shock absorber မှာရှိတဲ့ bearing ရဲ့ နာမည်က ဘာလဲ။
ရှော့အိတ်ဇောဘာရာပေါ်ရှိ ပြားချပ်ချပ်ဘယ်ရင်သည် သံမဏိဘောလုံးတန်းတစ်တန်း (လှောင်အိမ်ပါရှိသည်)၊ ရိုးတံကွင်း (ရိုးတံနှင့် တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်ထားသည်) နှင့် ထိုင်ခုံကွင်း (ရိုးတံနှင့် ရိုးတံကြားတွင် ကွာဟချက်ပါရှိသည်) တို့ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး သံမဏိဘောလုံးသည် ရိုးတံကွင်းနှင့် ထိုင်ခုံကြားတွင် လည်ပတ်သည်။ ၎င်းသည် ဝင်ရိုးဝန်ကို တစ်ဖက်တည်းတွင်သာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေဒီယယ်ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ ဝင်ရိုးဝန်ကို သံမဏိဘောလုံးတစ်ခုစီတွင် ညီတူညီမျှဖြန့်ဝေထားသောကြောင့် ၎င်းတွင် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။ သို့သော် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်လာမှုမှာ များပြားပြီး ခွင့်ပြုထားသော ကန့်သတ်ချက်အမြန်နှုန်းမှာ နည်းပါးသည်။
ပြားချပ်ချပ် ဝက်ဝံများ၏ အားသာချက်မှာ ထိတွေ့မှုအရှည်ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော ဆလင်ဒါလိပ်များ (အပ်လိပ်များ) ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဝက်ဝံသည် သေးငယ်သောနေရာတွင် မြင့်မားသော သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသော တောင့်တင်းမှုကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်သည် raceway မျက်နှာပြင်နှင့် ကိုက်ညီပါက gasket ကို ချန်လှပ်ထားနိုင်သောကြောင့် ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကျစ်လစ်စေနိုင်သည်။ DF ပြားချပ်ချပ် အပ်လိပ် ဝက်ဝံများနှင့် ပြားချပ်ချပ် ဆလင်ဒါလိပ် ဝက်ဝံများတွင် အသုံးပြုသော အပ်လိပ်နှင့် ဆလင်ဒါလိပ်၏ ဆလင်ဒါလိပ်၏ ဆလင်ဒါလိပ်မျက်နှာပြင်သည် ပြုပြင်ထားသော မျက်နှာပြင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အနားစွန်းဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။
ပြားချပ်ဘယ်ရင်များသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုနှင့် ခန္ဓာကိုယ်ရွေ့လျားမှုချိတ်ဆက်မှု၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပြီး ဝင်ရိုးများအကြား တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်မှုကို ရှောင်ရှားပါသည်။
ရှေ့ shock absorbing plane bearing ဘယ်လိုပျက်စီးသွားတာလဲ။
ကားရဲ့ ရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူတဲ့ မျက်နှာပြင်ဘိုင်ရင် ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ အောက်ပါအခြေအနေတွေ ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါတယ်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ- တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည့် မျက်နှာပြင်ဘရင်းသည် ပြင်းထန်စွာ ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည့်စနစ်သည် အလုပ်လုပ်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာပြီး ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုကို ခံစားရနိုင်သည်။
နေရာတွင် စတီယာရင်၏ မူမမှန်သောအသံ- ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါ အလုပ်မလုပ်သည့်တိုင်၊ ပြားချပ်နေသော ဘယ်ရင်၏ အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးမှုကြောင့်၊ နေရာတွင် စတီယာရင်ဘီးသည်လည်း အလွန်သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်သောအသံကို ထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်။
ဆူညံသံတိုးလာခြင်း- တုန်ခါမှုကိုစုပ်ယူသည့် မျက်နှာပြင်ဘရင်း ပျက်စီးမှုကြောင့် တုန်ခါမှုကိုစုပ်ယူသည့်ကိရိယာသည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် ထိခိုက်မှုတို့ကို စုပ်ယူပြီး ဘောင်မှ မောင်းနှင်ခန်းသို့ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမရှိဘဲ ထုတ်လွှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
ဦးတည်ရာ အော့ဖ်ဆက်- ရှော့ခ်စုပ်ယူသည့် မျက်နှာပြင် ဘရင်နာ ပျက်စီးသွားသောအခါ ယာဉ်၏ ဦးတည်ရာသည် အနည်းငယ် အော့ဖ်ဆက်ဖြစ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲကာ ပြင်ဆင်အား နည်းပါးခြင်း ဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ခရီးသွားဆူညံသံ- ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့် ಲೇಪನ್ಯಾವಾಗಿಸ ...
စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှု- လေယာဉ်ဘယ်ရင်ပျက်စီးသွားသောအခါ စတီယာရင်ဘီးလည်းတုန်ခါလိမ့်မည်။
ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း၊ အရှိန်မလုံလောက်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လွန်ကဲခြင်း၊ မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှု လွန်ကဲခြင်း။
damping plane bearing ချို့ယွင်းခြင်းက ကားရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ကားမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ညံ့ဖျင်းစေပါတယ်။
လေယာဉ်ဘီးရာပျက်စီးမှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ၊ ပျက်စီးမှုအလွန်မကြီးမားပါက စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ကားတာယာဆူညံသံထွက်ပါက သွေဖည်မှုဖြစ်စဉ်ရှိနိုင်ပြီး လေယာဉ်ဘီးရာပျက်စီးမှုပိုမိုပြင်းထန်ပါက ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပျက်စီးမှုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကားစတီယာရင်စနစ်ချို့ယွင်းမှုပြင်းထန်ပါက ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ကားသည် စတီယာရင်ဘီးကို နေရာတကျလှည့်သည့်အခါ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းနိမ့်တွင်လှည့်သည့်အခါ တကျွီကျွီမြည်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြင်းထန်စွာတုန်ခါနေချိန်တွင် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုကို ခံစားရနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူသည့် မျက်နှာပြင်ဘရိုင်နာ ပျက်စီးနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ ကားမောင်းနှင်နေစဉ်တွင်လည်း ဘီးတုန်ခါသံ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တာယာဆူညံသံများလွန်းခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ဘရိုင်နာကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် သွေဖည်မှုဖြစ်စဉ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းအားလုံးသည် တုန်ခါမှုပြားချပ်ချပ်ဘရိုင်နာ ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကား၏ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုကို မထင်ရှားပါက ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုထဲသို့ ချောဆီအချို့ကို သင့်လျော်စွာထည့်နိုင်ပြီး ကားကိုဖြည်းဖြည်းမောင်းနေချိန်တွင် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုချို့ယွင်းပြီး အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
ကားရဲ့ ရှော့အပ်ဘာက ဆီယိုစိမ့်နေတဲ့အခါ ပုံမှန်မောင်းနှင်နိုင်ပေမယ့် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ရှော့အပ်ဘာရဲ့ တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုကတော့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ အမြန်နှုန်းက အရမ်းမြန်နေရင် ချောမွေ့တဲ့လမ်းမှာတောင် အတက်အကျတွေဖြစ်စေပြီး ကားရဲ့တည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပါတယ်။
ရှော့အိတ်ဇေားစက်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ထိခိုက်မှုတစ်ခု ကြုံတွေ့ရပြီးနောက် ရှော့အိတ်ဇေားစက်၏ အူတိုင်သည် ကွေးညွှတ်ပြီး ပုံပျက်သွားပြီး ဆီတံဆိပ်တွင် ကိုက်ညီသော ကွာဟချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာကာ ဆီတံဆိပ်၏ လုံအောင်ပိတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ထိရောက်မှု မရှိစေပါ။ ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေသည် ရှော့အိတ်ဇေားစက်နှင့် ဝင်ရိုးမျှတမှုမရှိသော အားများကို မကြာခဏ ခံရလေ့ရှိသော MacPherson ရှော့အိတ်ဇေားစက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
ရှော့အပ်ဘာဂျ်မှ ပေးစွမ်းသော တုန်ခါမှုကို ရှော့အပ်ဘာဂျ်အတွင်းရှိ ရှော့အပ်ဘာဂျ်၏ စီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ရှော့အပ်ဘာဂျ်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ် ပေါ်လာသောအခါ ရှော့အပ်ဘာဂျ် ဆုံးရှုံးသွားပြီး ရှော့အပ်ဘာဂျ်သည် စပရိန်၏ ရွေ့လျားမှုကို ဟန့်တားနိုင်စွမ်း မူလစွမ်းရည် ဆုံးရှုံးကာ ခန္ဓာကိုယ်၏ တက်ကြွသော မတည်ငြိမ်မှုကဲ့သို့သော အပျက်သဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွေ့အကြုံရှိပါက ကိုယ်တိုင်အစားထိုးရန် ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံမရှိပါက ပြုပြင်ရန်နှင့် အစားထိုးရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းများရှာဖွေရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်သည် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် သို့မဟုတ် နေရာတွင် လှည့်သည့်အခါ ဂွီဂွီအသံထွက်ပါက ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပြားချပ်ချပ်ဘယ်ရင်များ၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်လေ့ရှိပြီး အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
