိုင်သည် တည်ငြိမ်နေမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘီးများသည် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားသည်။ လှည့်သည့်အခါ ယာဉ်၏ ချောမွေ့သော စတီယာရင်ကို သေချာစေရန် ဂြိုဟ်ဂီယာများသည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းများကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း : ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လမ်းတုံ့ပြန်မှုအားကို ဘောင်သို့ ပို့လွှတ်ပေးကာ ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း အဓိကဘရိတ်အုပ်အားကို ရယူသည်။
အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြေခံမူများ
Youdaoplaceholder0 အဓိက reducer : ၎င်းသည် ဂီယာရိုး၏ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး torque ကို တိုးစေသည်။ ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် bevel gear တစ်စုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Youdaoplaceholder0 differential : cross shaft၊ planetary gear များစသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး gear meshing မှတစ်ဆင့် ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကို ရရှိစေသည်။
Youdaoplaceholder0 တစ်ဝက်ရိုးတံနှင့် ဝင်ရိုးအိမ် : တစ်ဝက်ရိုးတံသည် ဒစ်ဖရாட்டுကို ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးပြီး ဝင်ရိုးအိမ်သည် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး နောက်ဘီးများကို ပြုပြင်ပေးသည်။
Drive ပုံစံကွာခြားချက်များ
ရှေ့ဝင်ရိုးကို မောင်းနှင်သည့်အခါ- နောက်ဝင်ရိုးသည် ဝန်ကိုသာ ထမ်းပိုးထားသည်။
နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကို မောင်းနှင်သည့်အခါ- ၎င်းသည် မောင်းနှင်ခြင်း၊ အရှိန်လျှော့ခြင်းနှင့် ဒစ်ဖရိန်တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။
လေးဘီးယက်စနစ်- ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများအကြား ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုရရှိစေရန် နောက်ဝင်ရိုး၏ရှေ့တွင် transfer case တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်များသောပြဿနာများတွင် မူမမှန်သောဆူညံသံများ၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို သီးခြားလက္ခဏာများပေါ် မူတည်၍ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ အောက်ပါတို့သည် အဓိကချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံချို့ယွင်းမှု
Youdaoplaceholder0 ဂီယာချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း : အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းပြုလုပ်နေစဉ် "buzzing" အသံ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဂီယာချိတ်ဆက်မှုအမှတ်အသားများကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဂီယာများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘီးရင် ဟောင်းနွမ်းမှု : ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မောင်းနှင်သည့်အခါ မူမမှန်သော ဆူညံသံ မရှိသော်လည်း ကွေ့သည့်အခါ ပုံမှန် ခေါက်သံများ ထွက်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘီးရင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ကွဲပြားမှုပျက်စီးမှု : ပုံမှန်မဟုတ်သော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုနှင့်အတူ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ။ ကွဲပြားမှုကို စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရေနံယိုစိမ့်မှုချို့ယွင်းချက်
Youdaoplaceholder0 ဆီလုံပျက်စီးမှု : ဆီယိုစိမ့်မှုသည် တစ်ဝက်ရိုးတံနှင့် ဟပ်အကြား ပေါင်းစပ်မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် နောက်ဝင်ရိုးအဖုံးတွင် အများဆုံးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ဆီလုံကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လေဝင်ပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်း : အတွင်းပိုင်းဖိအားမြင့်တက်လာပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။ လေဝင်ပေါက်ကို ရှင်းလင်းခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
အပူပေးမှုချို့ယွင်းချက်
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ချောဆီ : ဆီများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီနည်းလွန်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ စံနှုန်းနှင့်အညီ ချောဆီထည့်သင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 တင်းကျပ်သော bearing : ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံနှင့်အတူ အပူလွန်ကဲခြင်း။ bearing clearance ကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် bearing အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အခြားချို့ယွင်းချက်များ
Youdaoplaceholder0 ဂျာနယ်ဝတ်ဆင်မှု : ဂျာနယ်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအိမ်အက်ကွဲခြင်း : အသေးစားအက်ကွဲကြောင်းများကို ပြုပြင်နိုင်ပြီး ပြင်းထန်သောအက်ကွဲကြောင်းများအတွက် ဝင်ရိုးအိမ်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု : အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ဆီအလုံပိတ်၊ လေဝင်ပေါက်နှင့် ချောဆီအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
Youdaoplaceholder0 ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စစ်ဆေးမှု - ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှုများဆက်ရှိနေပါက အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုစစ်ဆေးရန် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကို ဖြုတ်တပ်ရန်လိုအပ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
