• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE CLUTCH SLAVE CYLINDER-10083283 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား မီလီဂရမ် ကက်တလောက် စက်ရုံ စျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG ZX-NEW

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT

 

 

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် CLUTCH ကျွန်ဆလင်ဒါ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ထုတ်ကုန် OEM NO ၁၀၀၈၃၂၈၃
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် အေးမြသောစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

CLUTCH SLAVE CYLINDER-10083283
CLUTCH SLAVE CYLINDER-10083283

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

Clutch စမ်းသပ်မှုစံနှုန်း။
1. Clutch စမ်းသပ်နည်း
clutch test ကို မတူညီသော execution စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ အောက်ပါစမ်းသပ်နည်းများ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။
1. Single condition test method- အဓိကအားဖြင့် friction overheating test၊ wear test၊ coasting test၊ quality test နှင့် durability test တို့ ပါဝင်ပါသည်။
2. ပြည့်စုံသောအခြေအနေစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း- အဓိကအားဖြင့် အပူတည်ငြိမ်မှုစမ်းသပ်မှု၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုနည်းသောစမ်းသပ်မှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်စမ်းသပ်မှုနှင့် ကန့်သတ်အခြေအနေစမ်းသပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
ဒုတိယ၊ clutch test အညွှန်း
clutch test index သည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ ကဏ္ဍများ အပါအဝင် clutch စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် အဓိက အညွှန်းဖြစ်ပါသည်။
1. Braking force နှင့် ဘရိတ်နင်း သွားလာခြင်း။
2. clutch ၏စုစုပေါင်း bearing capacity နှင့် pressure plate ၏အလုပ်လုပ်ပုံအမြင့်
3. ပွတ်တိုက်မှု ပန်းကန်ပြား ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်း။
4. အပူပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် clutch အိမ်ရာများ၏အပူချိန်မြင့်တက်
5. Shock Absorption နှင့် clutch ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆွံ့အသည်။
clutch အလုပ်လုပ်သောဆလင်ဒါသည် clutch master pump ဟုခေါ်သော clutch system ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ clutch ၏ထိတွေ့မှုနှင့် disengagement ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကိုလွှဲပြောင်းရန်ဖြစ်သည်။ ဒါက ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ-
ယာဉ်မောင်းသူသည် clutch pedal အား အားလျော့သောအခါ၊ တွန်းတံသည် master cylinder piston ကို တွန်းပို့ကာ ဆီဖိအားတက်လာစေသည်။
ယင်းက ဘရိတ်အရည်ကို ရေပိုက်မှတဆင့် ကလစ်အလုပ်လုပ်သော ဆလင်ဒါသို့ ပေးပို့နိုင်စေပါသည်။
အလုပ်လုပ်သောဆလင်ဒါတွင်၊ ခွဲထွက်သောလမ်းဆုံပေါ်တွင် ဖိအားသက်ရောက်စေပြီး ၎င်းကိုရွေ့စေသည်။
ထို့နောက် disengaging fork သည် clutch ကို disengage လုပ်ရန် disengaging bearing ကို တွန်းပို့သည်။
ယာဉ်မောင်းသူသည် clutch pedal ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကိုထုတ်လွှတ်သည်၊ ခွဲထွက်ခွဆုံသည် နဂိုအနေအထားသို့ တရွေ့ရွေ့ပြန်လည်ရောက်ရှိကာ စပရိန်၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပြီး clutch သည် ပြန်လည်ထိတွေ့သည်။
ထို့အပြင်၊ clutch pedal ကိုမနှိပ်ပါက၊ master cylinder push rod နှင့် master pump piston အကြား ကွာဟချက်ရှိပြီး oil inlet valve နှင့် piston အကြားတွင် ကန့်သတ်ဝက်အူကြောင့် ဆီဝင်သော piston အကြား ကွာဟချက် အနည်းငယ် ရှိပါသည်။ အဆို့ရှင်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဆီသိုလှောင်မှုဆလင်ဒါကို ပိုက်အဆစ်နှင့် ဆီလမ်းကြောင်းမှတဆင့် ပင်မပန့်၏ဘယ်ဘက်ခန်းနှင့် ဆက်သွယ်သည်၊ ဆီဝင်သောအဆို့ရှင်နှင့် ဆီဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်တို့ဖြစ်သည်။ clutch pedal ကို ဖိလိုက်သောအခါ၊ ပစ္စတင်သည် ဘယ်ဘက်သို့ ရွေ့သွားပြီး ဆီဝင်သော valve သည် return spring ၏ လုပ်ဆောင်မှုအောက်ရှိ piston နှင့် ညာဘက်သို့ ရွေ့သွားပြီး oil inlet valve နှင့် piston အကြား ကွာဟမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ clutch pedal ကိုဆက်လက်နှိပ်ပါ၊ မာစတာပန့်၏ဘယ်ဘက်ခန်းရှိဆီဖိအားတက်လာသည်၊ မာစတာပန့်၏ဘယ်ဘက်ခန်းရှိဘရိတ်အရည်သည်ပြွန်မှတဆင့် booster သို့ဝင်ရောက်သည်၊ booster အလုပ်လုပ်သည်၊ နှင့် clutch ကိုခွဲခြားထားသည်။ clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ piston သည် တူညီသော spring ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားသွားသည်၊ အကြောင်းမှာ ဘရိတ်အရည်သည် ပိုက်လိုင်းအတွင်း စီးဝင်သော ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ပင်မပန့်သို့ ပြန်စီးဆင်းမှုမှာ နှေးကွေးသောကြောင့် အချို့သော လေဟာနယ်တစ်ခု၊ ဒီဂရီသည် ပင်မပန့်၏ ဘယ်ဘက်ခန်းတွင် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ဆီဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်သည် ပစ္စတင်၏ ဘယ်နှင့်ညာဘက်ဆီခန်းကြားရှိ ဖိအားကွာခြားချက်အောက်တွင် ဘယ်ဘက်သို့ ရွေ့လျားသွားပြီး ဆီသိုလှောင်မှုဆလင်ဒါတွင်၊ ဖုန်စုပ်စက်၏ ဘယ်ဘက်ခန်းထဲသို့ ဘရိတ်အရည်အနည်းငယ်သည် ဆီဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်မှတဆင့် စီးဆင်းသွားပါသည်။ ပင်မပန့်မှ ဘရိတ်အရည်သည် မူလပန့်ထဲသို့ booster သို့ဝင်ရောက်သောအခါတွင် ပင်မပန့်၏ဘယ်ဘက်ခန်းတွင် ဘရိတ်အရည်များ ပိုလျှံနေပြီး ဤပိုလျှံနေသောဘရိတ်အရည်များသည် ဆီဝင်ပေါက်မှတဆင့် ဆီသိုလှောင်ဆလင်ဒါသို့ ပြန်စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်။
Clutch သည် မော်တော်ယာဥ်၏ အဓိက ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ clutch test စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အညွှန်းများကို နားလည်ခြင်းသည် clutch ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်နိုင်ပြီး စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် နေရာတစ်ခုကို သိမ်းပိုက်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သက်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ဖော်မြူလာတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ကုန်များကို သုတေသနနှင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းလည်းဖြစ်သည်။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ်၂ (၁)
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

展会၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ