ကားလေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။ ကားအဲယားကွန်းရဲ့ လေဝင်ပေါက်က ဘယ်မှာလဲ။
ကားလေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ- ၁။ ကား၏ အဲယားကွန်းလေဝင်လေထွက်စနစ်အတွက် လေဝင်လေထွက်ပိုက်တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်။ ၂။ အလှဆင်ပစ္စည်းကို ဖုံးအုပ်ရန်၊ wiper shaft ယန္တရားအတွက် ကာကွယ်မှုပေးရန်။ ၃။ အဲယားကွန်း compressor အတွက် လုံလောက်သောလေဝင်လေထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်။
လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဲယားကွန်းမှ လိုအပ်သောလေဝင်လေထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်၊ ကား၏ပြင်ပရေသည် အဲယားကွန်းဝင်ပေါက်စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ကား၏ပြင်ပအညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကားကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုသည့်လုပ်ငန်းစဉ်၊ ဥပမာ- အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်ခြင်း သို့မဟုတ် သစ်ပင်အောက်တွင်ရပ်တန့်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားပေါ်ရှိ လေဝင်လေထွက်ကို အရွက်များကဲ့သို့သော အခြားအညစ်အကြေးများက ပိတ်ဆို့လွယ်ပြီး Longtuner စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားသည် အိတ်ဇောပိုက်ဝင် ရေသုတ်တံ နော်ဇယ်တပ်ဆင်မှု၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ရာတွင် မရှိမဖြစ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ယခင်မော်ဒယ်တွင်၊ ရေစုပ်ပြားသတ္တုကို လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မိုးရေသည် ရေသုတ်တံတပ်ဆင်သည့်အပေါက် သို့မဟုတ် ရေနုတ်မြောင်းပေါက်မှတစ်ဆင့် ရေစုပ်ပြားထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းနိုင်ပြီး ထို့နောက် ရေစုပ်ပြားတစ်လျှောက် ကားမှ စွန့်ထုတ်နိုင်သောကြောင့် ရေသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံထဲသို့ စီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းပိုင်းစီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မိုးရေကြောင့် ကိုယ်ထည်သတ္တုသည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ နည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ utility model သည် လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ ရေနုတ်မြောင်းဖွဲ့စည်းပုံကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ၎င်းတွင် လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားကိုယ်ထည်၏ ရေထိန်းနံရံ၊ လမ်းကြောင်းလွှဲလမ်းကြောင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်မျက်နှာပြင်တို့ ပါဝင်သည်။ ရေထိန်းနံရံ၊ စီးဆင်းမှုလမ်းညွှန်ခွက်နှင့် လေဝင်လေထွက်မျက်နှာပြင်ကို လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် စီစဉ်ထားပြီး လေဝင်လေထွက်မျက်နှာပြင်ကို စီးဆင်းမှုလမ်းညွှန်ခွက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရေထိန်းနံရံသည် လေဝင်လေထွက်မျက်နှာပြင်နှင့် စီးဆင်းမှုလမ်းညွှန်ခွက်ကြားတွင် တည်ရှိသည်။ လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြားကိုယ်ထည်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို ချိတ်ဆက်ပြားများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ချိတ်ဆက်ပြားများကို တစ်ဖက်သို့ စောင်းထားသည်။ ချိတ်ဆက်ပြားသည် ဦးခေါင်းကွင်းနှင့် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် ရှောင်ရှားသည်။ ရေထွက်ပေါက်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ကိုယ်ထည်အနီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ ရေနုတ်မြောင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် ဦးခေါင်းအဖုံးခွဲ ရေနုတ်မြောင်းသေတ္တာနှင့် ဦးခေါင်းအဖုံး၏ အဆက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ရေထွက်ပေါက်လည်း ပါဝင်သည်။ ဦးထုပ်ချုပ်ရိုးသည် အပေါ်ဘက်ချုပ်ရိုးဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းလွှဲမြောင်းသည် ကွေးညွှတ်သော မြောင်းဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းလွှဲမြောင်းတွင် အလယ်မှ အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးသို့ Z ပုံစံရှိသောကြောင့် ရေချောမွေ့စွာ စီးဆင်းနိုင်စေပြီး လေဝင်လေထွက်အဖုံးကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ရေစုပုံခြင်းကို မဖြစ်စေပါ။ အပြင်အဆင်လိုအပ်ချက်များတွင် ပြေးစက်သတ္တုပြားမပါဝင်သောကြောင့် ၎င်း၏ ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပဲ ကားအသစ်၏ဈေးကွက်ကို မြှင့်တင်ရန် လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ နှစ်ဖက်စလုံးမှတစ်ဆင့်သာ ရေနုတ်မြောင်းနိုင်သည်။
ဝင်ပေါက်မျက်နှာပြင်သည် အလယ်မှ နှစ်ဖက်စလုံးသို့ အဆင့်ကွာခြားချက်ရှိသည်။ အဆင့်ကွာခြားချက်သည် ဝင်ပေါက်ထဲသို့ ရေများစွာ စီးဆင်းခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်။ ဝင်ပေါက်မျက်နှာပြင်တွင် ခုံးနေသောအပိုင်းရှိသည်။ ခုံးနေသောအပိုင်းတွင် လေဝင်ပေါက်များစွာရှိသည်။ လေဝင်ပေါက်ဘက်သို့ စီးဆင်းသောရေကို နှစ်ဖက်စလုံးမှ ထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး လေဝင်ပေါက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သောရေပမာဏကို လျှော့ချပေးပြီး ရေဝင်ပေါက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လေအေးပေးစက်ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ utility model သည် အထက်ဖော်ပြပါ မည်သည့်အရာတွင်မဆို ဖော်ပြထားသော လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား ရေနုတ်မြောင်းဖွဲ့စည်းပုံပါ၀င်သည့် ယာဉ်တစ်စီးကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသည်။ လေဝင်လေထွက်အဖုံးပြား၏ ရေနုတ်မြောင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် ရေနုတ်မြောင်းသေတ္တာတစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ ရေနုတ်မြောင်းသေတ္တာကို ရေထွက်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေနုတ်မြောင်းသေတ္တာနှစ်ခုရှိပြီး ရေနုတ်မြောင်းသေတ္တာနှစ်ခုသည် နောက်ပြန်စီးဆင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် beam ၏အပြင်ဘက်ကို အားကောင်းစေရန် ရှေ့ဘီးအဖုံးဘက်သို့ ရေစီးဆင်းစေနိုင်သည်။
ကားလေအေးပေးစက် လေဝင်ပေါက်ဆိုသည်မှာ ကားလေကာမှန်အောက်ရှိ လေဝင်ပေါက်ဖြစ်ပြီး ကားလေအေးပေးစက်ဆိုသည်မှာ ကားလေအေးပေးစက်တွင် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ- ၁။ ကားအတွင်းရှိလေကို အအေးပေးခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းခြင်းနှင့် လေသန့်စင်ခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်။ ၂။ ခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်၊ ယာဉ်မောင်း၏ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကားလေအေးပေးစက်ကို ရေခဲသေတ္တာထဲတွင် မသိမ်းဆည်းရသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ- ၁။ ရေခဲသေတ္တာတွင် ဖလိုရင်းဓာတ် ချို့တဲ့ခြင်း၊ ၂။ အငွေ့ပျံသည့်ဘူး အလွန်ညစ်ပတ်ခြင်း၊ ၃။ အဲယားကွန်းစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း၊ ၄။ ရေခဲသေတ္တာနှင့် ရေခဲသေတ္တာဆီတွင် မသန့်စင်မှုများ အလွန်အကျွံပါဝင်ခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ၅။ ကွန်ဒင်ဆာ အလွန်ညစ်ပတ်ခြင်းကြောင့် အပူပျံ့နှံ့နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း၊ ၆။ အဲယားကွန်းစစ်ထုတ်ကိရိယာသည် ခိုးယူထားသောပစ္စည်းများ၊ အနံ့ဆိုးများ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်းများ ပေါ်လာလိမ့်မည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
