အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာခုခံမှုအလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာခုခံမှုသည် ပျက်ပြယ်သွားသောလက္ခဏာများဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို အပူအဖြစ်ပြောင်းလဲပါ
အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ လျှပ်စစ်ခုခံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာရှိ resistor သို့မဟုတ် thermistor ဟုလည်းလူသိများသော သည် မော်တာ winding များ၏ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မော်တာ winding ၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာသောအခါ thermistor ၏ resistance တန်ဖိုး လျော့ကျသွားသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုသည် thermistor ၏ resistance တန်ဖိုးနှင့် အပူချိန်အကြား negative temperature coefficient ဆက်နွယ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ resistance တန်ဖိုး လျော့ကျသွားသည်။ resistance တန်ဖိုးသည် အပူချိန်တစ်ခုသို့ရောက်ရှိသောအခါ ၎င်းသည် အပူချိန်တစ်ခုသို့ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် pre-value circuit ကို power off လုပ်စေသောကြောင့် electric fan ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားသည် electric fan ကို အကာအကွယ်ပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ ခုခံမှု၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမတွင် လျှပ်စီးကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းသည် resistor မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ resistor ၏ thermoelectric effect ကြောင့် resistor ၏ မျက်နှာပြင်အပူချိန် မြင့်တက်လာပြီး လျှပ်စီးကြောင်းတန်ဖိုးလည်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စီးကြောင်းကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ resistance တန်ဖိုးနှင့် current တန်ဖိုးကဲ့သို့သော resistance ၏ parameters များကို ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် ဆားကစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ရရှိစေပြီး overcurrent ဖြစ်စဉ်ကို ကာကွယ်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာများအသုံးချမှုတွင် ခုခံမှုသည် အကာအကွယ်ပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရုံသာမက လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုနှင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်အအေးပေးပန်ကာတွင်၊ ပန်ကာ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို မတူညီသောထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများ (ဥပမာ "thermistor switch + relay" control mode) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ပြီး ပန်ကာ၏အမြန်နှုန်းကို ရေအပူချိန် သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းအလိုက် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ၎င်း၏ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကိုလည်း သေချာစေသည်။
လျှပ်စစ်ပန်ကာခုခံမှုချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
လေထွက်နှုန်းကို ချိန်ညှိ၍မရပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပန်ကာ၏ လေထွက်နှုန်းကို လိုအပ်သလို ချိန်ညှိ၍မရပါ။
၁၂၃၄ ဂီယာမရှိဘူး၊ ထွက်ပေါက်တစ်ခုပဲရှိတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် အလုပ်မလုပ်ဘူး။
ဤလက္ခဏာများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏ resistor ပျက်စီးသွားပြီး ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်နိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ resistor သည် ဆားကစ်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းကန့်သတ်ခြင်းနှင့် overvoltage ကာကွယ်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ပျက်စီးသွားသောအခါ ပန်ကာ၏ လေထွက်ကို ချိန်ညှိ၍မရခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝမလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် resistor ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ၎င်း၏ resistance သည် အကန့်အသတ်မရှိဖြစ်ပြီး input voltage သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ ၎င်း၏ resistance သည် ရုတ်တရက် သေးငယ်သွားသောကြောင့် ဆားကစ်သည် short circuit ဖြစ်ပြီး fuse ကို short လောင်ကျွမ်းစေပြီး ပစ္စည်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ပန်ကာခုခံမှုကို မှန်ကန်စွာတိုင်းတာနည်း
ပထမဦးစွာ၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာခုခံမှုနှင့် အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်များ၏ အခန်းကဏ္ဍ
လျှပ်စစ်ပန်ကာ၏ခုခံမှုသည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များတွင် ခုခံမှုပျက်စီးခြင်း၊ ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆားကစ်ပွင့်ခြင်း စသည်တို့ပါဝင်ပြီး မော်တာ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်စေပါ။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ခုခံအားကို တိုင်းတာတဲ့ အဆင့်တွေနဲ့ နည်းလမ်းတွေ
၁။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြုတ်ပြီး ခုခံမှုကို ပေါ်လွင်စေရန် ပန်ကာအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။
၂။ မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည့်တံကို ခုခံမှု၏ အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ထိပါ။ မာလ်တီမီတာကို ခုခံမှုတိုင်းတာသည့်ဂီယာသို့ ထားသင့်သည်။ ခုခံမှုကို ချိန်ညှိနိုင်ပါက ခုခံမှုကို မှန်ကန်စွာဖတ်ရှုနိုင်စေရန် မာလ်တီမီတာကို ရိုစတက်ဂီယာသို့ ထားပါ။
၃။ ခုခံမှုတန်ဖိုးကိုဖတ်ပြီး ခုခံမှုမီတာ၏ ချိန်ညှိတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ဖတ်ရှုမှုသည် ချိန်ညှိတန်ဖိုးနှင့် နီးစပ်ပါက ခုခံမှုပုံမှန်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက ခုခံမှုပျက်စီးသွားပါသည်။
တတိယအချက်၊ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
၁။ ခုခံအားကို တိုင်းတာသည့်အခါ မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဦးစွာ ဖယ်ထုတ်ထားသင့်သည်။
၂။ ချိန်ညှိနိုင်သော ခုခံမှုကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါက၊ ခုခံအား ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ခုခံအားကို အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးအထိ လှည့်ပါ။
၃။ ခုခံမှုထိတွေ့မှုကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါက ဆပ်ပြာရည်ကို အသုံးပြု၍ ထိတွေ့မှုအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ဝက်အူများ တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
IV။ နိဂုံးချုပ်
အထက်ဖော်ပြပါ ခုခံအားတိုင်းတာသည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ပန်ကာခုခံမှုပျက်စီးနေခြင်းရှိမရှိကို လျင်မြန်စွာနှင့် တိကျစွာဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး အချိန်မီအစားထိုးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ပန်ကာပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ပန်ကာများအသုံးပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရေးကို အာရုံစိုက်ရန်နှင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလွန်အကျွံအသုံးမပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
