ချဲ့အိုး၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၊ အင်ဂျင်ချဲ့အိုးရှိရေသည် မည်သို့ထွက်လာသနည်း။
တိုးချဲ့အိုး၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတွင် အဓိကအားဖြင့် ရေနှင့်ဓာတ်ငွေ့ကို ပိုင်းခြားခြင်း၊ အအေးပေးစနစ်ဖိအားချိန်ခွင်လျှာ၊ ကာဗိုဂျင်ကိုကာကွယ်ရန် coolant ဖြည့်စွက်ခြင်းနှင့် စနစ်ဖိအားများလွန်းခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဖိအားများပါဝင်ပါသည်။
ရေနှင့် ဓာတ်ငွေ့ကို ပိုင်းခြား၍ ဟန်ချက်ညီသော အအေးပေးစနစ် ဖိအား- အအေးပေးစနစ် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ပိုက်လိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ရေနွေးငွေ့ထွက်ရန် လွယ်ကူသည်။၎င်းသည် ရေအပူချိန်နှင့်အတူ စနစ်ဖိအားကို ပြောင်းလဲစေသည်။တိုးချဲ့အိုးသည် ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ချန်နယ်တို့မှ ရေခိုးရေငွေ့များကို သိုလှောင်နိုင်ပြီး အအေးခံပြီးနောက် ၎င်းကို ပြန်ပေးကာ စနစ်ဖိအားကို ချိန်ညှိပေးသည်။
cavitation ကိုကာကွယ်ရန် coolant ပေါင်းထည့်ခြင်း- Cavitation သည် ရေရှည်ပြင်ပသက်ရောက်မှုကြောင့် စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အပေါက်ငယ်များ၏ ဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင်၊ စက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ရေနွေးငွေ့ပူဖောင်းပေါက်ပြဲခြင်း၏ သက်ရောက်မှုသည် cavitation ၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။တိုးချဲ့အိုး၏ရေ-လေကိုခွဲထုတ်ခြင်းသည် cavitation ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ pump ၏ suction side တွင် ဖိအားနည်းသောအခါ၊ ရေနွေးငွေ့ပူဖောင်းများ ထွက်လာရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာပြီး expansion pot ၏ ရေဓါတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် coolant ကို အချိန်မီ ဖြည့်ဆည်းပေးကာ ရေနွေးငွေ့ပူဖောင်းများကို လျှော့ချပေးကာ cavitation ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ .
အလွန်အကျွံစနစ်ဖိအားကိုကာကွယ်ရန် ဖိအားသက်သာခြင်း- တိုးချဲ့အိုး၏အဖုံးသည် ဖိအားသက်သာမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ပွက်ပွက်ဆူနေသောဖြစ်စဉ်ကဲ့သို့သော စနစ်ဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသည့်တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သောအခါ အဖုံး၏ဖိအားသက်သာခွင့်အဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များကိုရှောင်ရှားရန် စနစ်ဖိအားကို အချိန်မီဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် တိုးချဲ့အိုးသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအားဖြင့် အအေးခံစနစ်၏ ပုံမှန်အခြေအနေအား ထိရောက်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီး အအေးပေးစနစ်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
1. ရေအပူချိန်သည် ပုံမှန်အပူချိန်သို့ ကျဆင်းသွားသည်အထိ ကားကိုရပ်ပါ။ဒရိုင်ဘာတံခါးကိုဖွင့်ပါ။ကားအဖုံးကိုဖွင့်ရန် ခလုတ်ကိုဆွဲဖွင့်ပါ။သော့ဖွင့်ထားသော hood ကို အထက်သို့ မြှောက်ထားခြင်းဖြင့် ခိုင်မြဲစွာ ဖွင့်နိုင်သည်။ကားအတွင်းပိုင်းဖိအားကို သက်သာစေရန် အရည်သိုလှောင်ကန်၏အဖုံးဖြစ်သည့် ကား၏ရေဘူးအသေး၏အဖုံးကို ဖြည်းညှင်းစွာဖြည်ပါ။
2. မီးပွားပလပ်ကို ဖြုတ်ပါ။အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။နည်းနည်းကြာအောင် မွှေပေးပါ။နည်းနည်းကြာအောင် မွှေပေးပါ။ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ရေကို မီးပွားပလပ်မှ ထွက်သွားပါစေ။ဆီအားလုံးကိုစစ်ပါ။ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ ဖိအားမြင့် ရေသေနတ် လေသေနတ်ကို အသုံးပြုပါ။မီးပွားပလပ်ပေါက်မှတဆင့် ဖိအားမြင့်လေသေနတ်ကို ကပ်ပြီး မှုတ်ထုတ်ပါ။ဆီအားလုံးကိုစစ်ပါ။စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးပါ။
3၊ ကားအင်ဂျင်အတွင်းရှိ ရေတိုင်ကီလေကို မည်သို့ထုတ်လွှတ်မည်နည်း။အိတ်ဇောလေထွက်နည်း- ကားကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် မီးတင်ထားပြီး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ လှည့်ပြီးသည်နှင့် အအေးခံသည် အနည်းငယ်ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး coolant လည်း ပြည့်လာကာ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖုံးအုပ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
4၊ ကားရေတိုင်ကီကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အောက်ပါအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်- ဦးစွာရပ်တန့်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ၊ ထို့နောက် အအေးခံအပူချိန်ကို လျှော့ချပြီးနောက် တိုးချဲ့အိုးကိုဖွင့်ကာ ရေစည်သန့်ရှင်းရေးကို ထည့်ပါ။ .အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ အအေးခံပန်ကာအလုပ်လုပ်ရန်စောင့်ပါ၊ အင်ဂျင်ကို 5 မိနစ်မှ 10 မိနစ်အထိ ရပ်နားထားလိုက်ပါ။ရပ်ထားသောအခါ၊ ယာဉ်၏ ရှေ့ဘန်ပါကို ဖယ်ရှားပါ။
တိုးချဲ့အိုး၏ရေမြင့်တက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါတို့ပါဝင်နိုင်သည်။
ရေပိုက်အဆစ်များ သို့မဟုတ် ရေပိုက်များ ကွဲအက်အိုမင်းခြင်း- ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်အတွင်း အအေးခံစနစ် ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အအေးခံစနစ်၏ လေတင်းကျပ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။
တိုင်ကီအဖုံးပျက်စီးခြင်း- တိုင်ကီအဖုံးတွင် အလိုအလျောက်ဖိအားသက်သာသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်၊ အကယ်၍ တိုင်ကီအဖုံးပျက်စီးပါက၊ အအေးခံစနစ်၏ ဖိအားများလွန်းသောအခါ၊ ဖိအားသက်သာရာအဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ ဖိအားကို မထုတ်လွှတ်နိုင်ပါ။
ရေပိုက်များ ယိုစိမ့်ခြင်း- ရေပိုက်များ ယိုစိမ့်ပါက လေဝင်လေထွက် တင်းကျပ်မှု မလုံလောက်ဘဲ မြင့်မားသော အပူချိန် နိမ့်လာသောအခါတွင် အလယ်တန်း ရေတိုင်ကီ၏ ရေကို ပင်မရေတိုင်ကီသို့ ပြန်လည် စုပ်ယူနိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် ရေပမာဏကိုလည်း မြင့်တက်စေပါသည်။ မြင့်တက်
coolant container တွင် ဖိအားမြင့်တက်ခြင်း- အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် coolant container အတွင်းရှိ ဖိအားများ တက်လာပြီး coolant သည် cooler နှင့် pipe များတွင် ပိုမိုရှိနေစေပါသည်။အဖုံးကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် လေဖိအားကျသွားပြီး coolant သည် ကွန်တိန်နာထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းသွားသောကြောင့် အရည်အဆင့် တက်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။
ကားပူလာသောအခါ တိုးချဲ့အိုးကိုဖွင့်ပါ- ကားပူလာသောအခါတွင် တိုးချဲ့အိုးကိုဖွင့်ပါ၊ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေအပူချိန်သည် အငွေ့ပျံသွားသောကြောင့် အရည်အဆင့် တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်လေဝင်ပေါက်ပြဿနာများ- အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်း သို့မဟုတ် ရေပိုက်အထက်တွင် လေဝင်ပေါက်များရှိပြီး လေဝင်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာသတ်မှတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ရေပမာဏကို မြင့်တက်စေမည်ဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် တိုးချဲ့အိုး၏ရေအတက်အကျကို မြင့်တက်စေကာ အမှန်တကယ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအရ တိကျသောအခြေအနေများကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
