ဘရိတ်ပိုက်၏ အပြင်ဘက် ရော်ဘာ ပျက်စီးသည်။ အစားထိုးသင့်သလား။
ဘရိတ်ပိုက်၏ အပြင်ဘက်ရော်ဘာသည် ပျက်စီးနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ဘရိတ်ပိုက်၏ အပြင်ဘက်ရှိ ရာဘာအလွှာသည် အက်ကွဲနေသော သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ရော်ဘာအလွှာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘရိတ်စနစ်၏ ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်နိုင်သည်ဟု ညွှန်ပြသည့် လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ဘရိတ်ပိုက်ကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် သင့်အား တောင်းဆိုသော အခြေအနေအချို့ဖြစ်သည်။
အဆစ်များ သံချေးတက်ခြင်း- အထူးသဖြင့် ဘရိတ်ပြွန်၏ အဆစ်သည် သံချေးတက်နေပါက၊ အထူးသဖြင့် အဆစ်ကျိုးသွားလောက်အောင် ပြင်းထန်ပါက ဘရိတ်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပြီး ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြွန်ကိုယ်ထည် စူလာ- ဆက်တိုက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ် ဘရိတ်အများအပြား ဖောက်ပြီးနောက်၊ ဖိအားများလွန်းခြင်းကြောင့် ဘရိတ်ပြွန် ဖောင်းလာနိုင်သည်။ ဤစူသည် ပေါက်ပြဲခြင်းကို ချက်ချင်းမဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း ၎င်းသည် အလားအလာရှိသော အန္တရာယ်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ပြီး ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ကွဲထွက်နိုင်ခြေကို သံသယဖြစ်ဖွယ် တိုးပွားစေမည်ဖြစ်သည်။
ပိုက်ကိုယ်ထည်ကွဲအက်ခြင်း- ရော်ဘာပစ္စည်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အသက်ကြီးလာကာ အသုံးမပြုဖူးသော ဘရိတ်ပိုက်များပင် ကွဲသွားနိုင်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် EPDM ပစ္စည်းများဖြင့် မထုတ်လုပ်ပါက အရည်အသွေးညံ့သောရေပိုက်များသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာကွဲထွက်နိုင်ပြီး ဆီယိုစိမ့်နိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။
ပုံပန်းသဏ္ဌာန် ခြစ်ရာများ- ကားလည်ပတ်နေချိန်တွင် ဘရိတ်ပြွန်အား ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ခြစ်မိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ မူလစက်ရုံ၏ဘရိတ်ပြွန်သည် ၎င်း၏ပါးလွှာသောပစ္စည်းကြောင့် ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် ဆီယိုစိမ့်မှုပိုမိုဖြစ်နိုင်သည်။ ခြစ်ရာရှိသော မျက်နှာပြင်များပါရှိသော ဘရိတ်ပြွန်သည် ဆီစိမ့်ဝင်နိုင်ပြီး အချိန်မရွေး ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေရှိသည်။
ဆီယိုစိမ့်ခြင်း- ဘရိတ်ပိုက်မှ ဆီယိုစိမ့်လာသည်နှင့်အမျှ အခြေအနေသည် အလွန်စိုးရိမ်ရပြီး ပိုမိုဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ကာကွယ်ရန် ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဘရိတ်ပိုက်အပြင်ဘက်ရှိ ရာဘာအလွှာပျက်စီးသွားသည် သို့မဟုတ် အက်ကွဲသွားပါက ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန် ဘရိတ်ပိုက်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။
ဘရိတ်ပိုက်ကျိုးရင် ဘရိတ်ပျက်မှာလား။
ဘရိတ်ပိုက် ကျိုးသွားပါက ဘရိတ်ပျက်သွားပါမည်။
ဘရိတ်ပိုက်များသည် မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်စနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်ဆီပေးပို့ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကိုထုတ်ပေးကာ ယာဉ်အချိန်မီရပ်တန့်နိုင်စေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ပိုက် ကျိုးသွားသည်နှင့် ဘရိတ်ဆီ ယိုစိမ့်လာကာ ဘရိတ်တွန်းအား ပို့လွှတ်ရန် ပျက်ကွက်သွားကာ ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိတ်ပစ်လိုက်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ယာဉ်သည် အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏ လုံခြုံရေးကို ဆိုးရွားစွာ ခြိမ်းခြောက်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဘရိတ်စနစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပျက်စီးနေသော ဘရိတ်ပိုက်ကို အချိန်မီ ရှာဖွေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ရော်ဘာအိုမင်းမှုကြောင့်ဖြစ်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အချို့သောမိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် အချိန်တစ်ခုပြီးနောက် ရေပိုက်များအားလုံးကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ဘရိတ်ပိုက်ကို ဘယ်လောက်ကြာကြာ အစားထိုးရမလဲ
ဘရိတ်ပိုက်အစားထိုးစက်များကို ကီလိုမီတာ 30,000 မှ 60,000 တိုင်း သို့မဟုတ် 3 နှစ်တစ်ကြိမ် မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုထားပါသည်၊ မည်သည့်အရာသည် ပထမဖြစ်ပါစေ။ ဤစက်ဝန်းသည် ဘရိတ်ပိုက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ပါးစေကာ ဘရိတ်စနစ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။ ဘရိတ်ပိုက်သည် ဘရိတ်စနစ်၏ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ပါဝါကို ထိရောက်စွာ ကူးပြောင်းနိုင်စေရန် ဘရိတ်ကြားခံအား ပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်ပိုက်၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး အဆစ်၏ အိုမင်းမှု၊ ယိုစိမ့်မှု၊ ကွဲအက်မှု၊ ပုံ့ပုံ့ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ အဆိုပါပြဿနာများတွေ့ရှိပါက ဘရိတ်ပိုက်ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဘရိတ်ပိုက်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ဘရိတ်ဆီ၏ အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ဘရိတ်ဆီ တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
သင်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။ch ထုတ်ကုန်များ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
