• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FAN RESISTANCE-30090043 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား မီလီဂရမ် ကက်တလောက် စက်ရုံ စျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MG ZX-NEW

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT

 

 

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် ပရိတ်သတ် ခုခံမှု
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ထုတ်ကုန် OEM NO 30090043
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် အေးမြသောစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

Fan RESISTANCE-30090043
Fan RESISTANCE-30090043

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာ ခုခံမှု နိယာမအရ အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာ ခုခံမှု ပျက်စေတယ်။
လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်သည် လျှပ်စီးကြောင်းကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အဓိကအလုပ်လုပ်သည်။
Thermistor ဟုခေါ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာရှိ ခုခံအားသည် မော်တာအကွေ့အကောက်များ၏ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မော်တာအကွေ့အကောက်များ၏ အပူချိန် တိုးလာသောအခါ သာမိုစတာ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုး ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ thermistor ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးနှင့် အပူချိန်ကြားရှိ အနုတ်အပူချိန်ကိန်း ဆက်စပ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ခုခံမှုတန်ဖိုး ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အချို့သောအပူချိန်သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် တိကျသောတန်ဖိုးတစ်ခုသို့ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကြိုတင်တန်ဖိုးရှိသော ဆားကစ်အား လည်ပတ်မှုပိတ်သွားစေကာ လျှပ်စစ်ပန်ကာသည် အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။ ဤယန္တရားသည် အမှန်တကယ်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်ပန်ကာအပေါ် အကာအကွယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ခုခံမှုနိယာမသည် လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ပြောင်းလဲခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းသည် resistor မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသောအခါ၊ resistor ၏ thermoelectric သက်ရောက်မှုကြောင့်၊ resistor ၏မျက်နှာပြင်အပူချိန်မြင့်တက်လာပြီး လက်ရှိတန်ဖိုးသည်လည်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ circuit ၏တည်ငြိမ်မှုကိုရရှိရန်နှင့် overcurrent ဖြစ်စဉ်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ခုခံတန်ဖိုးနှင့်လက်ရှိတန်ဖိုးကဲ့သို့သောခုခံမှုဘောင်များကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာများ၏ အသုံးချမှုတွင်၊ ခုခံမှုသည် အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍတွင်သာမက လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုနှင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်အအေးခံပန်ကာတွင်၊ ပန်ကာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို မတူညီသောထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည် (ဥပမာ "သာမိုစတာခလုတ် + ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း" ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်) နှင့် ပန်ကာ၏အမြန်နှုန်းကို ရေအပူချိန်အရ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည်။ အရှိန်။ ဤထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက ၎င်း၏ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကိုလည်း သေချာစေသည်။
လျှပ်စစ်ပန်ကာ ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာများမှာ-
လေထွက်ပေါက်ကို ချိန်ညှိ၍မရပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပန်ကာ၏ လေထွက်အားကို လိုအပ်သလို ချိန်ညှိ၍မရပါ။
1234 ဂီယာမရှိဘူး၊ ထွက်ပေါက်တစ်ခုပဲရှိတယ် ဒါမှမဟုတ် အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။
ဤလက္ခဏာများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ ခံနိုင်ရည်အား ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ ပျက်စီးသွားနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ resistor သည် circuit အတွင်းရှိ current limiting နှင့် overvoltage protection အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ပန်ကာ၏ လေထွက်အားကို ချိန်ညှိ၍မရတော့ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝမအလုပ်လုပ်နိုင်ပါ။ ထို့အပြင်၊ resistor ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေသောအခါ၊ ၎င်း၏ခုခံမှုမှာ အကန့်အသတ်မရှိ၊ input voltage သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ ၎င်း၏ resistance သည် ရုတ်တရက်သေးငယ်သွားသည်၊ ထို့ကြောင့် circuit သည် short circuit ဖြစ်သည့်အတွက် fuse သည် short လောင်ကျွမ်းစေသည်၊ စက်ပစ္စည်းကိုကာကွယ်ခြင်း။
လျှပ်စစ်ပန်ကာ ခံနိုင်ရည်အား မှန်ကန်စွာ တိုင်းတာနည်း
ပထမဦးစွာ လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် ဘုံချို့ယွင်းချက်များ
လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ခံနိုင်ရည်သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အားပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် သိရှိနိုင်သော မော်တာ၏လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်ရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ တွင် ခံနိုင်ရည် ပျက်စီးခြင်း၊ အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်း စသည်တို့ ပါ၀င်ပြီး မော်တာ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပါ။
ဒုတိယအချက်၊ အဆင့်များနှင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာသည့် နည်းလမ်းများ
1. ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြုတ်ပြီး ခုခံမှုကို ဖော်ထုတ်ရန် ပန်ကာအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
2. ခုခံမှု၏အစွန်းနှစ်ဖက်ဆီသို့ တိုင်းတာရေးတံကိုထိရန် မာလ်တီမီတာကိုသုံးပါ။ မာလ်တီမီတာကို ခံနိုင်ရည်တိုင်းတာရေး ဂီယာတွင် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ခုခံအားကို ချိန်ညှိနိုင်လျှင် ခုခံအားကို မှန်ကန်စွာဖတ်နိုင်စေရန် multimeter ကို rheostat ဂီယာတွင် သတ်မှတ်ပါ။
3. ခုခံမှုတန်ဖိုးကိုဖတ်ပြီး ခံနိုင်ရည်မီတာ၏ ချိန်ညှိမှုတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ စာဖတ်ခြင်းသည် ချိန်ညှိတန်ဖိုးနှင့် နီးစပ်ပါက၊ ခံနိုင်ရည်သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင် ခံနိုင်ရည် ပျက်စီးသွားမယ်။
တတိယအချက်၊ သတိထားပါ။
1. ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာသောအခါ မတော်တဆမှုမဖြစ်စေရန် ဦးစွာ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖယ်ထုတ်သင့်သည်။
2. ချိန်ညှိနိုင်သော ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါက၊ ခုခံအားကို မထိခိုက်စေရန် စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ခုခံအား အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသို့ လှည့်ပါ။
3. ခံနိုင်ရည်ရှိသော အဆက်အသွယ် မကောင်းပါက၊ အဆက်အသွယ် အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်စင်ရန် ဆပ်ပြာရည်ကို အသုံးပြုပြီး ဝက်အူများ ချိတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ကြင်ယာ၊ နိဂုံး
အထက်ဖော်ပြပါ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာသည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ ခံနိုင်ရည်အား ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ လျင်မြန်စွာနှင့် တိကျစွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို အချိန်မီ အစားထိုးရန်နှင့် လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာများကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးမပြုမိစေရန်နှင့် လျှပ်စစ်ပန်ကာများကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ်၂ (၁)
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

展会၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ