ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘရိတ်ပြားတွေက ဘာတွေလဲ
Youdaoplaceholder0 ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘရိတ်ပြားများသည် နောက်ဘီးများတွင် တည်ရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်ရာတွင် တာဝန်ရှိသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းအတွက် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်အုပ်အားကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
နောက်ဘရိတ်ပြားများကို ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပွတ်တိုက်ပြားများမှတစ်ဆင့် ထိတွေ့ကာ ပွတ်တိုက်မှုကို အသုံးပြု၍ ကားကို နှေးကွေးစေသည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် သံမဏိပြားများ၊ အပူလျှပ်ကာအလွှာများနှင့် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းအလွှာများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ဒီဇိုင်းသည် အပူချိန်မြင့်မားစွာ ခံနိုင်ရည်နှင့် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။
ရှေ့ဘရိတ်ပြားများနှင့် ကွာခြားချက်
နောက်ဘရိတ်ပြားတွေပေါ်က ဝန်ဟာ ပိုနည်းပြီး အစားထိုးတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေထက် ပိုကြာလေ့ရှိပါတယ်။ ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေက ဘရိတ်အားပိုခံရတာကြောင့် ပိုမြန်မြန်ဟောင်းနွမ်းပြီး မကြာခဏ စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ဘရိတ်အုပ်လိုက်တဲ့အခါ ဘရိတ်ကလစ်တွေက ဘရိတ်ပတ်တွေကို ဘရိတ်ဒစ်တွေပေါ် ဖိပေးပါတယ်။ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ထွက်လာတဲ့ အပူက ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း (μ) ကို ပြောင်းလဲစေပြီး ဘရိတ်အားကို သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ နောက်ဘရိတ်ပတ်တွေက ဘရိတ်အုပ်ချိန်ခွင်လျှာညှိဖို့အတွက် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုတွေကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် ဘရိတ်ပြားများ၏ အထူ (များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် 3 မီလီမီတာထက်နည်းပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်)၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အာနိသင် ကျဆင်းမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘရိတ်ပြားများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူမှာ ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး အရှိန်လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ရရှိစေပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအချက်မှာ ဘရိတ်ပြားများနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များ (သို့မဟုတ် ဒရမ်များ) အကြား ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်အားကို ထုတ်ပေးရန်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဖိအားကို ထုတ်လွှင့်ပြီး အပူကို ဖြန့်ကျက်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဓိကအခန်းကဏ္ဍ
အရှိန်လျှော့ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း- ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ယာဉ်ရပ်တန့်သည်အထိ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်။
လိမ့်မကျစေသောစနစ်- ယာဉ်သည် ရပ်နေသည့်အခါ (ဥပမာ ပါကင်ဘရိတ်တွင်ကဲ့သို့) နောက်ဘက်ဘရိတ်အပြားများသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်ရာတွင် ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
Youdaoနေရာယူ0 ပွတ်တိုက်အားဘရိတ်အုပ်ခြင်း
ဘရိတ်ပြားများသည် လည်ပတ်နေသော ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ထိတွေ့ပြီး ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်အားကို ထုတ်ပေးသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်အတွင်း kinetic energy သည် thermal energy အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပြီး ယာဉ်ကို နှေးကွေးစေသည်။
Youdaoနေရာ0 ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ
ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ခြေနင်းကိုနင်းလိုက်သောအခါ၊ မာစတာဆလင်ဒါသည် အားကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအဖြစ်ပြောင်းလဲပေးပြီး ၎င်းကို ဘရိတ်အရည်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးများရှိ ကလစ်ပါများထံ ပို့လွှတ်ကာ ဘရိတ်ပြားများကို ညှပ်ရန် ဘရိတ်ပက်များကို တွန်းအားပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 အပူပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် ပျက်ကွက်မှုကာကွယ်ခြင်း
အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် hydraulic failure သို့မဟုတ် brake force လျော့ကျခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် braking system တွင် heat dissipation ကောင်းမွန်သောစွမ်းရည်ရှိရမည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
Youdaoplaceholder0 anti-locking : ဘရိတ်အား အလွန်များပါက တာယာများ ပိတ်မိသွားနိုင်ပြီး static friction အစား dynamic friction ကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့ကျစေပြီး စတီယာရင်ကို ထိခိုက်စေပါတယ်။ ABS စနစ်က ဒီပြဿနာကို ရှောင်ရှားဖို့ အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးနိုင်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု : ဘရိတ်ပြားများ၏ ပစ္စည်းသည် ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများ (ဥပမာ ရေခဲနှင့် နှင်း၊ ခြောက်သွေ့သောလမ်းများ) ကို သက်ဆိုင်ရာ ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ကိုက်ညီစေသင့်သည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘရိတ်ပြားများ ချို့ယွင်းခြင်းသည် ဘရိတ်ပြားဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ချိန်ညှိမှုများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သီးခြားလက္ခဏာများအပေါ် အခြေခံ၍ စုံစမ်းစစ်ဆေးပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများ
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်က နေရာပြန်မရောက်ဘူး
ဖြစ်ရပ်- ဘရိတ်ခြေနင်းသည် ပြန်ခုန်မလာခြင်း သို့မဟုတ် နှိပ်ပြီးနောက် ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်ခုန်လာသည်။
အကြောင်းရင်း- ဆပ်ပန့်ပစ္စတင်သည် အစွန်းအထင်းဖြစ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လှည့်စပရိန် ချို့ယွင်းသွားခြင်း။
ဖြေရှင်းချက်- ပစ္စတင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ စပရိန်ကို ပြန်တပ်ပါ၊ ပြီးတော့ ဘရိတ်လိုင်းထဲက လေကို သွန်ထုတ်ပါ။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်များ ပျော့/ချို့ယွင်းလာခြင်း
ဖြစ်စဉ်- ဘရိတ်ခြေနင်းရွေ့လျားမှု ပိုရှည်လာခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အား မလုံလောက်ခြင်း။
အကြောင်းရင်းများ- ဘရိတ်ဆီ မလုံလောက်ခြင်း၊ အရည်အရည်အသွေး ယိုယွင်းခြင်း၊ ဘရိတ်လိုင်းတွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်း၊ ဘရိတ်ပြား/ဒစ်များ ပွန်းစားခြင်း။
ဖြေရှင်းချက်- ဘရိတ်အရည်၏ အဆင့်နှင့် အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက အရည် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်ဆူညံသံ
ဖြစ်ရပ်- ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ထက်မြက်သော သတ္တုပွတ်တိုက်သံ ထွက်သည်။
အကြောင်းရင်းများ- ဘရိတ်ပြားများ ပါးလွှာလာခြင်း၊ ဘရိတ်ဒစ်များ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ထိုးသွင်းခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်များကို ကြိတ်ပါ။
Youdaoနေရာယူကိရိယာ0 ဘရိတ်တိမ်းစောင်းမှု/စပရိန်နောက်ပြန်
ဖြစ်စဉ်- ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် ဦးတည်ရာမှ သွေဖည်သွားသည် သို့မဟုတ် ခြေနင်းတွင် ခုန်ပေါက်သည့်ခံစားချက်ရှိသည်။
အကြောင်းရင်း- ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်တွင် မညီမျှသော ဘရိတ်အား၊ ဘရိတ်ဒစ်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်ချို့ယွင်းခြင်း။
ဖြေရှင်းချက်- ဘရိတ်ဒစ်ပြားပြား ပြားချပ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဘရိတ်အားချိန်ခွင်လျှာကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်ကို အစားထိုးပါ။
ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း : ဘရိတ်ပြားများ၏ အထူကို ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ (ပုံမှန်အထူ ≥၅ မီလီမီတာ) တိုင်း စစ်ဆေးပြီး ပွန်းစားမှုအနက် ≤၂ မီလီမီတာဖြစ်ပါက ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးသင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 အစားထိုးစံနှုန်း : ကျန်ရှိနေသော ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း၏ သုံးပုံတစ်ပုံအထိ ပွန်းစားသွားပါက ဘရိတ်ပြားများကို အစားထိုးသင့်သည်။ ဘရိတ်ပြားများပေါ်ရှိ မြောင်းများ သို့မဟုတ် ပုံပျက်မှုများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးသင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဒရမ်ဘရိတ်ပြုပြင်ခြင်း : ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖြုတ်တပ်ရန်၊ ပစ္စတင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်နှင့် ဘရိတ်ပြားအသစ်များ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ return spring ၏ တင်းအားကို ချိန်ညှိရန် အာရုံစိုက်ပါ။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံ
ရုတ်တရက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို မကြာခဏရှောင်ကြဉ်ပြီး ဘရိတ်ဆီ သန့်ရှင်းစွာထားပါ။
ဘရိတ်စနစ်ကို အနည်းဆုံး တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်က စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
