ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက် crankshaft oil seal ဆိုတာဘာလဲ
ကားတစ်စီးရဲ့ အနောက်ဘက် ခရက်ရှပ်ဆီတံဆိပ်ဟာ အင်ဂျင်ခရက်ရှပ်ရဲ့ နောက်ဘက်မှာရှိတဲ့ အဓိကတံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ဖို့ပါ။ အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာဘောက်စ်ကြားက ချိတ်ဆက်မှုမှာ တည်ရှိပြီး အထူးသဖြင့် ဖလိုင်းဝှီးရဲ့ အတွင်းဘက်မှာ တည်ရှိပြီး ကရိန်းအိတ်ကို တံဆိပ်ခတ်ပေးပြီး အင်ဂျင်ဆီဟာ ဂီယာဘောက်စ်ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်အပြင်ဘက်ထဲကို ယိုစိမ့်မသွားစေဖို့ သေချာစေပါတယ်။
အနောက်ဘက် ခရက်ရှ်ဖို့ဆီစယ်လ်မှာ ဆီယိုစိမ့်တာ ဒါမှမဟုတ် ပျက်စီးသွားရင် ဆီစယ်လ်ပြန်ကောင်းအောင် အသစ်တစ်ခုနဲ့ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အစားထိုးတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာဘောက်စ်ကြားက ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်ရတာ ဖြစ်တဲ့အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်က အတော်လေး ရှုပ်ထွေးပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ထမ်းတွေ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။
ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက် ခရက်ရှပ်ဆီလုံဟာ အင်ဂျင်မှာ အဓိက လုံအောင်ပိတ်ပေးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ခရက်ရှပ်ရဲ့ နောက်ဘက်နဲ့ ဂီယာဘောက်စ်ကြားက ချိတ်ဆက်မှုမှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ကရစ်ချ်အတွင်းရှိ ချောဆီ (အင်ဂျင်ဆီ) သည် ဂီယာဘောက်စ်ထဲသို့ ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ဝိုင် ဂီယာဘောက်စ်ထဲကို စိမ့်ဝင်သွားရင် ဂီယာဘောက်စ်အရည်ကို ညစ်ညမ်းစေပြီး ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုနဲ့ ဂီယာဘောက်စ်စနစ်ရဲ့ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဂီယာဘောက်စ်ကိုတောင် ချို့ယွင်းစေနိုင်ပါတယ်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ နောက်ဘက် crankshaft oil seal က crankshaft နဲ့ transmission ကြားက ချိတ်ဆက်မှုကနေတစ်ဆင့် ပြင်ပဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်နဲ့ အညစ်အကြေးတွေကို အင်ဂျင် crankcase ထဲ ဝင်ရောက်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
ဒီ နှစ်လမ်းသွား တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အာနိသင်က အင်ဂျင်အတွင်း သန့်ရှင်းတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ပြင်ပအရာဝတ္ထုတွေက တိကျတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပျက်စီးစေတာကို ကာကွယ်ပေးပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ ရေရှည်တည်ငြိမ်တဲ့ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပါတယ်။
အနောက်ဘက် ခရက်ရှပ်ဆီတံဆိပ်ကို ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော ရော်ဘာနှင့် သတ္တုအရိုးစုဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသော ခရက်ရှပ်၏ မျက်နှာပြင်ကို ပျော့ပျောင်းသော နှုတ်ခမ်းမှတစ်ဆင့် နီးကပ်စွာ ကပ်ထားခြင်းဖြင့် dynamic sealing ကို ရရှိစေသည်။
အင်ဂျင်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် ကရိုင်းခန်းတွင် အင်ဂျင်ဝိုင် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိရောက်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပြီး ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်ဂျင်ဝိုင် မလုံလောက်မှုပြဿနာကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
ကားတစ်စီးတွင် အနောက်ဘက် ခရက်ရှပ်ဆီတံဆိပ် ချို့ယွင်းမှုသည် များသောအားဖြင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် စိမ့်ထွက်ခြင်းအဖြစ် ပေါ်လာလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ကုသမှုနည်းလမ်းများဖြစ်သည်။
ချို့ယွင်းမှုအကြောင်းရင်း
Youdaoplaceholder0 တပ်ဆင်မှုပြဿနာ : တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရေနံမဟုတ်သော ချောဆီများကို အသုံးမပြုပါက သို့မဟုတ် ဖိသိပ်မျက်နှာပြင်သည် တပ်ဆင်မှုမျက်နှာပြင်နှင့် အပြိုင်မရှိပါက ဆီတံဆိပ်ပေါ်တွင် မညီမျှသောအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် နှုတ်ခမ်းသည် ပုံပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်သွားခြင်းကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆီစယ်လ်အိုမင်းခြင်း : ယာဉ်၏အသုံးပြုမှုနှစ်များ သို့မဟုတ် မိုင်အကွာအဝေးတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဆီစယ်လ်သည် သဘာဝအတိုင်းအိုမင်းလာပြီး နှုတ်ခမ်းတွင် အက်ကွဲကြောင်းများပေါ်လာပြီး ၎င်း၏စယ်လ်အာနိသင်ကို ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ချောဆီမကိုက်ညီမှု : မသင့်လျော်သော ချောဆီများ (ဥပမာ ရေနံမဟုတ်သော ချောဆီများကဲ့သို့) ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆီအလုံပိတ်ကို လျော့ရဲစေခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်ဖိအား : အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် ဆီကို အလွန်အကျွံထည့်ခြင်းသည် ကရိုင်းခန်းတွင် ဖိအားများစေပြီး ဆီတံဆိပ်မှ ဆီစိမ့်ထွက်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အခြားအချက်များ : ခရက်ရှပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဟောင်းနွမ်းနေသော မြောင်းများကို မရှောင်ရှားခြင်း၊ ဆီတံဆိပ် အရွယ်အစား မကိုက်ညီခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် စံမမီသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်ချက် စသည်တို့သည်လည်း ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
စီမံဆောင်ရွက်သည့်နည်းလမ်း
Youdaoplaceholder0 ဆီလုံကို အစားထိုးပါ : ဆီလုံ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဆီလုံအသစ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အပြည့်စုံဆုံး ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 တပ်ဆင်မှုတိကျမှုကိုစစ်ဆေးပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလအတွင်း ဖိတပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်၏ parallelism သည် စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေပြီး သွေဖည်မှုကိုရှောင်ရှားရန် oil seal ကိုဖိရန် အထူးကိရိယာတစ်ခုကိုအသုံးပြုပါ။
Youdaoplaceholder0 ဆီအဆင့်ကို ချိန်ညှိပါ : ဆီများလွန်းခြင်းကြောင့် ဖိအားပုံမှန်မဟုတ်ပါက ဆီပိုများကို ပုံမှန်အဆင့်သို့ စွန့်ထုတ်သင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 ယာယီအရေးပေါ်အခြေအနေ : ရေနံယိုစိမ့်မှုအနည်းငယ်အတွက်၊ ယာယီပိတ်ရန်အတွက် asbestos ချည်ကဲ့သို့သောပစ္စည်းများကို ထားရှိနိုင်သော်လည်း အမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန် ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု : အရည်အသွေးညံ့သော အင်ဂျင်ဆီ သို့မဟုတ် ဆီတံဆိပ်များကို မသုံးပါနှင့်။ အိုမင်းမှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ရန် ဆီတံဆိပ်များ၏ အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
ချို့ယွင်းမှု ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပေါ်နေပါက crankshaft သို့မဟုတ် oil seal အိမ်ရာများ ပွန်းပဲ့သွားနိုင်ပြီး နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများမဖြစ်ပွားစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
