Air Filter Intake Pipe ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
Air filter intake pipe ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ လေထုအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လေသန့်စင်မှု တိုးလာစေရန်အတွက် လောင်စာဆီ အပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းပြီး လေစစ်ဒြပ်စင်များ ညစ်ပတ်သွားစေရန်၊ ၎င်းသည် ဖြတ်သန်းသွားသော လေများကို ဟန့်တားကာ အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးကာ အင်ဂျင်ပါဝါကို ကျဆင်းစေသည်။
Air Filter Resonator ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏ Intake Noise ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ လေပြွန်စက်၏ ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လေပြွန်စက်ကို အပေါက်နှစ်ခုပါရှိသော ပိုက်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး နှစ်ခုကို ခွဲခြားရလွယ်ကူသည်။
နောက်ခံနည်းပညာ- ဆူညံသံသည် လူတို့၏ သက်တောင့်သက်သာဘဝများကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအများပြည်သူဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ဖြစ်လာကြောင်း သံသယဖြစ်စရာမလိုဘဲ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ အဓိက မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်လည်း အခြားယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး မော်တော်ယာဉ်များ၏ nvh စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Intake System ၏ ဆူညံသံသည် ကား၏ ဆူညံသံကို ထိခိုက်စေသည့် အရင်းအမြစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေဝင်ရောက်ရန် လေစစ်ထုတ်ပေးသည့် ပေါ်တယ်အဖြစ်၊ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် လေထုအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်များကို စစ်ထုတ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့်ပျက်စီးခြင်းမှ; အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ချဲ့ထွင်ထားသော muffler အနေဖြင့် လေစစ်စစ်သည် စားသုံးမှုဆူညံမှုကို လျှော့ချပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် လေစစ်စစ်၏ ဆူညံသံလျှော့ချရေး ဒီဇိုင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
Air Filter အများစုသည် ရိုးရှင်းသော အပေါက်ပုံစံများဖြစ်ပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် လေဝင်ရန်/ထွက်ရန် ပိုက်တစ်ခုတည်းကိုအသုံးပြု၍ အပိုင်းပိုင်းအတွင်း သိသာထင်ရှားစွာပြောင်းလဲမှုမရှိသောကြောင့် အသံဆူညံမှုကို ထိရောက်စွာမမြှင့်တင်နိုင်ပါ။ လျှော့ချအကျိုးသက်ရောက်မှု; ထို့အပြင်၊ ယေဘူယျလေစစ်ဇကာကို ဘက္ထရီတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာအား boltsများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုပွိုင့်တောင့်တင်းမှုမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် အားနည်းနေပြီး အများစုမှာ intake noise ကို ထိထိရောက်ရောက် မလျှော့ချနိုင်ဘဲ အချို့သော ဆူညံသံများကိုပင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊ intake pipe တွင် resonator ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် layout space ၏သေးငယ်သော engine room space ကိုယူထားပြီး layout ကို အဆင်မပြေဖြစ်စေသည်။
နည်းပညာပိုင်းအရ သိရှိနားလည်မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ- တီထွင်မှုမှ ဖြေရှင်းရမည့် နည်းပညာပြဿနာမှာ intake noise ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် မော်တော်ကားလေစစ်ဇကာ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို သိရှိနားလည်ရန်ဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ ရည်ရွယ်ချက်ကို သိရှိနိုင်ရန် တီထွင်မှုမှ ချမှတ်ထားသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အစီအစဉ်မှာ- မော်တော်ကားလေစစ်ဇကာဖွဲ့စည်းပုံတွင် လေစစ်ထုတ်သည့်အခွံအပေါ်ပိုင်းနှင့် လေစစ်ထုတ်သည့်အခွံပါရှိကာ၊ လေဝင်လေထွက်ခန်းအောက်ခွံကို လေဝင်လေထွက်ခန်းတစ်ခု၊ အခန်း၊ စစ်ထုတ်ခန်းနှင့် ပလပ်ပေါက်တစ်ခု၊ လေဝင်ပေါက်အခန်းကို လေဝင်ပေါက်ပေါက်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ လေထွက်ပေါက်အခန်းကို လေစစ်ထုတ်ပေါက်တစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ဇကာခန်းကို ဇကာဒြပ်စင်တစ်ခုဖြင့် ပေးဆောင်ထားပြီး၊ စစ်ထုတ်ခန်းကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ filter ဒြပ်စင်တစ်ခုနှင့်အတူ။ လေသည် လေစစ်ထုတ်ခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး လေစစ်ထုတ်ခန်း၊ လေပြွန်ခန်း၊ သံပြန်ကြားစက်ခန်း၊ စစ်ထုတ်ခန်းနှင့် လေထွက်ပေါက်ခန်းတို့ကို လှည့်ပြီးနောက် လေစစ်ထုတ်ခန်းမှတဆင့် လေထုတ်လွှတ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ခန်းသည် ပဲ့တင်သံအခန်းတွင် ထည့်ထားသော ပိုက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေဝင်ပေါက်အခန်း၏ အဆုံးတစ်ဖက်သည် လေသံကြားစက်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော ချိတ်ဆက်အပေါက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် လေဝင်ပေါက်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေဝင်လေထွက်ခန်း၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည် အပြင်မှ အတွင်းဘက်သို့ လျော့နည်းသွားသည်။
ချိတ်ဆက်အပေါက်သည် အချင်း 10 မီလီမီတာရှိသော စက်ဝိုင်းအပေါက်ဖြစ်သည်။
လေစစ်ဇကာ၏ အပေါ်ခွံနှင့် အောက်ခွံသည် pp-gf30 ကို လက်ခံရရှိပြီး ပစ္စည်းအထူကို 2.5 မီလီမီတာဟု သတ်မှတ်ထားသည်။
လေဝင်ပေါက်အခန်းသည် စတုရန်းထောင့်ဖြတ်အပိုင်းပါရှိသော ဖြောင့်သောပိုက်ဖြစ်ပြီး၊ လေဝင်ပေါက်ခန်း၏ လေစစ်ထုတ်ခန်းသည် ပဲ့တင်ထပ်သောအပေါက်ကို ချဲ့ထွင်ကာ လေဝင်ပေါက်အခန်း၏ အလယ်တွင် အပြင်ဘက်မှ အတွင်းဘက်သို့ gradient ကျဆင်းမှုအပိုင်းတစ်ခုရှိသည်။ .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
