ကားမီးပွားကွိုင်ဆိုတာဘာလဲ
ကားတစ်စီးရဲ့ မီးပွားကွိုင်ဟာ ကားမီးပွားစနစ်ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ ဘက်ထရီက ထောက်ပံ့ပေးတဲ့ 12V low-voltage direct current ကို electromagnetic induction နိယာမကနေ 20,000 မှ 30,000 ဗို့အထိရှိတဲ့ high-voltage လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးဖို့ဖြစ်ပြီး၊ spark plug ဟာ လေ-လောင်စာအရောအနှောကို ဖြတ်ပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါထဲက လောင်စာအရောအနှောကို မီးညှိပေးပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမဟာ electromagnetic induction ပေါ်မှာ အခြေခံထားပါတယ်။ primary coil ကို magnetic field တစ်ခု ထုတ်ပေးဖို့ စွမ်းအင်ပေးတဲ့အခါ ECU (Electronic Control Unit) က ဖြတ်တောက်ရမယ့် current ကို ထိန်းချုပ်ပြီး magnetic field က မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပျောက်ကွယ်သွားပါတယ်။ secondary coil က magnetic flux ပြောင်းလဲမှုကြောင့် high voltage ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ ထိရောက်မှုနဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေဖို့အတွက် ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို milliseconds အတွင်း တိကျစွာ ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
မီးပွားကွိုင်သည် ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဗို့အားနည်းလျှပ်စစ်ကို ဗို့အားမြင့်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းသည် သာမန်ထရန်စဖော်မာနှင့် ပုံစံတူပြီး မူလကွိုင်နှင့် ဒုတိယကွိုင်၏ လှည့်ပတ်မှုအချိုးမှာ များပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် မီးပွားကွိုင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံသည် သာမန်ထရန်စဖော်မာနှင့် ကွာခြားသည်။ သာမန်ထရန်စဖော်မာသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ပြီး မီးပွားကွိုင်သည် ရံဖန်ရံခါလည်ပတ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ မတူညီသောအမြန်နှုန်းများအလိုက် မတူညီသောကြိမ်နှုန်းများဖြင့် စွမ်းအင်ကို အထပ်ထပ်သိုလှောင်ပြီး ထုတ်လွှတ်သည်။
မူလကွိုင်ကို ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းပတ်လည်တွင် အားကောင်းသော သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး သံအူတိုင်သည် သံလိုက်စက်ကွင်းစွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ထားသည်။ switch device သည် မူလကွိုင်ပတ်လမ်းကို ဖြတ်တောက်လိုက်သောအခါ၊ မူလကွိုင်၏ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းသွားပြီး ဒုတိယကွိုင်တွင် အလွန်မြင့်မားသော ဗို့အားတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ မူလကွိုင်၏ သံလိုက်စက်ကွင်း မြန်မြန်ပျောက်ကွယ်သွားလေ၊ လျှပ်စီးကြောင်းပြတ်တောက်သည့်အချိန်တွင် လျှပ်စီးကြောင်း ပိုများလေဖြစ်ပြီး ကွိုင်နှစ်ခု၏ လှည့်ပတ်မှုအချိုး ပိုများလေ၊ ဒုတိယကွိုင်မှ လှုံ့ဆော်သော ဗို့အား ပိုများလေဖြစ်သည်။
ကားတစ်စီးတွင် မီးပွားကွိုင် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်မူမမှန်မှုများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် ရောဂါလက္ခဏာများ၊ အကြောင်းရင်းများ၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကဲ့သို့သော ရှုထောင့်များမှ ရှင်းပြထားပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများ- မီးပွားကွိုင်ချို့ယွင်းမှု၏ ပုံမှန်လက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 စက်နှိုးရာတွင် အခက်အခဲ : အေးနေချိန်တွင် စက်နှိုးသည့်အခါ အင်ဂျင်သည် "ဒါဒါ" အသံသာ ထွက်သော်လည်း စက်မနှိုးနိုင်ပါ၊ သို့မဟုတ် စက်နှိုးချိန် ၅ စက္ကန့်ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အငြိမ်မနေချိန်တုန်ခါမှု : အငြိမ်မနေချိန်အတွင်း ယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံတွင် ပုံမှန်တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး အမြန်နှုန်းအတက်အကျမှာ ±50rpm ထက်ကျော်လွန်သည်။
Youdaoplaceholder0 အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်း အားနည်းခြင်း : 2000-3000 RPM အတိုင်းအတာတွင် ပါဝါပြတ်တောက်သွားပါသည်။ လီဗာကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်နှိပ်လိုက်သောအခါ "တုန်ခါသည့်ခံစားချက်" ရှိပါသည်။ ကျော်တက်သည့်အခါ ပါဝါပြတ်တောက်သွားပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆလင်ဒါမီးလောင်မှုဖြစ်စဉ် : အင်ဂျင်ဆလင်ဒါမီးလောင်မှုကြောင့် အိပ်ဇောပိုက်သည် "putt-putt" အသံထွက်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေပြီး ကာဗွန်အနည်အနှစ်များဖွဲ့စည်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းချက် : ဆလင်ဒါတစ်ခုချင်းစီတွင် မီးလုံးဝပျက်ခြင်းသည် အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်းကို တားဆီးနိုင်သည် သို့မဟုတ် သုံးလမ်းသွား catalytic converter ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ချို့ယွင်းချက်အကြောင်းရင်း- အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ : အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် အပူပျံ့နှံ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်းသည် ကွိုင်ပျက်စီးခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 လျှပ်စစ်ပြဿနာများ : ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အလွန်အမင်းမြင့်မားခြင်း၊ ဗို့အားမြင့်လိုင်းများတွင် ဆားကစ်ပွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေသို့ ရှော့ဖြစ်ခြင်း၊ မီးပွားထိန်းချုပ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းခြင်း။
Youdaoplaceholder0 အစိတ်အပိုင်း ဆက်စပ်မှုပြဿနာ : ကာဗွန်အလွန်အကျွံစုပုံခြင်း၊ spark plug တွင် ကွာဟချက်ကြီးလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် short circuit ဖြစ်ခြင်း၊ coil ပေါ်တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေခြင်း။
Youdaoplaceholder0 အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်မှုချို့ယွင်းချက်များ : ကွိုင်၏ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အပြန်အလှန်ပတ်လမ်းတိုခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် မကိုက်ညီခြင်း။
Youdaoplaceholder0 မှားယွင်းသော လုပ်ဆောင်ချက် : ကားပါကင်ထိုးပြီးနောက် မီးပွားခလုတ်ကို ပိတ်ရန် မေ့သွားခြင်းကြောင့် ပါဝါဖွင့်ထားခြင်းကြောင့် ကွိုင်အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနည်းလမ်းများ- အောက်ပါအဆင့်များမှတစ်ဆင့် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ရောဂါလက္ခဏာ စောင့်ကြည့်ခြင်း : ကားအေးပြီး စတင်မောင်းနှင်ရာတွင် ခက်ခဲခြင်းနှင့် ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်မောင်းနှင်စဉ် တုန်ခါခြင်းကဲ့သို့သော ဖြစ်ပွားမှုနှုန်းမြင့်မားသော ရောဂါလက္ခဏာများကို အနီးကပ်ဂရုပြုပါ။
Youdaoplaceholder0 မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း : အင်ဂျင်ခန်းကိုဖွင့်ပြီး ကွိုင်များတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ၊ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ သို့မဟုတ် ဆီအစွန်းအထင်းများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
Youdaoplaceholder0 ခုခံမှုစမ်းသပ်ခြင်း : ကွိုင်ခုခံမှုကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ မူလကွိုင်အတွက် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှာ 0.5-2Ω ဖြစ်ပြီး ဒုတိယကွိုင်အတွက် 8-15kΩ ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 OBD ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ဖတ်ရှုခြင်း : P0300 (ကျပန်းဆလင်ဒါမီးလောင်ခြင်း) သို့မဟုတ် P0301-P0304 (သတ်မှတ်ထားသော ဆလင်ဒါမီးလောင်ခြင်း) ကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များသည် ပြဿနာကိုရှာဖွေရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှု : မီးပွားစွမ်းအင်စမ်းသပ်မှုအတွက် ပုံမှန်အပိုင်းအခြားမှာ 20-40kV ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 15kV အောက်ရောက်နေပါက ကွိုင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ- ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ကွိုင်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်သည်-
ကွိုင်၏အသွင်အပြင်၊ ချိတ်ဆက်မှုအခြေအနေနှင့် စပါ့ခ်ပလပ်ကွာဟချက်ကို ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ တိုင်းစစ်ဆေးပါ။
စပါ့ခ်ပလပ်များကို အစားထိုးသည့်အခါ ကွိုင်များ၏ သက်တမ်းသည် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ကွိုင်များကို စစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်ခန်းကို သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့အောင်ထားပါ၊ ကားဆေးသည့်အခါ တိုက်ရိုက်ဆေးကြောခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ချက်ချင်းလျှပ်စီးကြောင်း၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ယာဉ်ကိုစက်နှိုးပြီး စက္ကန့် ၃၀ ကျော်စောင့်ပါ။
ကာဗွန်စုပုံမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အကြံပြုထားသော အောက်တိန်းဓာတ်ဆီ (နံပါတ် ၉၅ ကဲ့သို့) ကို အသုံးပြုပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
