ကား၏ဘုံ brackett ။
Bumper Bracket သည်ဘမ်ပါနှင့်ကိုယ်ခန္ဓာအစိတ်အပိုင်းများအကြား link ဖြစ်သည်။ ကွင်းကွင်းကိုဒီဇိုင်းဆွဲသောအခါ bracket ကသူ့ဟာသူ၏ခွန်အားနှင့်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံ၏အင်အားအပါအ 0 င်အားသာချက်ကိုအာရုံစိုက်ရန်ပထမ ဦး ဆုံးလိုအပ်သည်။ အထောက်အကူပြုရန်အတွက်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒီဇိုင်းသည်အဓိကနံရံအထူကိုတိုးမြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ် PP-GF30 နှင့် PP-GF30 နှင့် PP-gf30 နှင့် PP-gf30 နှင့် pom ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့်အထောက်အပံ့၏အားသာချက်များလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။ ထို့အပြင်အားဖြည့်ခြင်းအရက်ဆိုင်များကိုကွင်းခတ်ခြင်းအားဖြင့်ကွဲအက်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ကွင်းခတ်၏တောင်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ဆက်သွယ်မှုပုံစံအတွက် cymentilever အရှည်အရှည်အရှည်အရှည်, အထူနှင့်အထူနှင့်အကွာအဝေးကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
မှန်ပါသည်, ကွင်းကွင်း၏ခွန်အားကိုသေချာစေရန်အတွက်၎င်းသည်ကွင်းကွင်း၏ပေါ့ပါးသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်လည်းလိုအပ်သည်။ ရှေ့နှင့်နောက် bumpers ၏ဘေးထွက်ကွင်းခတ်များအတွက် "back" ပုံချက် "ပုံဖော်ထားသောအကွက်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်ကြိုးစားပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ပံ့ပိုးမှု၏စုပ်သို့မဟုတ်တပ်ဆင်ခြင်းဇယားပေါ်ရှိမိုးရှာခြင်း၏လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်, ဒေသတွင်းရေစုဆောင်းခြင်းကိုတားဆီးရန်ရေယိုစိမ့်သောတွင်းအသစ်တစ်ခုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လည်းလိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်ကွင်းခတ်၏ဒီဇိုင်းဖြစ်စဉ်တွင်၎င်းနှင့်အရံအစိတ်အပိုင်းများအကြားရှင်းလင်းရေးလိုအပ်ချက်များကိုစဉ်းစားရန်လည်းလိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ရှေ့ဘမ်ပါအလယ်တန်းရှိအလယ်အလတ်ကွင်းလယ်ကစားသမားသည်အင်ဂျင်အဖုံးသော့ခတ်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ကိုဖုံးအုပ်ခြင်းနှင့်အင်ဂျင်ကိုဖုံးအုပ်ခြင်းနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက် bracket ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြတ်ထုတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, နောက်ဘက်ဘမ်ဘမ်၏ဘေးထွက်ရှိကြီးမားသော backpert သည်များသောအားဖြင့်ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်နှင့်နောက်ဘက်ထောက်လှမ်းရေးရေဒါနှင့်နောက်ဆက်တွဲများနှင့်ထပ်တူထပ်မျှနှင့်ကွင်းခတ်ခြင်းကိုဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့်ရှောင်ရှားရန်လိုသည်။
ရှေ့ပြေးဘားကို bracket ကဘာလဲ
ရှေ့ဘား bracket ကို fender, ရှေ့ဘ 0 နှင့်ခန္ဓာကိုယ်စာရွက်သတ္တုများအတွက်သတ်မှတ်ထားသည်။
မော်တော်ယာဉ်၏ရှေ့တန်း bracket ကိုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းတွင်အဆင့်များစွာနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုအပြန်အလှန်အကျိုးပြုသည်။ ပထမ ဦး စွာရှေ့တွင်ရှေ့ဘမ်ပါကွင်းခတ်ခြင်းကိုအကာအရံနှင့်ရှေ့ဘမ်ပါသို့လုံခြုံရန်လိုအပ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်တွင်ရှေ့တွင်ရှေ့ဘွန်အလယ်ကွင်းများကိုရှေ့ module သို့ချိတ်ဆက်ပြီးသတ်မှတ်ထားသော torque သို့ screw နှစ်ခုနှင့်လုံခြုံမှုရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ရှေ့ဘန်ပေါ်ရှိဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်ကွင်းခတ်များကိုအကာအရံ၏ဘေးထွက်အစွန်းတွင်ချိတ်ထားပြီးသတ်မှတ်ထားသော torque အရ screw နှစ်ခုကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်ရှေ့တွင် Bumper Bracket သည်အကာအရံနှင့်ရှေ့ဘမ်ပါနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်အစပိုင်းတွင်သတ်မှတ်ထားသည်။
နောက်တစ်ခုကရှေ့ဘန်ပါတပ်ဆင်ခြင်းတွင်ခန္ဓာကိုယ်၏ကြိုးကြိုးချိတ်ဆက်မှုနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းတို့ပါ 0 င်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ရှေ့နေအောက်ရှိဘမ်စ်ဝှမ်းအောက်ရှိဘမ်ပါ 0 င်မှုကိုထည့်ပါ။ ဤအဆင့်သည်ရှေ့တန်းဘားကွင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်ပြားသတ္တုနှင့်ချိတ်ဆက်ထားကြောင်းနောက်ထပ်ခြေလှမ်းတစ်ခုထပ်မံဖြစ်ပွားစေသည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ရှေ့ဘွန်ဘ်ကွင်းကိုဖြည့်စွက်ခြင်းအားဖြင့်ရှေ့တွင်ပရိဘောဂ၏ထိပ်ကို screw နှစ်ခုနှင့်လက်သည်းများဖြင့်တွန်းလှန်ရန်နှင့်ရှေ့ပြေးအဆုံးတွင်အောက်ခြေ free formed module သို့တပ်ဆင်ထားပြီးရှေ့ပြေးတပ်ဖွဲ့၏အောက်ခြေ mount-screw နှစ်ခုကိုအသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင်ဘီးအဖုံးသည်ရှေ့တွင် screw နှစ်ခု သုံး. ရှေ့ဘန်ပါစည်းဝေးပွဲကိုရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးရှေ့ဘွန်ဖိနပ်တစ်ခုလုံး၏တပ်ဆင်မှုနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖြည့်စွက်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရလျှင်ရှေ့ bar bracket ၏ပြင်ဆင်ခြင်းတွင်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုနှင့်အကာအရံ, ရှေ့ဘမ်ပါ တပ်ဆင်ခြင်းအဆင့်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများမှတဆင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိရှေ့ဘား bracket ၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုသေချာစေသည်။
သင် SU လိုအပ်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
