• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto Party Car Car Spare FRT ဆိုင်းငံ့ထားသည့် MG Catalog Catalog စျေးသက်သာသောစက်ရုံစျေးနှုန်း

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ - SAIC MG ZX-New

org နေရာ - တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COMP

ခဲအချိန် - စတော့ရှယ်ယာ, စတော့ရှယ်ယာ, pcs 20 ထက်နည်းလျှင်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု - TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT

 

 

 

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

ထုတ်ကုန်နာမည် fr ဆိုင်းဆိုင်းဆိုင်းလက်မောင်း
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ SAIC MG ZS / ZX / ZX-New
ထုတ်ကုန် OEM OEM 108035544
နေရာ org တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
သံပူကပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ
ပေးဆောင်ခြင်း tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSST
လျှောက်လွှာစနစ် အေးမြသောစနစ်

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

FRT ဆိုင်းထိန်းစနစ်လက်မောင်း -1035554
FRT ဆိုင်းထိန်းစနစ်လက်မောင်း -1035554

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားအနားကွပ်၏အခန်းကဏ်:
1, အောက်ပိုင်းလက်မောင်းကိုအနိမ့်ဆုံးဆိုင်းငံ့ထားအဖြစ်လူသိများသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာကားမောင်းခြင်းတွင်တုန်ခါမှုနှင့်ကြားခံတို့အားအထောက်အပံ့ပြုခြင်း, Shock Absorber နှင့် Buffer တို့အားကားမောင်းခြင်းတွင်တုန်ခါမှုနှင့်ကြားခံတို့အားလှုပ်ခတ်သွားသည့်အရာ,
2 ။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုစုပ်ယူမှုနှင့်နွေ ဦး ရာသီပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောဆိုင်းငံ့မှုစနစ်ကိုဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။ အနိမ့် swing လက်မောင်း၏ရော်ဘာလက်များကျိုးပဲ့ခြင်းနှင့်အနိမ့် swing လက်မောင်း၏ဘောလုံးကိုကျိုးပဲ့ခြင်းနှင့် swinging လက်မောင်းကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။
3, 3, လမ်းပြခြင်းဆိုင်ရာလမ်းညွှန်မှုနှင့်ထောက်ခံမှုသည်ဘီးနေရာချထားမှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုပြ problem နာတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။
၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာခန္ဓာကိုယ်၏မောင်းနှင်ခြင်း, ထိတ်လန့်စုပ်ယူမှုနှင့်ကြားခံတို့အားအလွန်ကောင်းသောအရန်အခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်နိုင်ပြီး Stac-Sborber နှင့် Spring တို့နှင့်အတူတင်းကြပ်စွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့်နွေ ဦး ရာသီနှင့်အတူတင်းကြပ်စွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုစနစ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အနိမ့် swing လက်မောင်းသည်ဆိုင်းငံ့ခြင်း၏လမ်းညွှန်နှင့်ထောက်ခံမှုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပုံပျက်မှုသည်ဘီးကိုနေရာချထားခြင်းနှင့်မောင်းနှင်မှုကိုသက်ရောက်စေသည်။
ကား၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်းကျိုးသည်
အောက်ပိုင်းလက်မောင်းသည်ကား၏ chassis ဆိုင်းငံ့မှုစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ဘီးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်များကိုချိတ်ဆက်နိုင်ပြီးကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းလမ်းမျက်နှာပြင်၏သက်ရောက်မှုကိုနှေးကွေးစေပြီးစီးနင်းမှု၏သက်တောင့်သက်သာရှိစေရေးတွင်ပါ 0 င်သည်။ အောက်ပိုင်းလက်မောင်းပျက်ကွက်သည့်အခါ၎င်းသည်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုလျှော့ချခြင်း, လုံခြုံစိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်လျှော့ချခြင်း, ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ, အောက်ပိုင်းလက်မောင်းပျက်ကွက်မှု၏လက္ခဏာများတွင်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာပြတ်သားစေသည့်နေရာများ,
အောက်ပိုင်းလက်မောင်းသည် Camber Aandgle နှင့်ရှေ့တန်း၏ရှေ့တန်းထောင့်နှင့်နောက်ဘီး၏စတီယာရင်ထောင့်နှင့်နောက်ဘက်ဘီး၏စတီယာရင်ထောင့်များကိုအလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည့်နေရာကိုအလိုအလျောက်ညှိနိုင်သည့်နေရာ, ထို့ကြောင့် Multi-link ကိုဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်တွင်ပြ problem နာရှိသည့်အခါ၎င်းသည်အောက်ပိုင်းလက်မောင်း၏ကျရှုံးမှုကိုဖြစ်စေလိမ့်မည်။ အောက်ပိုင်းလက်မောင်းမအောင်မြင်ပါကယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုသိသိသာသာထိခိုက်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အောက်ပိုင်းလက်မောင်းပျက်ကွက်မှုသည်မော်တော်ယာဉ်သွေဖည်ခြင်း,
အောက်ပိုင်းလက်မောင်းပျက်ကွက်မှုကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်ပိုင်ရှင်သည်ယာဉ်၏ဆိုင်းငံ့ခြင်းစနစ်ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်, အထူးသဖြင့်လင့်ခ် Multi-link ဆိုင်းထိန်းစနစ် အကယ်. အောက်ပိုင်းလက်မောင်းကိုမှားယွင်းရန်တွေ့ရှိပါက၎င်းကိုယာဉ်၏လုံခြုံမှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုသေချာစေရန်အချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။ ထို့အပြင်ယာဉ်မောင်းသည်အလွန်အကျွံမောင်းနှင်ခြင်းသို့မဟုတ်အလွန်အကျွံသောက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အချုပ်အားဖြင့်အမြင့်မားစွာလက်မောင်းသည်ကိုယ်ထည်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီးပိုင်ရှင်သည်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုနှင့်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုသေချာစေရန်ပိုင်ရှင်သည်၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုဂရုပြုသင့်သည်။
ကား၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်းကျိုးသည်ဆိုပါက
1 ။ တြိဂံလက်မောင်းသည်စတီယာရင်စနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သောကြောင့်ကား၏မော်တော်ယာဉ်၏ပုံမှန်မဟုတ်သောတက်ကြွသောမောင်းနှင်မှုကိုတိုက်ရိုက် ဦး ဆောင်သည့်အောက်ပိုင်းလက်မောင်း၏လက်မောင်း၏လက်မောင်းသည်ကျိုးပဲ့နေပြီး,
2 ။ 0 တ်စုံကွာဟမှုသည်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအတွက်အလွန်ဆိုးရှားသည့်လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှုအပေါ်ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ တာယာများအပါအ 0 င်ပြည့်စုံသောစစ်ဆေးမှုအတွက် 4S ဆိုင်သို့သွားရန်အကြံပြုသည်။
3 ။ ကား၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်း၏နိယာမသည်ချိတ်ဆက်ထားသောရွေ့လျားနေသောအချက်ကိုကန့်သတ်ထားသည့်ရှုထောင့်ဒီဇိုင်းမှတဆင့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်အခါဘီးအနေအထားကိုတက်ကြွစွာညှိရန်ဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီဒီဇိုင်းလွတ်လပ်မှုဟာကြီးမားလွန်းလို့မော်ဒယ်အတွက်အပြည့်အဝလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ပြီးချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Multi-link ဆိုင်းထိန်းသည်တာယာချုပ်ကိုင်မှုကိုချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။
ကား၏အောက်ပိုင်းလက်မောင်းသည်ဘီးနှင့်ဘီးကိုပြင်ဆင်ရန်နှင့် Subframe ၏ "ဦး ချို" နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လက်မောင်းပျက်စီးပြီးနောက်ကားမောင်းနေစဉ်တုရုသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပြီးဆူညံသံသည်ကြီးမားသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အောက်ပိုင်းလက်မောင်းသည်ကား၏စတီယာရင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးပျက်စီးသွားသောအောက်ပိုင်းလက်မောင်းသည်တက်ကြွစွာမောင်းနှင်မှုကိုပုံမှန်မဟုတ်သောလည်ပတ်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးယာဉ်သည်ပိတ်ထားခြင်းသို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှုကိုပင်ထိန်းချုပ်လိမ့်မည်။ 4S ဆိုင်ကိုတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးသွားရန်အကြံပြုသည်။

သင် SU လိုအပ်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါch ထုတ်ကုန်။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။

 

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့အဖြေပေးနိုင်သမျှသည်သင်စိတ်ရှုပ်ထွေးနေသောဤအတွက်သင့်အားကူညီနိုင်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များပိုမိုသိရှိနိုင်သည်

Tel: 8615000373524444

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်
Certice2 (1)
လက်မှတ်
လက်မှတ်ထိုး

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

展会 2

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ